České dálnice > Diskusní fórum

Aha, tak to je fajn. Ono na Prodloužené Místecké se stejně končí 17.12.2009 a kdoví, kdy se zse začne.........

dneska se to řešilo na Radiožurnálu :

http://www.rozhlas.cz/radiozurnal/podku ... ava/670201

Prodloužená Rudná je v podstatě zakonzervovaná.

Jak je zakonzervována? Vždyť tam se ještě ani nekoplo!
Spíš si myslel, Mokré Lazce-hr.okresu, ne?

no, v článku píšou, že na ni stejně nejsou prachy, i kdyby byly všechny pozemky vykoupený. Osobně bych preferoval spíš prodlouženou Rudnou před tím navazujícím úsekem, protože průjezd ulicí 17.listopadu v Porubě a pak ten kus I/11 ke Globusu je na mrtvici. Ještě že tam moc nejezdím....

No já tam jel párkrát a vždy to stalo za to, takže taky bych uvítal, spíše prodloužení Rudné.

Z hlediska bezpecnosti je dulezitejsi ten navazujici usek.

Oboji je dulezite. Jsem spise pro prodlouzeni Rudne..
a penize? staci vzit ze zbytecnych staveb.
D47 (D1) az do Bohumina je zbytecnost, ktera bohuzel existuje, nac stavet do Polska? (vyhledove ano, ale proc hned ted?)
D1 přes Kroměříž, Přerov? taky zbytečnost...
R48 - ano, ale taky pozdeji, FM ma jiz kvalitni napojeni, ted by si mel pockat...

D1 do Polska musime postavit na zaklade dohody s Polskem.
D1 okolo Kromerize stoji rozpoctem a rozestavenosti uplne nekde jinde.
R48 (Rychaltice - FM) jsou intenzitami a dulezitosti na urovni prodlouzene Rudne.

cani píše: D1 přes Kroměříž, Přerov? taky zbytečnost...

ono po rovince je stavba o pár set milionů levnější než v kopcovitém terénu. Most u Josefovic bude mít cca 600m, stejný most bude i u V. Polomi, bohužel jinak to nejde než mosty

cani píše:Oboji je dulezite. Jsem spise pro prodlouzeni Rudne..
a penize? staci vzit ze zbytecnych staveb.
D47 (D1) az do Bohumina je zbytecnost, ktera bohuzel existuje, nac stavet do Polska? (vyhledove ano, ale proc hned ted?)
D1 přes Kroměříž, Přerov? taky zbytečnost...
R48 - ano, ale taky pozdeji, FM ma jiz kvalitni napojeni, ted by si mel pockat...

Ty si taky myslím umělec!Hlavně s tím Přerovem jsi mne pobavil.

Další, co si myslí, že dokáže zastavit rozjetý vlak

Nesledoval jsem moc poslední vývoj, ale co jsem tak pochopil, tak stavba byla zahájena, ale současné i nebyla?

Tak je tady konec roku - ví někdo, jak stavba Mokré Lazce - hranice okresu (ne)pokročila, kolik se letos skutečně prostavělo, a jak to bude příští rok ?
A jak je to s prodlouženou Rudnou ? Jak pokračují výkupy, co stavební povolení, a tak ...

Já jen našel tohle - je to z 18. prosince:
http://verejna-sprava.kr-moravskoslezsk ... 2009-t.pdf

Stavba 'vymodlené' jedenáctky bude pokračovat

Opava /FOTOGALERIE/ - Hrozivá situace po schválení rozpočtu na letošní rok se trochu zmírnila a stavbě silnice I/11 v úseku Mokré Lazce – hranice Opava, Ostrava už zakonzervování nehrozí.

Jedná se o dobrou zprávu, třebaže přijímanou s rozpaky. Do konce loňského roku bylo na jedenáctku, tedy hlavní dopravní tepnu spojující Opavu s Ostravou, proinvestováno 296 milionů korun.

V letošním rozpočtu pro ni bylo vyčleněno 300 milionů korun, což je katastrofálně málo.

O harmonogramu prací v roce 2010 teď podle mluvčího ministerstva dopravy Karla Hanzelky probíhají jednání mezi zhotovitelem a Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD). „Určitě se bude pracovat na přeložkách sítí a samozřejmě na mostních objektech,“ říká mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Martina Vápeníková...

Výstavba této důležité komunikace je sice řazena mezi priority, ale její finanční krytí je žalostné. Aby nedošlo k výraznému zpožďování, mělo by být ročně prostavěno 1 300 milionů korun. Jedna miliarda však z rozpočtu vypadla už loni a druhá letos, takže stavba má v současné době už roční skluz.

Pokud bude financována stejně jako dosud, bude stavěna zhruba 14 let.

Budování PHS v předstihu:

Protihluková zeď u Sádráku? Potřebnější je chodník, tvrdí čtenář

Něco k aktuálnímu stavu stavby I/11 Prodloužená Rudná - hranice okresu:
SP vydáno na SO 123.1, 123.2, 124, 151, 152, 155, 157, 158, 159, 169 a 224 s nabytím právní moci, KÚMSK vydal SP na hlavní trasu SO 101 (úseky km 9,750 – 12,470, 15,600 – 15,930), a dále na SO 110, 120, 201, 206, 221, 230, 242, 270, 301, 302, 305, 340, 341, tj. celkem 26 SP, vydáno SP na úsek 15,415 – 15,600 SO 101, není v právní moci; podána žádost o SP na SO 416, 701, 851.

K aktuálnímu stavu výkupů pozemků:
Název k.ú. Vykoupeno dle jednotlivých parcel Vykoupeno dle plochy
Pustkovec 100,00 % 100,00 %
Stará Plesná 96,55 % 98,28 %
Krásné Pole 98,99 % 99,58 %
Vřesina u Bílovce 18,85 % 22,25 %
Poruba 92,95 % 91,67 %
Celkem 79,69 % 84,38 %

Předpoklad zahájení je v červnu 2010.

To by mě opravdu zajímalo - když nejsou peníze na Mokré Lazce-hranice okresu, kde se seženou na Prodlouženou Rudnou-hranice okresu.

No pokud by to začli v červnu, tak by to byla bomba, ale je fakt, že s těma penězma to bude ještě zajímavé.... Pokud teda s tím už v rozpočtu nepočítali dopředu...

pedros píše:No pokud by to začli v červnu, tak by to byla bomba, ale je fakt, že s těma penězma to bude ještě zajímavé.......

..... a hlavně to bude zajímavé s výkupy pozemků ve Vřesině

pedros píše:To by mě opravdu zajímalo - když nejsou peníze na Mokré Lazce-hranice okresu, kde se seženou na Prodlouženou Rudnou-hranice okresu.

..... možná, že teprve po zahájení stavby Prodloužené Rudné získají oba úseky (až do Mokrých Lazců) tu správnou prioriu. To by mě docela potěšilo.

kdysi dávno, když otec dělal Prodlouženou Rudnou (posuzoval stavbu na ŽP), tak mi říkal, že prý město se má taky podílet na financování, nevím jak to je teď, ale na jedné straně by se město mělo taky podílet - přece Poruba je součást Ostravy ... a dělá se to pro koho - no pro obyvatele Poruby, ať mají klid ...

ale nedal bych za to ruku do ohně, ale pokud by se město podílelo, tak finance by snad byly ...

Obávám se, že město nedisponuje dostatečnými volnými finančními prostředky na tuto stavbu a i kdyby nebylo by to víc než několik stovek miliónu, což stejně nestačí, když cenovka je bezmála 3mld.

To, že je předpokládané zahájení v červnu, ještě nutně neznamená, že se opravdu stavba zahájí. Nechme se překvapit

Martin z Ostravy píše:Obávám se, že město nedisponuje dostatečnými volnými finančními prostředky na tuto stavbu a i kdyby nebylo by to víc než několik stovek miliónu, což stejně nestačí, když cenovka je bezmála 3mld.

i kdyby to bylo pár stovek milionů, tak i to bude výhra pro ŘSD ...

Lenny píše:To, že je předpokládané zahájení v červnu, ještě nutně neznamená, že se opravdu stavba zahájí. Nechme se překvapit

zahájení bylo v červnu, ale roku 2009 a všichní víme, jak to dopadlo ... odsun ...

No spíš bude ho.no ne zahájení. dyd nejsou pachy ani na úsek Mokré Lazce a je to tam celý v útlumu. kdoví, jestli jsou na tudle stavbu v SFDI vůběc vyčleněný nějaký prachy................

Na stavbu jsou vydaná tyto SP:

SO 101 Hlavní trasa
km 0,000 - 0,760
km 0,780 - 0,975
km 0,990 - 8,530
km 8,655 - 9,750

SO 103 MUK Hrabyně
SO 104 MUK Velká Polom

Dále všechny mosty na trase, chybí nadjezdy.

Na opěrné a záruní stěny, odvodnění silnice byla rovněž vydána SP.
SO 201, SO 202, SO 203, SO 204, SO 205, SO 206, SO 207, SO 208, SO 209, SO 210, SO 215