České dálnice > Diskusní fórum

Leták hlásí uvedení do provozu 11/2018; ale dopravní omezení mají skončit 22.7. - budou o tolik rychlejší nebo v čem je zakopaný pes? A za druhé - dokáže mi někdo vysvětlit proč se stabilizuje ten skalní masiv? To je neskutečně moc vrtů a materiálu co do té skály perou.. laikovi se skála zdá pevná už od přírody

V Krumlově a jiných Hřenskách by o pevnosti skal mohli vyprávět.

4.etapa skončí 28.7. a poté bude 5.etapa - práce ve středním pásu a dokončování mostu přes Křešický potok.

Přesně tak, práce na mostě D1-041 budou probíhat nejméně do 10/2018. Ostatní části je možno postupně zprovozňovat, ale i tady ještě proběhne etapa č. 5, která bude znamenat zejména práce v SDP .....

Jen doplním, že konec etapy 5 je v tuto chvíli plánován na prodloužený víkend 28. 9 - 30. 9.

Na první části vlevo vše hotovo a připraveno k instalaci přechodného DZ a převodu dopravy, to samé v druhé části vpravo, tady se ještě provádělo čištění vozovky ...

Dnešní Radiožurnál - hlavní zprávy - Dopravní komplikace v několika zemích v souvislosti se začátkem prázdnin v Bavorsku a střídáním turnusů ..... Zelená vlna: dopravní kolaps na D1, u Šternova jen jeden pruh aneb u nás si umíme vyrobit problémy sami ...

No bylo to tam zajímavé. Kolem 18. hodiny jsem jel na Prahu. Kolona začínala kus za odpočívkou Střechov. Prozíravě jsem na této odpočívce sjel dírou v plotu na souběžnou účelovou komunikaci a vydal se objet kolonu přes Zdebuzevez a Radonice - mimochodem nádherný kraj, země nikoho, krásná příroda a výhledy, úzka silnička a malebné vesničky. Na dálnici jsem opět najel na 41. km a po krátkém poskakování se to nakonec v jednom pruhu rozjelo. Naštěstí nebyl na objízdné trase v tu chvíli žádný provoz. Netroufám si odhadnout, jak dlouho bych v té 10 km koloně byl. Na staveništi úseku 4 toho času pouze 1 traktor, který zřejmě hrubou silou strhával pásnice svodidel v SDP ze sloupků. Jinak nikde ani noha. Kolem 21. hodiny jsem jel opačným směrem, opět nikde nikdo a kolona ve směru do Prahy stále cca 6 km.
Tohle někdo hrubě nezvládl, práce tam bylo minimum, stačilo jen aspoň nalajnovat vjezd a výjezd do zúžení . Práce na pár hodin. Večer se mohlo jezdit 2+2. Takhle se jelo bezdůvodně a zbytečně na Prahu jedním pruhem. Nevím, co se mohlo těm řidičům honit v hlavě. Jelikož dělám v dopravě, mám pro podobné věci pochopení a málokdy kritizuji, protože mi je jasné, že udělat a přežít se to musí. Ale tohle bylo teda na přesdržku...

Oběma směry se jezdí dvěma pruhy, tedy pravým a odstavným, v SDP odstraněna původní svodidla. Pokročily i práce na mostu D1-041, je již hotová vrchní deska ....

Zmizelo i měření.

Tak to je dobrá zpráva...

Nový leták:
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/10/ ... ternov.pdf

Práce pokračují V SDP, kde se pracuje na nových přejezdech.....

Jel jsem dnes po novem, ale kolem 40. km mi to prislo fakt hodne krive. Sice jsem jel smer Brno v podstate v odstavnem pruhu, ale i tak...

Nové přejezdy v SDP hotovy, nyní se pracuje jen na navezení zeminy v SDP a její válcování, zatím se nezačalo s montáží svodidel ...

Na úseku se pracuje stále na mostu D1-041, a dále začala instalace svodidel v SDP. K mému překvapení zde opět montují svodidla stejné jako na úseku č. 18, které se snad dělají z plechu a konzervy ......
Na všech dokončovaných úsecích (č. 10, 15, 20) a jiných se Montují 2 řady typu NH4, a tady zase párátka....

To jsou památkově chráněná svodidla.

ada031 píše:Na úseku se pracuje stále na mostu D1-041, a dále začala instalace svodidel v SDP. K mému překvapení zde opět montují svodidla stejné jako na úseku č. 18, které se snad dělají z plechu a konzervy ......
Na všech dokončovaných úsecích (č. 10, 15, 20) a jiných se Montují 2 řady typu NH4, a tady zase párátka....

No - a přitom papírově mají naprosto stejnou odolnost a prošly stejnými nárazovými zkouškami.

Most D1-041 hotov, už se plně jezdí po levé straně, tedy směr Praha. Na celém úseku už chybí jen svodidla v SDP, právě okolo mostu, v jiných částech zcela hotovo .....

Pracuje se už jen v SDP v části okolo mostu D1-041 …. jinak hotovo

Pokračují práce v SDP okolo mostu D1-041, hotov poslední přejezd, pokračuje se v montáží svodidel ......

úsek by měl být zprovozněn o tomto víkendu, viz. aktualita ŘSD:
https://www.rsd.cz/wps/portal/web/rsd/a ... b3bf852081

Úsek zprovozněn - v sobotu, směrem na Brno, tedy mohli sehnat víc než jednoho dělníka, který sundaval ty kužely (kolona cca na hodinku), ale dnes už se jezdilo v obou směrech - večer tedy směr Praha kolona, ale bez nějakého zjevného důvodu - zřejmě "jen" návrat po prodlouženém víkendu.

Kvalita subjektivně celkem dobrá, v porovnání s nerekonstruovanými úseky přímo skvělá. Ty staré jsou čím dál horší, přijde mi, že odcházejí úplně hrozně.

Bez omezení. Dneska jsem jel Brno > Praha v 7 hod ráno můžete si odškrnout

1975 píše: Kvalita subjektivně celkem dobrá, v porovnání s nerekonstruovanými úseky přímo skvělá. Ty staré jsou čím dál horší, přijde mi, že odcházejí úplně hrozně.

Je to velký rozdíl sjet z nového povrchu na starý. Člověk už si odvykl.