Konečně se otevírají nabídky na dálnici Križišće – Selce. Bude to stát dle odhadů 300 milionů eur, zde jsou podrobnosti
https://www.novilist.hr/novosti/konacno ... o-detalja/
Otevření bylo již pětkrát odloženo kvůli stovkám dotazů potenciálních zhotovitelů na dokumentaci.
To činí téměř roční odklad.
Stane se tak 18.3. - otevřou se nabídky k výstavbě 2 úseků v uvedeném prostoru v nadpisu.
HAC předpokládá zahájení prací ve čtvrtém čtvrtletí letošního roku, pokud nebudou stížnosti na výběr zhotovitele nebo nebudou-li reklamace uznány.
Jde o úsek z Križišće do Jadranova o délce 5,2 kilometru v odhadované hodnotě 110 milionů eur a úsek z Jadranova do Selce o délce 12,3 kilometrů, jehož hodnota se odhaduje až na 200 milionů eur.
Pokud nenastanou nepředvídatelné potíže, budou nabídky otevřeny 18. března, poté bude zahájen výběr nejvýhodnější nabídky, následuje lhůta pro případné odvolání a teprve poté dojde k podpisu smlouvy a představení zhotovitele na stavbu. Přestože neexistují žádné oficiální odhady HAC ohledně zahájení prací, neoficiálně se lze dozvědět, že reálným termínem zahájení je poslední čtvrtletí aktuálního roku.
Termín dokončení prací je podle zadávací dokumentace třicet měsíců, respektive dva a půl roku od uvedení zhotovitele do zakázky, takže dva úseky mezi Križišće a Selce by mohly být postaveny nejdříve v polovině roku 2028. Nutno podotknout, že se jedná o velmi složitý úsek s řadou staveb, jako jsou viadukty, zářezy a další, a proto lze reálně očekávat, že při samotné stavbě po jejím zahájení dojde ke zdržení.
Nejsložitějšími stavbami jsou tunely Križišće a Crikvenica 3, oba asi dva kilometry dlouhé, spolu s mostem přes Dubračinu dlouhým 410 metrů a s pilíři, které budou v nejvyšším bodě vysoké osmdesát metrů. Na tomto úseku dálnice bude vybudován objekt doprovodných služeb Klanfari s restaurací, čerpací stanicí, doprovodným parkovištěm pro osobní a nákladní vozidla a odpočívadlem s WC. Odpočívadlo Klanfari se bude nacházet na jihovýchodní straně magistrály s přístupem z obou směrů, pro které bude vybudován odpovídající vjezdový a výjezdový pruh a na mimoúrovňové křižovatce Jadranovo bude vybudováno zázemí pro hasiče.
Termín výstavby celé dálnice z Križišće do Žuta Lokva je stále oficiálně rok 2030, ale vzhledem k dosavadním zpožděním lze jen těžko očekávat, že se tento termín podaří dodržet. Na té části dálnice se zatím staví pouze úsek obchvatu Novi Vinodolski, ze Selce do Povila, ale ne v plném profilu, ale pouze jako rychlostní silnice, se dvěma jízdními pruhy. Na tomto úseku jsou zatím proraženy oba tubusy tunelu Zagori, hotova je pořádná část zemních prací, výstavba opěrných pilířů více než kilometru dlouhého viaduktu Ričina a dokončení prací je naplánováno na druhou polovinu příštího roku.
Práce na obchvatu byly oficiálně zahájeny v roce 2022 a dokončeny by měly být začátkem roku 2026. Řidiči budou mít k budoucímu obchvatu přístup z Jadranské magistrály, poblíž Selce a za Povilem, a to ve směru od Novi Vinodolski na Senj, ale také ze silnic vedoucích do vnitrozemí Crikvenice a Novi Vinodolski.
Začátkem letošního roku mělo být vypsáno výběrové řízení na stavbu zbývajících dvou pruhů na tomto úseku dálnice o délce cca 6,5 kilometru, ale zatím žádné výběrové řízení neproběhlo. Podle odhadů HAC by výstavba dalších dvou jízdních pruhů měla trvat výrazně kratší dobu než prvních dvou, protože většina zemních prací na trase je hotová a tunel je vyražen. Mezi významnější zařízení na trase bude třeba vybudovat: přidat další Ričina viadukt, více než kilometr dlouhý a asi padesát metrů vysoký v nejvyšším bodě.
Probíhá také příprava projektové dokumentace na úsek z Povilu do Senje, jehož výběrové řízení na stavbu by mělo být vypsáno do konce letošního roku nebo začátkem příštího.
Místopředseda vlády a ministr pro moře, dopravu a infrastrukturu Oleg Butković ve čtvrtek 18.7. navštívil ostrov Cres, kde si prohlédl dokončené práce na rekonstrukci úseku státní silnice DC100 Porozina - Dragozetići o celkové délce 6,1 kilometru. Prostřednictvím projektu byl rekonstruován úsek Porozina - Dragozetići v délce 4 kilometry a mimořádná údržba byla provedena na úseku Porozina o délce 2,1 kilometru. Hodnota prací byla lehce přes 4 miliony eur a jedná se o úsek státní silnice D100, která prochází severní částí ostrova Cres a která spojuje trajektový přístav Porozina s městem Cres a další místa v oblasti Cres - Lošinj.
