České dálnice > Diskusní fórum

Přátelé bylo tady na to téma přímo vlákno ale zaboha ho nemůžu najít.... tak se zeptám tady: dle webu ŘSD by někdy ve 2032 měla být komplet hotová trasa z Hulína do pod Břeclav. Vše po dálnici, pak obchvat Břeclavi. Díval jsem se na to a vychází mi, že ačkoliv se mezitím teoreticky postaví dálnice z Brna na Vídeň (tedy úsek Pohořelice-státní hranice), tak i tak bude rychlejší i kilometrově kratší jet po D55. Čili komplet tranzit Polsko-Vídeň po této trase.

Počítám správně? je to někde ofiko zkalkulované?

díky moc za názory
a jestli někdo najdete vlákno kde už se to řešilo tak klidně pokračujme tam.

Řešilo se to ve vlákně D52. Veškeré výhody této trasy končí na státní hranici. Dál po B47 přes Reintal jen OA. Takže NA leda po I/40 přes Valtice na Mikulov a A5.

Márfy píše: ↑16.11.2024 20:40:48 Přátelé bylo tady na to téma přímo vlákno ale zaboha ho nemůžu najít.... tak se zeptám tady: dle webu ŘSD by někdy ve 2032 měla být komplet hotová trasa z Hulína do pod Břeclav. Vše po dálnici, pak obchvat Břeclavi. Díval jsem se na to a vychází mi, že ačkoliv se mezitím teoreticky postaví dálnice z Brna na Vídeň (tedy úsek Pohořelice-státní hranice), tak i tak bude rychlejší i kilometrově kratší jet po D55. Čili komplet tranzit Polsko-Vídeň po této trase.

Počítám správně? je to někde ofiko zkalkulované?

díky moc za názory
a jestli někdo najdete vlákno kde už se to řešilo tak klidně pokračujme tam.

Někde jsem to psal, buď tady nebo do D52. Jak vychází časově cesta z Ostravy do Vídně přes Brno nebo UH.
D1 Exit 308 - Rastplatz Poysdorf 18.11.2024 ve 13 hodin
D1-D35-D46-D52 183,1 km, 1:53 h, převýšení 1.117 m
D1-D52 182,4 km, 2:04 h, 853 m
D1-D55-Nedakonice-Strážnice-Břeclav 168,4 km, 2:27 h, 511 m

A tak jsem si zkusil i porovnat současnou cestu mezi Napajedly a Bzencem, kde se dálnice zprovozní brzy.
V současnosti je to 31,9 km a 36 minut. Na D55 to bude 21,9 km = 11 minut. Takže úspora 25 minut.

A až bude celá D55, tak to mezi Napajedly a koncem obchavu Břeclavi bude vypadat takto.
V současnosti 83,5 km, 1:24 h. Po D55 to bude 68,3 km = 38 minut. Takže celková úspora bude 46 minut.

Plus zkrácení přes Přerov.
Takže by to mělo být takto:
D1-D35-D46-D52 183,1 km, 1:53 h - tady se čas zkrátí koncem rekonstrukcí v Brně a dokončením D52.
D1-D52 181,3 km, 1:52 h - tady se čas zkrátí koncem rekonstrukcí v Brně a dokončením D52.
D1-D55-Břeclav 152,1 km, 1:29 h

Osobně budu preferovat D55, protože to bude prakticky po rovině. Na nové široké dálnici a vyhnu se Brnu.

V sezóně však bude na rakouské straně pěkný špunt

Že tam pojede hodně aut?
To je možné.
Ten špunt je a ještě pár let bude Břeclav.

Úsek dálnice D55 z Babic do Bzence bude spuštěn 19. prosince

davidb píše: ↑18.11.2024 13:46:13 Někde jsem to psal, buď tady nebo do D52. Jak vychází časově cesta z Ostravy do Vídně přes Brno nebo UH.
D1 Exit 308 - Rastplatz Poysdorf 18.11.2024 ve 13 hodin
D1-D35-D46-D52 183,1 km, 1:53 h, převýšení 1.117 m
D1-D52 182,4 km, 2:04 h, 853 m
D1-D55-Nedakonice-Strážnice-Břeclav 168,4 km, 2:27 h, 511 m

A tak jsem si zkusil i porovnat současnou cestu mezi Napajedly a Bzencem, kde se dálnice zprovozní brzy.
V současnosti je to 31,9 km a 36 minut. Na D55 to bude 21,9 km = 11 minut. Takže úspora 25 minut.

A až bude celá D55, tak to mezi Napajedly a koncem obchavu Břeclavi bude vypadat takto.
V současnosti 83,5 km, 1:24 h. Po D55 to bude 68,3 km = 38 minut. Takže celková úspora bude 46 minut.

Plus zkrácení přes Přerov.
Takže by to mělo být takto:
D1-D35-D46-D52 183,1 km, 1:53 h - tady se čas zkrátí koncem rekonstrukcí v Brně a dokončením D52.
D1-D52 181,3 km, 1:52 h - tady se čas zkrátí koncem rekonstrukcí v Brně a dokončením D52.
D1-D55-Břeclav 152,1 km, 1:29 h

Osobně budu preferovat D55, protože to bude prakticky po rovině. Na nové široké dálnici a vyhnu se Brnu.

Díky za výpočty - jen mi nesedí tvé součty na konci.... 2:27 - 46 min = 1:41 - ale i tak je to úspora 10 min a 29km....
a nevim jak počítáš s Přerovem, ten by měl zkrátit čas v druhé a třetí variantě a nemáš tam rozdíl dokončením D52 a A5 (píšeš o něm ale první variantu máš se stejným časem).....

Díky za připomínky.
Chybu jsem udělat mohl, protože úspora přes Přerov mě napadla až na konci a tak když jsem jí do druhé a třetí varianty dával, tak mohlo dojít k chybě.
Ano s D52 jsem nepočítal, píšu to v textu. To stejné i s reko v Brně nebo brněnskou jižní tangentou.
Nakonec, tj. 2035 a dál budou varianty Ova - Vídeň po D1-D55 nebo D1-D52 asi stejně rychlé a záležet bude na opravách, nehodách apod.

Tak mapy už mají zakresleno!
https://mapy.cz/zakladni?x=17.3797905&y=49.0582382&z=12
A dopravní info - Konec události: 19.12.2024 v 14:59

Zdravím, nemá někdo prosím info k tomu, zda bylo rozhodnuto o zpoplatnění úseku D55 Babice-Bzenec již od plánovaného spuštění 19.12.? Napadlo mě, když se navíc po nějakou dobu nebude jezdit v plném profilu, že by úsek možná mohl být prozatím bez poplatku? Web edalnice.cz nic neuvádí, resp. tento úsek dálnice ještě nemá ani v mapovém podkladu. Děkuji.

Do konce roku bez poplatku, pak už celý úsek s poplatkem.

No a co, že se bude jezdit jen v polovičním profilu. To se přece jezdí i během oprav na dálnicích, tak proč to dávat zdarma. Žádné ústupky, nikoho po dálnicích jezdit nenutíme

Jj Honey, tvou poslední větu tesat do kamene...

Pro srovnání - před uvedením do provozu...

No čekal jsem větší parádu...

Tohle mapy.cz nevím proč nemají úplně zmáklý. Nebo možná mají, protože jim dojezdy podle mě počítá algoritmus na základě dlouhodobých dat z reálně dopravy a teď to ještě nemá jaksi z čeho počítat. Je divné že to tak je, i když člověk zaklikne, že chce trasu bez provozu. Loni jsem si takto hrál s obchvatem Svitav, kdy to taky po spuštění ukazovala téměř stejný čas dojezdu a dnes už je to skoro o deset minut jinde. Tady se to určitě taky postupně srovná a čas bude nižší.

ElWapp píše: ↑19.12.2024 13:19:44 No čekal jsem větší parádu...

Však klídek a nedělat ukvapené závěry, přece není absolutně žádný důvod aby byl rozdíl jen 2 minuty. Stačí si tam zadat čistě úsek nové D55 a tam těch 21km vychází s provozem i bez provozu 22 minut, což je samozřejmě z logiky věci nereálná blbost Navíc se tam podle mě ještě ani nejezdí, na kamerách není vidět žádné auto a na kameře na 43km ještě party stan ze slavnosti, který se teprve uklízí. Takže červená u Moravského Písku na dopravní mapě je kdovíco, jen ne realita.
EDIT: teď v jižní polovině nové dálnice není žádná barva, beztak to vybarvení bylo způsobené jen průjezdem delegace se zapnutými GPSkami

Solo: No rozhodně to mají mapy furt líp zvládnuté než google, ty budou beztak zase minimálně další 2 týdny tvrdit že žádná nová dálnice neexistuje a budou navigovat stále po staré Jako já si upřímně myslím že už i zítra budou mapy.cz ukazovat úplně jiné časy, po průjezdu pár tisíců aut.

Tak na mapy.cz nedám dopustit, aby v podstatě vteřinu po spuštění měli dálnici jako průjezdnou, to je pro google nepředstavitelné scifi. Už teď když si člověk natáhá body tak jde změřit trasa přes neotevřené úseky a např u ČB to háže podobný nesmysl s průměrnou rychlostí 60 km/h, což je podle mě výchozí hodnota pro všechny silnice a dálnice, kterou si pak upravuje právě až robot podle reálných dat z provozu.

Předevčírem touhle dobou už déčtyřka jezdila, inu soukromá dálnice.

Otevřeno, projeto, čas OK Babice až do Bzence 12 minut (tach 135 a pak 85-90). ZAZRAK!

ElWapp: však se ta rychlost po dálnici musí teprve "najezdit" reálným provozem, aby to spočítalo reálné časy. Vy jste na to moc hrr. Nějakou tu dekádu zpátky byste to zjistili po pár letech z nového autoatlasu, že tam je nějaká nová dálnice, a teď byste chtěli v den otevření počítání navigace na minuty přesně.

chápu dobře, že na D55 bude jediná odpočívka s ČSPH, a to Majetín?

A ještě Kurovice.

V Kurovicích bude ČS? A dál mezi Kurovicemi a Břeclaví nic?

Dal nic není vyprojektované. Má být u Moravského Písků.