České dálnice > Diskusní fórum

Silnice I/67 Karviná-obchvat - leden 2023

Silnice I/67 Karviná-obchvat - únor 2023

Silnice I/67 Karviná-obchvat - březen 2023

Takové hezké násypy. Použili stavbaři zase hodně strusky, nebo už se poučili ?

Článek
https://karvinsky.denik.cz/zpravy_regio ... 02304.html
Leták
https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :35:05.426

Silnice I/67 Karviná-obchvat - duben 2023

Ti pózující chlapi na stavbě mě rozesmáli

Pěkně se to vylouplo ! Vše již osázené stromky / možná někde keři /. Hezká práce...

Den otevřených dveří na novém obchvatu Karviné

https://kraje.rsd.cz/moravskoslezsky/de ... u-karvine/

Slavnostní zprovoznění - stříhání pásky proběhne v pondělí 17.7.2023 v 11 hod.

A na mapy.cz je obchvat v provozu už dnes.

Obchvat je to pěkný. Prvních 20 minut provozu tam zabloudilo jen pár aut.

I/59 přes město zůstane první třídou?

Je tam na značkách II/475.

Jo, bude to dvojka, až si to kraj po opravách převezme. Pak musí město vymyslet co s tím dále, zatím je to jen v úrovni nápadů.

Silnice I/67 Karviná-obchvat - květen 2023

Silnice I/67 Karviná-obchvat - červen 2023

Silnice I/67 Karviná-obchvat - červenec 2023

V minutě 1:13 mě zaujalo vyznačení jízdních pruhů. Pro nájezd z vedlejší doleva je uprostřed "pomocný" pruh, které se objevují čím dál častěji. Ale překvapila mne nepřerušovaná čára, která vás nutí pruh použít a zařadit se až dál. Nejen, že delší vozidlo to nedokáže, ale může to dost dobře mást. Pokud budu dávat přednost a o tomto pomocném pruhu nevím, docela mne ta plná čára vyděsí .-)

Nesouhlasím s tím, že by ta plná čára byla nějak matoucí. Naopak tohle řešení plně vítám, donutí to ty skákače pod kola chvíli se ještě rozjíždět. Souhlasím ale s tím, že tady by člověk při odbočení vlevo nemusel pochopit, kam má vlastně jet. Nemohly by tam přibýt takové ty přerušované vodící proužky jako jsou ve městech ?

Naopak souhlasím, a je to spíše už do tématu o značení, je to na debatu, že by se mělo začít na vedlejších značit, že následuje připojovací pruh. Mnohdy jsou místa, kdy následuje křižovatka s připojovacím pruhem (zatím hlavně vpravo, ale nově i někde vlevo), ale nemístní řidič o tom nemá ani tucha. Maximálně až dojede přímo do křižovatky a rozhlédne se. Osobně bych tohle začal značit a to jak při odbočení vlevo, tak vpravo. Pokud je to alespoň delší připojovací klín, tak to smysl má.

Nevím, mně osobně to přijde, že ta trajektorie při odbočování bude plynulejší než je v tom nákresu a bude blíž k začátku té přerušované čáry, takže bych to nějak dramaticky neviděl.

Ještě záleží co je za značka před odbočením.
Pokud tam bude IP17 správně nakreslena, tak řidič bude vědět jak se řadit.
A osobně si myslím, že odbočení doprava do průběžného má být až mimo obrázek za tou useknutou šipkou.

I/67 Karviná - obchvat