České dálnice > Diskusní fórum

2 zakázky
2 provize

Mike píše: ↑29.7.2025 19:55:50 2 zakázky
2 provize

Za všechny Olomoučáky vás prosím, tyhle trapný fórky si nechte od cesty.

On se toho nějaký trouba chytí a začne to jako pravdu šířit po internetech a nakonec se nedočkáme ani půlky východního obchvatu. (Už jen to pojmenování "tangenta" tomu dělá medvědí službu.)

Ještě by mohli oprášit plány na pořádnou severní tangentu.

Lenny píše: ↑1.8.2025 9:04:21 Ještě by mohli oprášit plány na pořádnou severní tangentu.

Takové někdy existovaly?
Ze severu do zástavby města vstupuje CHKO. Myslím, že žádná pořádná severní tangenta nemá šanci vzniknout nad rámec nějakých městských komunikací, což ostatně v plánu je, tj. spojení Řepčín-Lazce-nový most-Hradisko-stávající podjezd do Pavloviček. Podjezd v Pavlovičkách a křižovatka "na pile" (ulice Pavlovická a Sladovní, pro přespolní) bohužel žádné řešení nemá - ta bude vždy úzkým krkem. Zatímco dnes převažuje doprava po I/46, tak po východní tangentě a severním spoji zde bude převažovat doprava západ (centrum)-východ (tangenta). Podle mě zde do budoucna bude muset vzniknout nějaký hloubený městský tunel podbíhající křižovatku.

Co je na severu Olomouce ještě problematické, to je dvojka II/446, která má po hranice katastru města (tj. do odbočky na Štěpánov za Chomoutovem) dost bídné parametry a přitom je to nejzatíženější úsek dvojky v kraji. Věřím tomu, že mu může trochu pomoct až bude někdy obchvat Litovle a zároveň až bude právě východní tangenta a celá 2+2 I/46 do Šternberka. Protože II/446 slouží, mimo jiné, právě jako alternativní cesta na Šternberk a Uničov. Ale zatížení této silnice nikdy nebude nízké. A žádný plán na obchvat Chomoutova neexistuje. Myslím že by Olomouc potřebovala něco takového:
https://mapy.com/s/dagonobaze

alternativně takto:
https://mapy.com/s/jorefecetu

případně minimalisticky, kdyby byl problém někde v průchodu kolem Černovírského lesa (pitná voda):
https://mapy.com/s/fadazutuge

No máš pravdu. Plány, co jsem kdysi viděl, a které jsem si nepřesně zapamatoval, počítaly s výstavbou dvoupruhu procházejícího většinou přes město.

Trupman píše: ↑1.8.2025 8:06:23

Mike píše: ↑29.7.2025 19:55:50 2 zakázky
2 provize

Za všechny Olomoučáky vás prosím, tyhle trapný fórky si nechte od cesty.

On se toho nějaký trouba chytí a začne to jako pravdu šířit po internetech a nakonec se nedočkáme ani půlky východního obchvatu. (Už jen to pojmenování "tangenta" tomu dělá medvědí službu.)

my, v Hlavním městě, jsme se také ještě nedočkali půlky okruhu
tzn. mám-li volit mezi přesunem půlky z olmiku do praha

pokud to někomu uniklo - aktuální info, viz link.
https://hanacka.drbna.cz/zpravy/doprava ... o-ted.html

Olomoucká radnice a silničáři neuspěli s námitkami proti změně ochranné pásma vodního zdroje, které blokuje veledůležitý východní obchvat města. Úřady sice vzaly mlékárně OLMA právo veta, ale faktická stavební uzávěra je dál v platnosti.

"Řízením z moci úřední dochází pouze k odstranění podmínky, která je prokazatelně nad rámec zákona. Odborná úvaha vážení veřejných zájmů a ochrany vlastnictví měla být provedena v rámci řízení, kterým bylo ochranné pásmo vodního zdroje stanoveno. Z důvodu pasivity města Olomouce, dalších subjektů i dotčených orgánů tato úvaha neproběhla," uvedla nyní v rozhodnutí Pavla Tomčíková z oddělení vodního hospodářství a zemědělství v Přerově. Tamní magistrát celou věc projednává kvůli tomu, že olomoucký vodoprávní úřad je podjatý.

Toto nějak souvisí s tangentou? https://ude.ginis.cloud/temp/69ee67da9c5f6.pdf
Jde o výstavbu přivaděče pitné vody do Olmy.

Odkaz nefunguje. Soubor v adresáři temp bude jen dočasný. Zkus prosím nalinkovat jinak cestu.

https://ude.ginis.cloud/olkraj/?id=KUOL ... %20-%20JES
JES-OLMA, a.s. - Záložní přivaděč vody

Lenny píše: ↑28.4.2026 5:21:50 https://ude.ginis.cloud/olkraj/?id=KUOL ... %20-%20JES
JES-OLMA, a.s. - Záložní přivaděč vody

No nevím, ale "záložní přivaděč" podle mě nemá souvislost s ochotou řešit ochranné pásmo vodního zdroje.