České dálnice > Diskusní fórum

žlutý fidic?

Škoda, že poblíž mostu není odpočívka. Takové minimuzeum s vyhlídkou na most a tím balkonkem jako památník.

Doufám, že někoho napadne stav mostu a jeho přestavbu dokumentovat.
Je to jedinečná příležitost. Něco takového a s takovou konstrukcí se jen tak nevidí.
I když tedy silně pochybuji....

Jo Tome, technické památky u dálnic se u nás oproti železničním a průmyslovým ještě stále neberou vážně

Svatá pravda Honzo. Škoda...
Obloukové mosty tehdy evropského formátu....
První dálnice na kontinentu trasovaná za pomoci matematických křivek - klotoid...
A našlo by se toho více.... Třeba se dočkáme....

Honey72 píše:Jo Tome, technické památky u dálnic se u nás oproti železničním a průmyslovým ještě stále neberou vážně

Tak počkejte, až budete chtít v r. 2050 přestavět most Vysočina a ministerstvo kultury vám to prohlásí za kulturní památku

Pořád je ještě šance navrhnout na technickou památku Hitlerovu dálnici. To by byl opravdový unikát, mít možnost projet to celé na kole či projít pěšky.

Ještě Patrika navádějte a krom chráněných tvorů a rostlin vypracuje stovky stránek o chráněných stavbách
Ani historici nestojí o zakonzervování tehdejších staveb, ale nějaká úcta by k nim být mohla. Například zachovat podobný vzhled. Pokud měl most betonové zábradlí se sloupky ala umělý kámen, tak nahrazením za železné trubky se ochuzujeme. A "Hitlerovy" mosty s kamenným obložením také vypadají lépe než když je zbouráme a nahradíme něčím fádním, přitom naprosto stejné konstrukce.

Za mne by byl spise kandidatem na technickou pamatku opusteny usek protektoratni dalnice u Borovska. Hotel (i s komercnim potencialem na firemni akce) s visitor centrem, muzeum stavby dalnice, castecne obnovene teleso stare dalnice i s replikou puvodniho profilu a povrchu na cca 1 km useku, stavebni drazka s turistickym provozem protazena k mostu Borovsko s moznosti se po pesi lavce dostat na most a dale pokracovat k mostu Hulice (samozrejme s vyloucenim pristupu k nadrzi a veskerou bezpecnosti). Dale cyklostezka na telese byvale zel. trate T.Stepanov-D.Kralovice. Takovy prirodne industrialni park, kam by se lidi meli duvod vracet, konaly by se tam motosrazy apod. I have a dream...

Zájem o nějakou naučnou stezku by byl, návštěvníků by sem proudily davy, ale bohužel - přísné ochranné pásmo.

Honey72 píše:Technické památky u dálnic se u nás oproti železničním a průmyslovým ještě stále neberou vážně.

To nevím. Národní památkový ústav eviduje nejen Karlův most, ale i původní betonový obrubník s oblým profilem, který je součástí původního architektonického řešení pozemku při bývalém Okresním sociálním a zdravotním ústavu v Ostravě. Jenom propustky mají 20 katalogových čísel (v jednom případě je pod jedním číslem 55 propustků). Stát tedy obstál.
Veřejnost může preferovat co se jí líbí. Líbí se ji automobilové veterány a parní lokomotivy. Parní trakcí se může nejen svézt, ale musí navštívit i nádraží s kolejemi. Naproti tomu si veterány prohlédne třeba na zámeckém nádvoří.

Honey72 píše:Ještě Patrika navádějte a krom chráněných tvorů a rostlin vypracuje stovky stránek o chráněných stavbách
Ani historici nestojí o zakonzervování tehdejších staveb, ale nějaká úcta by k nim být mohla. Například zachovat podobný vzhled. Pokud měl most betonové zábradlí se sloupky ala umělý kámen, tak nahrazením za železné trubky se ochuzujeme. A "Hitlerovy" mosty s kamenným obložením také vypadají lépe než když je zbouráme a nahradíme něčím fádním, přitom naprosto stejné konstrukce.

Hitlerova dálnice je podle mě takový unikátní mix historie, technických památek a vlastně už dnes i chráněných přírodních lokalit a krásné krajiny. To je podle mě příležitost spojit víc vrstev do něčeho ojedinělého. Byť považuji I/43 za neúnosné dopravní peklo.

Tomas 1975 píše:První dálnice na kontinentu trasovaná za pomoci matematických křivek - klotoid...
A našlo by se toho více.... Třeba se dočkáme....

Bavím se nad představou rodinky s dětmi na výletě na tělese hitlerovy dálnice. Puberťák má sluchátka a čumí do mobilu, další dítko už bolí nohy a chce na zmrzlinu. A otec jim ukazuje klotoidu...
Jsou kousek od Brna, které nabízí křivky, které by zaujaly i toho mladíka. Třeba železobetonová žebra bočních lodí pavilonu A na brněnském výstavišti. Mají v řezu parabolický profil a dosahují výšky 19 metrů.

Theo, každý není jako ty ! Zájemci by se určitě objevili....I o ty klotoidy. Alespoň by si rozšířili své obzory. Od toho totiž naučné stezky jsou. Mají to již v názvu.

když ta apka v mobilu bude dobře udělaná a dost interaktivní, ideálně s nějakou soutěží, tak na to bude čumět celá rodina

Ochranne pasmo by nemusel byt az zas takovy problém. Nakonec přes v.n.Svihov vede verejne pristupny most na silnici 150. Pokud by se podarilo vytvořit oploceny koridor, po kterem by lide jen presli po starych mostech ale nemeli sanci sejit na pozemky u prehrady, mohlo by to fungovat.

2 mts : Chápu tvoji vizi a není nezajímavá, ALE jsme v ČR...

Posunutí č. 1 termínu na zhotovitele:

28. 03. 2021

Byl tu dotaz na balkonky ze starého mostu. Tak ještě tam leží. Skladová a parkovací plocha je vyčištěná, srovnaná a obrovská. Měly by být vidět z dálnice. toto je pohled směrem k dálnici.

Balkónky byly původně čtyři... Tak dva už má asi někdo doma... Určitě by se daly využít... Třeba na nějaké blízké odpočívce jako připomenutí časů minulých...

Docela se divím, že tyto dva třeba neskončily pod terénem. Tak obrovská plocha tam nebývala, muselo se tam za poslední léta nasypat dost materiálu a balkony šlo snadno pohřbít. Pravděpodobně jsou s nimi nějaké plány. Na skalku bych se je vzal hned

Posunutí č. 2 termínu na zhotovitele:

30. 03. 2021

může mě někdo objasnit co znamená žluté značení na vozovce na mostě?
takové ty žluté kříže

Aby byla neopravená část D1 viditelná i z vesmíru...

tominode píše:může mě někdo objasnit co znamená žluté značení na vozovce na mostě?
takové ty žluté kříže

zákaz zastavení na těchto vyznačených místech. nejspíše aby se nezatěžovali podpěry v době kolony