České dálnice > Diskusní fórum

Stavební povolení na obchvat z 30. 8. https://www.kr-vysocina.cz/assets/File. ... ty=4121866

Obchvat se bude stavět zároveň s obchvatem Starého Pelhřimova na I/19. Půjde o jednu zakázku.

Martasovo tvrzení potvrzeno novým letákem. Jedna stavba, 2026 - 2028. Vykoupeno cca 60 % pozemků.

https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :34:01.683

I kdyby byl Lišov 4-pruh je zde stále Třeboň, ne že bych si Lišov ve 4-pruhu nepřál ale dokud nebude vyřešená Třeboň tak to nemá moc cenu.... JH zas takový špunt není, ty OK jsou tam sice na palici ale vede to zejména po extraviliánu města a nějáký extra kontakt se zástavbou tam taky není. Třeboň je asi největší průšvih na tomhle úseku I/34.
P.S. o Třeboni tak mluvím hlavně z důvodu že je tam prakticky nemožný obchvat ale o tom už se mluvilo jinde. V současné době jsou tam samozřejmě i horší obce kde je však nějáká možnost obchvatu.

Modernější trasa z Budějovic do Pelhřimova po silnici 34 je pasé. Provoz značně klesl, tranzitně je rychlejší a pohodlnější trasa po D3+19. A naprosto stejně klesl význam 34 i pro cestu z Budějovic do Jindřichova Hradce. I zajížďkou po D3+23 je to rychlejší a pohodlnější. Jen čekám, kdy bude E551 přeložena.

Nesouhlasím, jezdím často Humpolec - Č. Budějovice a po I/19 to pohodlnější mezi těmi kamiony není. Často jsou za kamióny vláčky aut, protože se tam předjíždí často dost špatně. Co se týče provozu, tak kamiony se přesunuly na I/19, osobních aut je na I/19 a I/34 plus mínus stejně. Nejradši jezdím D3 - I/23 - I34.

Jezdíme tu trasu tak 1x - 2x do měsíce osobakem a D3 + I/19 je jasná volba.

Pokud bude obchvat Lišova a PE asi bych to pro zpestření střídal, jako jsem to dělal dřív před vybudováním D3.

Na katastru je zakreslen obchvat Sterého Pelhřimova na I/19.

Rozhodnutí o spojení do jedné stavby nevypadá jako nejlepší nápad. Na druhou stranu, kdo by čekal, že se I/34 podaří vykoupit takhle rychle.

plné rozlišení:
stav k 18.2.2024
stav k 5.3.2023
stav k 26.2.2022


náhled:

Obchvat starého Pehřimova dle mapky vykoupen není, což moc koordinaci I/34 a I/19 nenaznačuje, i kdyby šlo pouze o mapku k I/34.

Nevím, jestli je myšlena mapka z února, každopádně u Starého Pelhřimova to teď vypadá s výkupy stále stejně. PDPS se ale připravuje společně, na tom se těžko něco bude měnit. To ale neznamená, že se fyzicky zahájí celý úsek najednou. Když budu polemizovat, obchvat Starého Pelhřimova se dá postavit za poloviční dobu, i s provizorní komunikací u MÚK Starý Pelhřimov (neoficiální název). Horší by to bylo se zdržením u MÚK Pelhřimov sever.

Ve výkupech u Starého Pelhřimova už je určitý posun.

plné rozlišení:
stav k 16.3.2025
stav k 18.2.2024
stav k 5.3.2023
stav k 26.2.2022


náhled:

Docela překvápko, ale Mátl oznámil zahájení tendru: ŘSD zahájilo výběrové řízení na zhotovitele stavby “I/19, I/34 Pelhřimov, obchvat”. Předpokládaná hodnota zakázky je 1 626 mil. Kč bez DPH. Součástí stavby délky 6,5 km jsou mj. 2 MÚK. Na stavbu je vydáno SP v právní moci a dokončuje se majetkoprávní příprava.

Proč překvápko martasi

Podařilo se někomu rozbalit přílohy s výkresy z TA? Hlásilo mě to nějakou chybu ikdyž jsem měl stažené komplet všech 10 hlavních částí včetně příslušných malých souborů

A není to málo?
Je jich jedenáct...

Není to málo Antone Pavloviči ???

Detailisti samozřejmě že jsem měl stáhnutých všech 11 částí jen jsem si to číslo včera při večeru přesně nepamatoval. Zkusil jsme stáhnout znovu dokonce včetně všech souborů p7s.tsr což obvykle stačí jen ten první a stejně to nejede, při pokusu o otevření prvního zipu v TotalCmd to hlásí "Došlo k chybě v komprimovaném souboru"
Nikdy jsem tento problém neřešil a šlo vše bez problému, dokážete poradit?

kot píše: ↑31.3.2025 18:46:24 Proč překvápko martasi

Jelikož se o této stavbě v souvislosti s tendrem moc nemluvilo. A navíc má stále zahájení psané až 2026, takže je s podivem, že se tendruje už nyní. Ale pokud soutěž půjde hladce, tak čekám přesun zahájení už na letošek.

předvolební šutrklep

Potvrzené zahájení výběrového řízení na zhotovitele stavby:
https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/786482

Zahájení tendru: 28.03.2025
První lhůta pro podání nabídek: 04.06.2025

Posun č. 1 ze dne 29.04.2025 (dotazy 1-6) na termín 16.06.2025

Posun č. 2 ze dne 14.05.2025 (dotazy 1-6) na termín 23.06.2025

Tím je jasné, pro se tendruje tak brzy. Je šitý horkou jehlou, dva posuny ke stejným 6 dotazům o tom svědčí.

To se omlouvám, dotazy byly nové, níže oprava:

Posun č. 2 ze dne 14.05.2025 (dotazy 7-9) na termín 23.06.2025