Byly podepsány smlouvy na výstavbu přístupových cest k mostu Pelješac
Ve středu byly se společnostmi Strabag a Avax podepsány smlouvy na výstavbu přístupových cest k mostu Pelješac a obchvatu Ston, čímž byl ukončen zdlouhavý proces podávání nabídek a výstavba může konečně začít.
Rakouský Strabag vybuduje úsek, Duboka - Sparagovići / Zaradeže, zatímco řecký Avax vybuduje úsek Ston Bypass a části Sparagovići / Zaradeže - Prapratno a Prapratno - Doli. Jedná se o asi 30 kilometrů přístupových cest.
Strabag nabídl za výstavbu podílu Sparagovici / Zaradezha cenu 478,3 milionu HRK, zatímco Avax za svůj podíl nabídl 511,5 milionu HRK, a to i bez DPH.
Řekové mají 28 měsíců na to, aby dokončili svůj podíl od svého vzniku, a Rakušané mají 33 měsíců. Jedná se o náročné zúčastněné strany s několika mosty, viadukty a tunely.
Společnosti, které dnes podepsaly smlouvy, by měly být uzavřeny do 70 dnů.
Ministr moře, dopravy a infrastruktury Oleg Butkovic uvedl, že podpisem smlouvy je dokončena první fáze výběrového řízení, že jde o výstavbu příjezdových komunikací a že by nemělo dojít k problémům v samotné výstavbě, ale nikdo nikdy neví, co se stane v budoucnu.
Na otázku, zda se bojí, že se něco může pokazit, Butkovič uvedl, že neočekává žádné významné problémy s těmito dodavateli, a přípravou dokumentace ze strany Chorvatských silnic, dobrých designérů a dobrého dohledu, protože se jedná o světové společnosti.
Domnívá se, že situace je definována a neočekává žádné soudní spory u správního soudu, které by stejně nebránily výstavbě přístupových cest. Nemohl odpovědět na to, zda bude časový rozdíl mezi dokončením mostu Pelješac a přístupovými cestami.
"Věřím, že to všechno skončí v tomto finančním výhledu, protože musíme." Tyto peníze musíme utratit do konce roku 2023 a to se stane mnohem dříve, “řekl Butkovic.
Dodal, že se jedná o náročný projekt, tj. Jeden z nejdůležitějších infrastrukturních projektů v zemi.
„Jsou to dobří umělci a my je zmáčkneme, aby odešli co nejdříve,“ zdůraznil Butkovic.
Chorvatský generální ředitel Chorvatských sil Josip Skoric uvedl, že je zásadní, aby dodavatelé byli již připraveni zahájit některé práce, jako je stavba staveniště, dodávka strojů a podobně. Řekl, že je také v jejich zájmu začít co nejdříve, aby se zkrátily lhůty, a tím i náklady.
Rovněž uvedl, že celková hodnota smluv podepsaných ve středu byla o něco nižší než 990 milionů HRK, a v celkových částkách spolu s mostní smlouvou činily 3,1 miliardy HRK.
CEO společnosti Avax Christos Ioannou uvedl, že společnost přikládá velký význam výstavbě Ston Bypassu a subdivizí Sparagovići / Zaradeže - Prapratno a Prapratno - Doli a je hrdá na to, že je součástí tohoto projektu důležitého pro Chorvatsko. Zdůraznil, že projekt bude dokončen v dobré kvalitě a včas, zatímco ředitel společnosti Strabag Veljko Nizetic zdůraznil, že projekt je důležitý také pro společnost Strabag, která je v Chorvatsku více než 20 let. Podle něj je zárukou, že jejich část projektu bude úspěšně dokončena, že Strabag má v Chorvatsku také finanční stabilitu, technické znalosti a tisíc zaměstnanců. Práce, řekl, začnou velmi brzy, v souladu se smlouvou.
Podepsání smlouvy byl rovněž svědkem premiéra Andreja Plenkoviće, který přál dodavatelům hodně štěstí při stavbě a rychlém dokončení prací.
Je známo, že Strabag i Avax si stěžovali na volbu druhého, přičemž v září vydala Státní komise pro přezkum veřejných zakázek rozhodnutí, kterým se zamítá Strabagovo odvolání proti Avaxovým volbám, jakož i rozhodnutí, kterým se zamítá odvolání Avaxu proti Strabagovým volbám.
Veřejná výběrová řízení na výstavbu podoblasti Sparagovići - Prapratno a Prapratno - Doli, která tvoří jižní část přístupových cest mostu Pelješac a je dlouhá 18 kilometrů, a louka Duboka - Sparagovići, dlouhá 12 km, byla otevřena minulý rok, ale výzvy účastníků při rozhodování o výběru smluvním partnerům tak bylo zabráněno v podpisu smlouvy a zahájení její výstavby.
Předpokládaná lhůta pro dokončení prací na všech čtyřech fázích projektu propojení silnic s jižní Dalmácie je 33 měsíců od data zavedení dodavatele, zatímco referenčním termínem jsou chorvatské silnice pro dokončení všech prací k 31. lednu 2022.
23. dubna byla mezi zástupci chorvatských silnic (HC) a čínským konsorciem China Road and Bridge Corporationk podepsána smlouva na výstavbu mostu pevnina-Pelješac s přístupovými cestami v hodnotě 2,08 miliardy HRK (bez DPH), s 85% způsobilých náklady jsou financovány z fondů EU.
https://ploce.com.hr/politika/konacno-m ... kom-mostu/
Jsou to procesy, které oddalují začátek výstavby.
