České dálnice > Diskusní fórum

osobně bych tipoval, že v ndic sedí jednou za čas iniciativní jedinec - operátor, co to tam dá a následně to aktualizuje dle rodos systému. Podle mě je to jen o lidech. Ono to totiž nejde automaticky, ale musí se to tam vkládat ručně a jednou za čas aktualizovat a to je prostě práce navíc, takže proč...

Třeba dnes jsem jel z Prahy po D1 a na cca 45. km na ZPI svítilo, že je kolona od 67. do 74. km. (V rádiu pak hlásili nějaké omezení a v něm bouračku a zdržení cca 30 minut. Tak jsem sjel na 66. a vrátil se na 81. Jestli to tam skutečně vypadalo tak jak hlásili, to nevím, bo tam objízdná trasa vede daleko od dálnice...)

Zdálo se mi to, nebo se opravdu ve směru do Brna kolem km 160,5 v odstavném pruhu vytvořil takový prima hup, až tam museli dát šedesátku?

Nevím jestli myslíme oba to samé - a to místo mezi odbočovacím a připojovacím pruhem u té nepoužívané odpočívky (nevím jestli je tam 60, teď jsem tam měsíc nejel...), ale pokud ano, tak věřte nebo ne ale je to tam schválně. Už se mě na to ptalo víc lidí.
Dálnice jde do levotočivého oblouku tudíž je zde dostředný sklon vozovky. Protože jsou tam ale připojovací a odbočovací pruhy, které navazují na povrch odpočívky, musí být tyto přídatné pruhy v klasickém sklonu do vnějšku komunikace, aby to šlo nějak na sebe navázat. Tudíž tam vznikl takovýto "hup", který však nebude běžně pojížděný, pouze teď, když je vedena doprava po odstavném...
Snad jsem se trefil do stejného místa jako vy, o jiném hupu zatím nevím...

Jiné 2 hupy tam nejsou, působí to celé nepovedeným dojmem, možná to chtělo trochu šáhnout do odpočívky, každopádně se to projektantovi nepovedlo.

Ad _jan 91:

Jj, přesně to jsem měl na mysli. Jak jsem si všiml té nové šedesátky, tak jsem se trochu lekl, jestli tam třeba nezačalo něco ostravsky bobtnat. Ale působí to opravdu hodně nepovedeně....

Od pátku se už betonuje...

Jsem velký zastánce modernizace tak, jak je prováděna. Ovšem když jsem včera jel po nové vozovce kolem 158. kilometru, tak ať se na mě nikdo nezlobí, ale je to děs. Snad budou jízdní pruhy o něco lepší, ale ten odstavný, ve kterém se teď jezdí na Brno, je v těchto místech katastrofa. auto mi vibrovalo jak vibrační válec. A to nemám nějakou šunku, ale pořádného, více jak dvoutunového pašíka. Povrch sice na první pohled vypadá stejně hezky jako třeba na A3 u Würzburgu, ale z hlediska rovnosti a hlučnosti to je nebe a dudy. A ty rozdíly v jednotlivých úsecích D1 jsou v tomto směru tady obrovské.

A přitom to dělala stejná firma a stejné osádky.

Já jsem vždy pěl chvály na nové CB povrchy od DSP, ale když to srovnám s Metrostavem u Vyškova tak mi prostě ten povrch od Metrostavu připadá lepší než od DSP... Čím to? Finišerem?
Jinak asi jako pocitově nejhorší úsek vidím povrch od křižovatky Psáře směrem na Prahu dolů z kopce...
Zajímavé je, že v každém autě je to cítit diametrálně odlišně. Jel jsem ve starších modelech a pochvaloval jsem si, jak to po novém krásně jede, pak jsem jel v novějších nebo zbrusu nových autech a byl to děs...

ano já říkám už asi rok, že Metrostav u Vyškova ukázal, jak má vypadat špičkový CB povrch, stejně, jako to předvedla Skanska mezi FM a Rychalticemi! ale musím říct, že prostě podle mě je nyní Metrostav z hlediska kvality CB prostě neporazitelný ... DSP to prý docela posralo na modernizaci D1, jak si tady čtu ...

Je to také o rychlosti prací, která je halvním zhotovitelem vyžadována (což byl co já vím problém u 21) a také hlavně počasí, ve kterém se to provádělo (to neumím určit). Pocitově ale 21 je nejhorší ze všech modernizovaných.

martini: ale určitě se budou provádět zkoušky na všech modernizovaných úsecích a ty musí přece vyjít na výbornou, jinak sankce či dodatečné mikrofrézování, nebo se mýlím? Metrostav mezi Rousínovem a Komořany (214.6 - 220.2 P) v roce 2014 taky opravoval protismykovky, protože podle zkoušek to nebylo ono, tak nevěřím, že zrovna u modernizace jim nekvalitní povrch projde ...

dojem z menšího nebo většího drncání není ani tak dán staším nebo váhou vozu,ale převážně jeho rozvorem to dělá hodně.

Michale pašík myslíš Passat? který Passat má prosím tě přes dvě tuny?

Ten pořádně naložený - třeba cementem...

Sponik píše:dojem z menšího nebo většího drncání není ani tak dán staším nebo váhou vozu,ale převážně jeho rozvorem to dělá hodně.

Michale pašík myslíš Passat? který Passat má prosím tě přes dvě tuny?

M-B E-Klasse

dle kamer je již provedeno vodorovné dopravní značení a pomalu se tento úsek blíží k otevření

Ve včerejších událostech na ČT24 bylo téma D1 a s tím i konec prací na úseku 21, který se stále odsouvá ... no při těchto záběrech je jasné, že je třeba zavést práci v noci, protože třeba malování dopr. značení by se v noci klidně dalo dělat a tyto záběry by snad nemusely být ...
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1 ... ravy-na-d1

Smer Brno vcera provoz jednin pruhem, za zacatku jedna parta malovala, jinak nikde nikdo. Smer Praha vypadalo vse hotove, jizdni pruhy standartni sirky, ale omezeni na 80 km/h

Odesláno z mého GT-I9070P pomocí Tapatalk 2

Dle kamer na dopravniinfo se i ve směru na Brno jezdí od odpoledne ve dvou pruzích standartní šířky.
dopravní značení je posunuto na odstavný pruh, kde ho asi v noci posbírají.
Zdá se, že další úsek je hotov

Další úsek je KONEČNĚ hotov...

Dnes říkali v Událostech, že prý mají být ještě nějaké dodělávky a uzavřený odstavný pruh ve směru na Brno, tuším, že říkali nějak do začátku září.

Přijde mi, že tyhle dodělávky trvají zbytečně dlouho a paradoxně více času než hlavní fáze modernizace.

Jinak všiml jsem si rostoucího oplocení, doufám, že to bude brzy standardem všude...

ano do září viz. události:
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1 ... kace-na-d1

ale jako ta délka opravy víc jak dva roky je příšernost, doufám, že v budoucnu už k takovým excesům docházet nebude

Doufám, že v nových smlouvách na nové úseky budou kromě prací v noci taky zakomponovány řádné sankce za nedodržování termínů. Tohle neodůvodněné protahování je neobhajitelné.

Dnes jsem tam tudy jel smerem na Brno. Musim rict, ze je to neskutecna buzerace ridicu, kdyz je tam stale jeste omezeni na 80... Nechapu, ze tam neni alespon 100.....
Btw. obdobny stav je i na useku u Jihlavy. Na celem useku se nedeje v podstate nic, uzavirka trva a omezeni na 80 rovnez. Prijde mi to jako neskutecne pohrdani ridici....