I/27 Šlovice–Přeštice

[kollma]

V opačným směru je to mnohem horší. Ukončení je do levého pruhu a spousta řidičů radši zastaví vlevo, než aby dojela na konec v pravým pruhu a až tam zipovala... Ve špičce to jsou pak pravidelně pěkný překvápka už v zatáčce u Horní Lukavice. Až se dostaví MUK, tak to možná bude ještě horší, protože všichni radši pojedou vlevo, protože doprava bude odbočovat jen pár aut.

[vondr]

[vondr]

[Aram96]

V opačným směru je to mnohem horší. Ukončení je do levého pruhu a spousta řidičů radši zastaví vlevo, než aby dojela na konec v pravým pruhu a až tam zipovala... Ve špičce to jsou pak pravidelně pěkný překvápka už v zatáčce u Horní Lukavice. Až se dostaví MUK, tak to možná bude ještě horší, protože všichni radši pojedou vlevo, protože doprava bude odbočovat jen pár aut.

Já osobně proti tomuto řešení tedy nic nemám, za mě na takovéto silnici vpohodě řešení (na ústí D35 do D11 rozhodně NE ! ), nicméně jsem překvapen, že se zde využilo, protože se od něj ustupuje a vytváří se většinou klasický odbočovák a pak se ukončuje levý průběžný. Asi to zde bude ještě "rokem výroby" projektu.
Totálně největší kravina ale je úplně prvně ukončit levý, stáhnout to tedy do jednoho a pak teprve vytvořit odbočovák do MÚK. Ještěže to zde tak není.
Edit: promiň, ty jsi asi myslel jen dočasný stav než se dostaví obchvat Přeštic, že ? Já píšu totiž o konečném stavu po jeho zprovoznění, čili tou dobou už bude část dopravy odbočovat doprava do Přeštic. Pardon.

[Davesson]

Nejak se nam to na tom vysokem naspu u Vysoke zacina vlnit a pekne houpat ... hlavne smer Plzen

[darwousek]

https://kraje.rsd.cz/plzensky/oprava-ne ... i-na-i-27/ Oprava právě zmiňovaných nerovností