České dálnice > Diskusní fórum

Než bych to sem kopíroval, tak tady je článek, kde se říká to, co já řeším dlouhou dobu.

A sice: Na opravy ciest potrebujeme miliardu, inak nás čaká zatváranie mostov a obchádzky dlhé desiatky kilometrov, hovorí expert na dopravu

Než bych to kopíroval, tak tady je to k nalezení: https://www.skyscrapercity.com/threads/ ... -185934749

Co se týče objasnění k silnicím a mostů, je to výstižně řečeno.

Co se týče dálnic, ono je lepší, když se k tomu nevyjádřuje finanční expert. I když říká "asi", jsou to čiré spekulace.

Tvrzení, že Slovensko je zvyklé stavět v menším objemu, než 3 mld. € je špatné -> bylo to běžné 1/2 existence SR.
Tvrzení, že nelze rozestavět jeden projekt za 1,5 mld. € je rovněž špatné -> to by se pak ani jeden projekt PPP nemohl uskutečnit. A při nich se taky budovalo leccos jiné.
Tvrzení, že najednou stavět D1 Turany - Hubová a D3 je taky od věci, protože na D1 by dominoval tunel, na D3 mosty.
V km by se budovalo sice mnohem méně, ale nahradí to ty objekty -> byl by to problém pro dodavatelský řetězec, když by se mělo rozestavět 200 km včetně 50 km těchto obtížných, ale to se neděje.
A takhle lze pokračovat.

Na stavbách je perfektně vidět, jak rychle čas opravdu plyne. Viz první anonce Dialničiara o této stavbě...

Zlý stav mostných objektov by sme vedeli zvrátiť zhruba do 10 rokov (rozhovor)

https://www.asb.sk/stavebnictvo/inzinie ... o-10-rokov

připravuje se projekt PPP na rekonstrukci mostů

Slovenská správa silnic zrekonstruovala frekventovaný most na silnici I/78 v Oravské Jasenici. Rekonstrukce v hodnotě 1 440 000 € bez DPH trvala jeden rok.

https://sita.sk/nasadoprava/slovenska-s ... -jasenici/

25 min. rozhovor s odborníky na téma slovenských mostů

https://www.rtvs.sk/radio/archiv/1175/2398038

Cestné mosty sú v havarijnom stave. | Hostia: Rastislav Cenký (dopravný analytik) a Peter Paulík (Katedra betónových konštrukcií a mostov na STU v Bratislave). | Informácia o investičnom dlhu na mostnej infraštruktúre nie je nová (napr. NKÚ ho konštatoval už v 2021). Aký je aktuálny stav a ako rýchlo sa situácia zhoršuje? Prečo bola potrebná taká rýchla a rázna reakcia s búraním cestného mosta nad R1 v Banskej Bystrici? Bude takých prípadov pribúdať? Je ľahšie most vo veľmi zlom/havarijnom stave odstrániť a vybudovať nanovo, alebo opraviť? Dokázali by sme dnes stavať moderné mosty odolnejšie a efektívnejšie v porovnaní so stavbami starými desiatky rokov? Ako prebieha kontrola mostov v praxi a čo sa posudzuje? Čo vidí statik, čo motorista nemá šancu postrehnúť? Kde je červená čiara, za ktorou už je už most nutné zatvoriť či zbúrať? Sú na Slovensku dostatočné kapacity na kontrolu stavu mostov – reflektujú správcovia komunikácii ich zistenia? Aké sú možnosti zvrátenia zlého stavu? Hovorilo sa napr. financovaní opráv cez PPP, minister Ráž chcel takto v tomto roku preinvestovať 40 mil. eur do opravy 1800 mostov – prebieha takáto realizácia? Ktorí správcovia infraštruktúry majú objektívne najväčší problém? Mosty totiž spravujú NDS, SSC, ŽSR aj samosprávy. | Moderuje: Juraj Jedinák. | Diskusiu Z prvej ruky pripravuje Slovenský rozhlas, Rádio Slovensko, SRo1. Vysielame každý pracovný deň o 12:30 v Rádiu Slovensko.

+ z Oravy:



+ Vernár, Nízké Tatry:

Starosta obce Drietoma; překlad:

V úterý 1.10 jsem se Ministerstva dopravy zúčastnil jako poslanec NR SR pracovního setkání, kde jsem otevřel jedno z témat, řešení havarijního stavu silnice I/9 v katastru obce Drietoma. Oceňuji konstruktivní a vstřícný přístup p. . ministra Josefa Ráže. Zástupci SSC přislíbili řešení nepříznivého stavu cesty v intravilánu obce Drietoma a zařazení její rekonstrukce do investičního záměru.

.

Společnost Metrostav dokončila rekonstrukci I/59 v Banskej Bystrici. Tady je k tomu jejich video se záběry a informacemi:

https://drive.google.com/file/d/1L1W94m ... XZuDd/view

Byla dokončená 6 km rekonstrukce I/76 Kozárovce - Hronský Beňadik, částečně se zcela novým podložím, v nákladech 9 mil. € včetně asi 1 km oporní zdi u trati:

hezké záběry na zrekonstruovaný most na horském přechodě Čertovica (silnice I/72 přes Nízké Tatry)

https://www.skyscrapercity.com/posts/192116136/

Most ve městě Sereď opraví Doprastav za 47% předpokládaných nákladů - za 4,5 mil. €. Více zde: https://www.skyscrapercity.com/posts/192552062/ .

Patrně nejhorší situace z hlediska mostních objektů je ve městě Hnúšťa

https://www.skyscrapercity.com/posts/193004511/
https://www.skyscrapercity.com/posts/192876121/

Slovenská správa silnic začíná práce na modernizaci 4 km úseku v Sečovcích na silnici I/19

Stavební práce na opravovaném úseku cesty začaly 25. dubna 2025 odfrézováním starého krytu vozovky. V dalších dnech budou pokračovat kladením geomříže a následně bude položena ložná a obrusná vrstva vozovky. Modernizace bude zahrnovat také výškovou úpravu uličních vpustí.

Doprava je v místě prací střídavě řízena v jednom jízdním pruhu regulovčíky a semaformy.

Práce mají trvat 2 měsíce.

Na opravovaném mostě na I/18 se odlomil nosník: https://spis.korzar.sme.sk/c/23490496/n ... minut.html

začala se rekonstrukce I/77 přes město Bardejov, v délce 4 km

vývoj situace ve městě Poprad, silnice I/18 a most nad tratí po tom co spadl nosník na probíhajícím podepírání mostního objektu:

tohle jsem psal v březnu:

Diaľničiar píše: ↑21.3.2025 9:15:46 Most ve městě Sereď opraví Doprastav za 47% předpokládaných nákladů - za 4,5 mil. €. Více zde: https://www.skyscrapercity.com/posts/192552062/ .

tohle se píše nyní:

Nový most na ceste I/62 v Seredi pre Slovenskú správu ciest postaví spoločnosť Doprastav za takmer 8 miliónov eur.
https://sita.sk/nasadoprava/most-v-sere ... doprastav/

Je vidět, že opravdu platí : život je změna...

Oprava cesty mezi Bartošovou Lehôtkou a Kremnicí potrvá do konce června

Oprava pětikilometrového úseku bude stát téměř 3 miliony eur, doprava je tam řízena střídavě v jednom jízdním pruhu.

https://auto.pravda.sk/doprava/clanok/7 ... onca-juna/

Na silnici I/65 u obce Stará Kremnička začala SSC opravovat 2 mosty za 1,1 mil. € bez DPH (okres Žiar nad Hronom)

https://sita.sk/nasadoprava/pri-starej- ... bmedzenia/
https://www.ssc.sk/files/documents/tlac ... _mosty.pdf

oba mosty jsou z r. 1969

+

Téměř 10 kilometrů modernější a bezpečnější silnice I/79 je hotovo. Jedná se o úsek mezi Vranovom nad Topľou a Parchovany.

* úprava podloží, výměna vozovky
* obnova 5 mostů, nové osvětlení, upgrade bus zastávek, přechodů pro chodce
* úprava 2 křižovatek

Na I/79 to nebyla jediná větší oprava. Ještě v roce 2023 se tam dokončila rovněž rozsáhlá a dlouhá modernizace.

* úsek Veľaty - Slovensko Nové Mesto, délka skoro 10 km
* zesílení tělesa silnice, lokálně až do 1,5 m nové konstrukční vrstvy - včetně stabilizační CGBM vrstvy
* zcela nová vozovka
* v obcích nové chodníky, upgrade bus zastávek, dosypání krajnic štěrkem atd.
* rekonstrukce 2 mostů, lepší přechody pro chodce s novým osvětlením
* práce realizovala společnost Strabag

Rekonstrukce silnice I/64 Rajecká Lesná – Rajec

Úsek silnice I/64 mezi obcemi Rajecká Lesná a Rajec je významnou dopravní tepnou Rajecké doliny, která zajišťuje spojení místních sídel s krajským městem Žilina. Od konce roku 2023 do poloviny roku 2025 prošel tento přibližně 5 kilometrový úsek komplexní rekonstrukcí, financovanou Slovenskou správou silnic a realizovanou společností Swietelsky-Slovakia.

https://www.asb.sk/stavebnictvo/inzinie ... esna-rajec

* silniční reportáž doprovázená fotogalerii, resp. plus další odkaz: