České dálnice > Diskusní fórum

Výstavba diaľnice D3 Čadca – Svrčinovec finišuje
Pozrite si na aktuálnych fotografiách ako pokračujú práce na diaľničnom úseku D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec.
Diaľničný úsek D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec má byť odovzdaný do konca roka 2020.

"Vybudovanie kysuckej časti diaľnice D3 prinesie pre Čadcu a okolité obce bezpečnejšie dopravné riešenie, navyše sa vytvorí komfortné spojenie medzi Slovenskom a susedným Poľskom a Českom. Motoristi ušetria jazdou po takmer 6 kilometrovom obchvate Čadce 5 minút," uvádza Národná diaľničná spoločnosť na svojej sociálnej sieti.

https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo ... c-finisuje

Víte někdo, jak to bude se zpoplatněním tohoto úseku? Bude zpoplatněn hned po zprovoznění, po nějaké době či bude jakožto obchvat města zdarma?

Ptal jsem se na fb a bude ihned zpoplatněn.

NDS potvrdila spustenie úseku D3 Čadca - Svrčinovec do konca roka
Chceli sme od NDS zistiť, či sa im podarí dodržať avizovaný termín spustenia časti úseku D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec. Správa nás potešila.
"Na stavbe úseku D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec sa aktuálne kladú finálne vrstvy vozovky, následne bude realizované vodorovné dopravné značenie, montujú bezpečnostné zariadenia a IRSD (informačný a riadiaci systém diaľnic), dokončujú sa protihlukové steny a na mostoch sa vykonávajú statické a dynamické zaťažovacie skúšky," informovala nás o aktuálnom stave výstavby Eva Žgravčáková, vedúca odd. masmediálnej komunikácie v NDS.
Podarí sa teda spustiť spomínaný úsek?
"Áno, diaľničný úsek odovzdáme motoristom do konca roka 2020," dodala Eva Žgravčáková.
Nový asfaltový kryt vozovky za tunelom
Počas uplynulého víkendu sme mali tunel Horelica uzatvorený. Bolo to z dôvodu nového asfaltového povrchu.

"Obnova asfaltového krytu vozovky cesty I/11A sa vykonávala v staničení v km 414,300 - 415,500 (t. j. od križovatky s I/11B až po portál "Čadca" tunela Horelica) v rámci plánovaných opráv ciest prvej triedy po ukončení prác na stavbe D3 Čadca, Bukov-Svrčinovec. Práce pozostávali z výmeny tak obrusnej ako aj ložnej vrstvy vozovky, či obnovy vodorovného dopravného značenia," doplnila informáciu hovorkyňa NDS.

Čakajú nás ďalšie dopravné obmedzenia
Eva Žgravčáková: "Kvôli zabezpečeniu niektorých finálnych prác nevyhnutných pred spustením novovybudovaného úseku diaľnice D3 do prevádzky je potrebné počítať v priebehu nasledujúcich týždňov aj s ďalšími obmedzeniami, o ktorých budeme motoristickú verejnosť včas informovať."
https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo ... konca-roka

Diaľnica D3 Čadca - Svrčinovec tesne pred dokončením

Foto zde:

https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo ... 3d29d5e4-1

Možná se ptám hloupě, ale proč jsou větve MUK tak hezky široké a pak je na nich vyvedené zebroviště přes polovinu plochy. Viz foto 3 + 10. Kruci proč ?

Zřejmě proto, aby tam v případě problému (kolony) mohl projet IZS? Nebo aby v případě, že tam někomu zdechne auto/náklaďák nebyl zablokován provoz? Mně to přijde docela logické.

krásná stavba...

Přesně tak, rezerva na větvích je nejen pro IZS, ale i pro snazší průjezd nadměrného nákladu či techniky pro údržbu a rekonstrukce dálnic apod.

V pondeli 21.12.2020 grand opening!!
https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo ... v-pondelok

Úsek je zprovozněný.
https://www.ndsas.sk/press/press-narodn ... o-dialnici



taky další článek: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 18#p225618

Tak hooodně atypická otvíračka....

z prejazdu: https://www.youtube.com/watch?v=rZejBO_Obm0

Rio díky za "svezení" po novém úseku ! Je to stavba zabalená do sakra hodně PHS. Což je dobře, když už vede místy hodně blízko domů. U nás se brečí u vzdálenosti 650 metrů od obce ... /budoucí D35 u Litomyšle/

U MÚK Svrčinovec jsem si všiml, že na tabulích směr Katovice je již značena silnice E75 namísto na Ostravu. To už je definitivní?

Také mě to překvapilo. Spíš je to aktivita slovenské strany, odklonit dopravu tímto směrem. Ale česká ani polská strana o něčem takovém neví. Každopádně o tom rozhoduje UNECE.

Pro zajímavost, trasa po současné E75 i trasa přes Skalité je takřka na chlup stejně dlouhá a časově také.

Z mezinárodního hlediska je ovšem příznivější přesunout E75 přes uzlový bod Ostravu, což je jen o 13 km delší a časově téměř totožné. Ale s dobudováním obchvatu F-M a Třince rychlejší. Evropské trasy nemají být nejkratší a nejrychlejší, ale spojovat právě uzlové body, tj. velká města a aglomerace.

Na projetí D3 se těším, škoda, že poslední úsek bude ještě na dlouho a budu tak dál jezdit přes Zázrivou.

K mezinárodním silnicím, je nějaká statistika kolik lidí podle toho jezdí? Neznám nikoho kdo by to používal.
Sám se taky po Evropě řídím čísly dálnic a názvy cílů.

Martin z Ostravy píše:K mezinárodním silnicím, je nějaká statistika kolik lidí podle toho jezdí?

Za peníze je v Praze dům, tedy i taková statistika. Tedy asi není, ale může být.
Mám zato, že všichni jezdí podle navigace. Prostě zadají cílové místo.
A taky jakápak silnice, když dvakrát musíte plavat přes moře. Finsko-Polsko, Řecko-Řecko(Kréta)

A často musíte přeplavat i bez trajektu Protože kolikrát už z přístavního města trajekt nejezdí směrem, kam E silnice pokračuje Zrovna po E75 se z Polska do Finska tuším nedostanete.

Statistika asi těžko bude a i já příznivce E silnic se jejich směry neřídím. Ono to vlastně ani nejde, jinak bych skákal od města k městu a strašně si zajel. Systém je už zastaralý a "po evropsku" přebujelý.
E značení beru a zřejmě dnes skoro každý jako pomůcku, že bych měl "teoreticky" jet po silnici lepších parametrů a nesjel jsem mimo hlavní trasy. Hlavně ve východních zemích. A pokud vidím číslo Exx s nulou či pětkou na konci, je mi jasné, že tady bude hustý provoz a tím dostupnější služby.

No zrovna já jsem jeden z mála kdo evropské značení využil a zrovna tu E75. Pocházím z Třince a v r. 2007 jsme jeli na roadtrip po Řecku, navigace jsem měl udělanou z PDA a bluetooth GPS modulu a dost často to nefungovalo (hlavně čínský GPS modul potřeboval každou chvíli restart). Držet se tedy značení E75 mělo dost značný úspěch, při cestě tam od Třince až do Soluně a při cestě zpátky od Atén až zpátky do Třince

Dneska jsem to proletěl. Pěkny usek. Za mě trochu moc zatačkovy, ale to udělaji asi ty PHS ktere jsou blizko u cesty, takže neni tak dobry rozhled jak na klasicke dalnici. Pěkny, rychly.

Rozšiřování prvního úseku D3 kolem Čadci je také nějak v plánu v blízké době? U Kysuckého Nového města asi pořád zásek v přípravě, že?

Včerejší průjezd:

https://youtu.be/cigjeTV1JHE?t=1438

Video začíná ve 23:58 na začátku nového úseku. Nicméně zájemci si to můžou přetočit a kouknout jak vypadají všechny hotové úseky D3, chybějcící úseky a pak taky naše I/11 od hranic až po Bystřici nad Olší.

Hned si pujčím fotku. Myslím třeba tohle místo, kde nemám uplně košér výhled do oblouku.

Tam asi ale bude nějaké omezení rychlosti, ne?