Stránka 51 z 65
Re: Špatné značky
Napsal: 17.12.2023 20:45:23
od Honey72
Ano, stezka pokračuje za podobným přerušením asi desetkrát. A vždy je přerušena jen pouhou místní komunikací nebo polňačkou, proto nechápu ty značky. Pro cyklisty jedoucí z opačného směru musely být instalovány složité konstrukce, aby byla značka nad hlavou.
Ke všemu, značky hlavní silnice se u připojení vedlejšky zleva přece neinstalují? Tady jsou. A naopak ty pro připojení zprava chybí. Tak buď to jsou křižovatky se vším všudy nebo účelové komunikace.
Ještě to není dokončené, počkám co z toho vyleze
Re: Špatné značky
Napsal: 17.12.2023 21:53:42
od Trupman
ElWapp píše: ↑17.12.2023 20:31:36
Naopak by tam měl být vyznačený cyklopřejezd..
Bohužel české dopravácké normy jsou v tomto zvrácené, protože cyklopřejezd má nějaké normy na umístění ve vzdálenosti od křižovatky (zda to platí i na vyústění účelovek nevím). Proto je cykloinfrastruktura v českých městech a obcích tragická. Není to nedostatkem peněz, ani nedostatkem osvícených inženýrů. Je to příšernou legislativou a tím, že ve schvalovacím procesu mají hlavní slovo neodborníci (razítkonosiči z PČR), proti jejichž rozhodnutí není reálná odvolatelnost, resp. neexistuje žádný princip přezkumu. Záleží čistě na odvaze jednotlivců, jak se případně odváží učinit nestandardní řešení a toto prosadit. Kraj od kraje se pak může velmi lišit.
Re: Špatné značky
Napsal: 18.12.2023 11:18:53
od kollma
Pokud stezka končí, není důvod ji doplňovat značkou "dej přednost v jízdě". Takže pro koho tam tahle značka je? Pro řidiče asi ne, protože oni nejedou po cyklostezce (aspoň doufám).
Re: Špatné značky
Napsal: 18.12.2023 12:55:07
od Trupman
kollma píše: ↑18.12.2023 11:18:53
Pokud stezka končí, není důvod ji doplňovat značkou "dej přednost v jízdě".
Na první pohled to je pitomost, ale možná se v hlavě projektanta honila tato myšlenka - "Co to je cyklostezka? Je to účelová komunikace. Tady ale končí a napojuje se do jiné účelové komunikace. Křížení dvou účelových komunikací je ale křižovatkou a je třeba zde upravit přednost."
Re: Špatné značky
Napsal: 20.12.2023 21:48:25
od ElWapp
Re: Špatné značky
Napsal: 21.12.2023 13:37:19
od Brnak46
V Břeclavi asi ano, taky se tomu vždycky směju
Re: Špatné značky
Napsal: 21.12.2023 19:19:49
od Aram96
V okrese Břeclav je prý každá 8. nehoda způsobená řidičem pod vlivem. Na celou ČR je to každá 12. (zdroj: dnešní rádio a policejní statistiky)
Tak buď je to pro ty podnapilé, nebo jim tam jezdí hodně BMW.
Re: Špatné značky
Napsal: 12.1.2024 11:55:19
od Honey72
- návěst modrá.jpg (81.31 KiB) Zobrazeno 2697 x
Nevíte náhodou, když v roce 2015 došlo ke změně vyhlášky u dopravních značek, kde má být IS 6f + g (směrová návěst před odbočením) již výhradně celá v barvě kategorie komunikaci, na kterou se z dálnice sjíždí (podobně jako již dříve IS 7a) - proč je stále i na nově otevíraných úsecích dálnic zelená?
https://www.google.cz/maps/@50.1024009, ... &entry=ttu
https://www.google.cz/maps/@49.6782446, ... &entry=ttu
Mně se změna nejprve nelíbila, ale nakonec jsem zjistil, že od zelené odlišná barva úplně celé tabule už z dálky řidiče nutí k zamyšlení, jestli je ve správném pruhu. A to hlavně v místech, kde se z pravého jízdního pruhu stává pruh pro odbočení:
https://www.google.cz/maps/@50.1216965, ... &entry=ttu
Re: Špatné značky
Napsal: 12.1.2024 12:13:09
od mapman
Ani se neptej, můžu o tom dlouze povídat, pokud chceš. Ale až někdy od počítače a v úplných podrobnostech raději přes SZ. Dej vědět...
Re: Špatné značky
Napsal: 12.1.2024 20:13:31
od darwousek
Co tak vím tak Příbram v životě neviděla tramvaj.
- Snímek obrazovky 2024-01-12 201242.png (956.82 KiB) Zobrazeno 2623 x
https://mapy.cz/zakladni?pano=1&pid=897 ... 32402&z=19
Re: Špatné značky
Napsal: 13.1.2024 22:29:33
od butes
Ještě se vrátím k obchvatu Svitav. Na okružní křižovatce I/35 s původní I/43 v Lačnově je taky pěkný kopanec. Návěstní tabule správně navádějí veškerou dopravu včetně té do Svitav na nový obchvat. Ve směru na Svitavy je správně označena místní část Lačnov. Ovšem na kruháči už směrová tabule s místním cílem chybí. Kromě ponechání klasické modré s cílem Svitavy přibyla úplně stejná značka a navíc s označením silnice 366.
Omlouvám se za špatnou kvalitu, ale mobil zaostřil místo značky čelní sklo.
Re: Špatné značky
Napsal: 14.1.2024 12:18:34
od Ondrah98
Úsměvné, ale v podstatě to na tomhle místě na význam té značky nemá vliv.
Re: Špatné značky
Napsal: 18.1.2024 21:42:09
od JAnD
Nevím, neposílal jsem-li to už dříve...
- Kruhový_objezd_objezd.jpg (184.69 KiB) Zobrazeno 2409 x
Re: Špatné značky
Napsal: 18.1.2024 21:44:09
od JAnD
Apropos, pokud byste chtěli vaše úlovky publikovat veřejně na WIkimedia Commons,
nahrávejte zde
Re: Špatné značky
Napsal: 19.1.2024 20:11:19
od darwousek
JAnD píše: ↑18.1.2024 21:42:09
Nevím, neposílal jsem-li to už dříve...
Kruhový_objezd_objezd.jpg
Chtěli dát opravdu najevo že to je kruhový objezd a ne jeden z těch paskvilů kde se dává přednost všelijak
.
Re: Špatné značky
Napsal: 19.1.2024 21:09:23
od Lenny
Teď na úřední desce MD visí návrh místní úpravy na D1, kde v místě stoupacích pruhů chtějí dát značky zákaz vjezdu NA nad 3,5 tuny do rychlého pruhu. Přitom už ze zákona o PK je tam vjezd pro NA, auta s vozíky zakázán.
https://mdcr.cz/getattachment/Ministers ... 3.pdf.aspx
Re: Špatné značky
Napsal: 19.1.2024 22:23:20
od Ondrah98
Lenny píše: ↑19.1.2024 21:09:23
Teď na úřední desce MD visí návrh místní úpravy na D1, kde v místě stoupacích pruhů chtějí dát značky zákaz vjezdu NA nad 3,5 tuny do rychlého pruhu.
Přitom už ze zákona o PK je tam vjezd pro NA, auta s vozíky zakázán.
O tomhle bych si dovolil polemizovat. Co nám říká zákon? Jízdní pruh pro pomalá vozidla je
přídatný jízdní pruh, stejně jako pruhy odbočovací nebo připojovací. Dle tohoto výkladu nesmí náklaďáky do levého pruhu na dvoupruhu ani tam, kde je odbočovák nebo připojovák. A na třípruhu s odbočovákem/připojovákem by kromě těchto mohli jen do pravého pruhu, ale do prostředního už ne... A na 15.km D1 na Brno by mohli dokonce jen do odbočováku a stoupacího pruhu, všechny 3 průběžné pruhy by jim byly zapovězeny
https://mapy.cz/s/domebunaru.
(4) Na pozemní komunikaci o třech nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy smí řidič nákladního automobilu o celkové hmotnosti převyšující 3 500 kg, jízdní soupravy, jejíž celková délka přesahuje 7 m, zvláštního motorového vozidla a motocyklu s konstrukční rychlostí do 45 km.h-1 užít k jízdě výhradně dvou jízdních pruhů nejbližších k pravému okraji vozovky; v ostatních jízdních pruzích smí jet jen tehdy, jestliže je to nutné k objíždění, otáčení nebo odbočování.
Dopravní značka „Jízdní pruh pro pomalá vozidla“ (č. IP 18c) vyznačuje počet a uspořádání jízdních pruhů. Značka vyznačuje zároveň přídatný jízdní pruh na dálnici a silnici pro motorová vozidla určený zejména pro motorová vozidla, která v takto označeném úseku nedosáhnou vyšší rychlosti než 60 km/h.
u) připojovací pruh je přídatný jízdní pruh určený pro zařazování vozidel do jízdního proudu průběžného pruhu,
(1) Předjíždí se vlevo. Vpravo se předjíždí vozidlo, které mění směr jízdy vlevo a není-li již pochybnosti o dalším směru jeho jízdy. Při jízdě v připojovacím nebo odbočovacím pruhu se smí vpravo předjíždět též vozidlo jedoucí v průběžném pruhu. Odbočovací pruh je přídatný jízdní pruh určený pro odbočování (vyřazování) vozidel z průběžného jízdního pruhu.
Celý "stoupací" pruh je stejně hrozně podivná věc, která je definovaná jen v popisu dopravní značky jej vyznačující a jinak o něm není v zákoně žádná zmínka.
Re: Špatné značky
Napsal: 19.1.2024 23:02:38
od mapman
A přesně z těchto důvodů je vhodné, aby tam ty zákazy u takovýchto stoupacích pruhů byly...
Re: Špatné značky
Napsal: 19.1.2024 23:40:08
od Lenny
Ondrah98 píše: ↑19.1.2024 22:23:20
(4) Na pozemní komunikaci o třech nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy smí řidič nákladního automobilu o celkové hmotnosti převyšující 3 500 kg, jízdní soupravy, jejíž celková délka přesahuje 7 m, zvláštního motorového vozidla a motocyklu s konstrukční rychlostí do 45 km.h-1 užít k jízdě výhradně dvou jízdních pruhů nejbližších k pravému okraji vozovky; v ostatních jízdních pruzích smí jet jen tehdy, jestliže je to nutné k objíždění, otáčení nebo odbočování.
Myslím si, že toto ustanovení mluví jasně. Navrhovaná značka jen opakuje toto ustanovení.
Re: Špatné značky
Napsal: 20.1.2024 0:12:05
od mapman
1) Protože stoupací pruh je přídatný pruh a ne všechna vozidla mají povinnost ho užít, je to z právního hlediska bohužel diskutabilní, byť souhlasím, že běžný řidič to bere jako 3 pruhy.
2) To doplnění B4ek do levéhu pruhu se dělá hlavně kvůli problémům v zimě. Kolik řidičů kamionů, ať už domácích nebo hlavně zahraničních, skutečně ví, že tam nesmí vjet?
3) Zákon výslovně říká, že řidič kamionu do jiného než dvou pravých pruhů smí vjet při objíždění, tj. např v situaci, kdy se v pravém a stoupacím vzpříčí kamion. Ale pokud je tam B4ka, tak tudy nesmí ani objíždět. Tudíž bez B4 můžou kamiony dálnici "ucpat" legálně, s B4 už je to na pokutu. Takže drobný právní rozdíl tam přeci jen je.
Re: Špatné značky
Napsal: 20.1.2024 7:57:59
od ElWapp
Znamena to, ze pokud bude v pravem pruhu nehoda nebo udrzba, tak musi kamiony zastavit a cekat? Ocekava se, ze to nekdo bude dodrzovat?
Re: Špatné značky
Napsal: 20.1.2024 9:06:25
od mbmat
mapman píše: ↑20.1.2024 0:12:05
1) Protože stoupací pruh je přídatný pruh a ne všechna vozidla mají povinnost ho užít, je to z právního hlediska bohužel diskutabilní, byť souhlasím, že běžný řidič to bere jako 3 pruhy.
2) To doplnění B4ek do levéhu pruhu se dělá hlavně kvůli problémům v zimě. Kolik řidičů kamionů, ať už domácích nebo hlavně zahraničních, skutečně ví, že tam nesmí vjet?
3) Zákon výslovně říká, že řidič kamionu do jiného než dvou pravých pruhů smí vjet při objíždění, tj. např v situaci, kdy se v pravém a stoupacím vzpříčí kamion. Ale pokud je tam B4ka, tak tudy nesmí ani objíždět. Tudíž bez B4 můžou kamiony dálnici "ucpat" legálně, s B4 už je to na pokutu. Takže drobný právní rozdíl tam přeci jen je.
Souhlas. Já to vidím stejně. Pro běžného uživatele změna žádná, ale jsme přesně na tenkém ledě právních výkladů. Já to chápu taky tak, že je to hlavně kvůli tomu objíždění překážky. Takto je to nediskutovatelné.
Re: Špatné značky
Napsal: 20.1.2024 9:27:06
od Ondrah98
Celý problém je v té vágní definici "stoupacího" pruhu... Proč se vlastně používá toto řešení a ne 3 klasické průběžné pruhy? Předpokládám, že je to nějaká historická záležitost, která se na daných úsecích prostě drží. A nejspíš je problém (v legislativě, v normách) změnit to na klasické 3 průběžné pruhy? Protože na nových úsecích se pokud vím toto řešení nevyskytuje a ve stoupáních máme normálně 3 průběžné pruhy.
A pak tu máme klasickou otázku. Můžu stoupacím pruhem "podjíždět"?
Re: Špatné značky
Napsal: 20.1.2024 10:48:17
od mapman
ElWapp píše: ↑20.1.2024 7:57:59
Znamena to, ze pokud bude v pravem pruhu nehoda nebo udrzba, tak musi kamiony zastavit a cekat? Ocekava se, ze to nekdo bude dodrzovat?
Ano, musí zastavit a čekat.
Ne, nečeká, ale lze to pokutovat, pokud bude třeba.
Ondrah98 píše: ↑20.1.2024 9:27:06
Celý problém je v té vágní definici "stoupacího" pruhu... Proč se vlastně používá toto řešení a ne 3 klasické průběžné pruhy? Předpokládám, že je to nějaká historická záležitost, která se na daných úsecích prostě drží. A nejspíš je problém (v legislativě, v normách) změnit to na klasické 3 průběžné pruhy? Protože na nových úsecích se pokud vím toto řešení nevyskytuje a ve stoupáních máme normálně 3 průběžné pruhy.
A pak tu máme klasickou otázku. Můžu stoupacím pruhem "podjíždět"?
Stoupací pruhy postaru zůstaly především na modernizované D1, jinde spíš výjimečně. Na nových úsecích se zřizovat nesmí. Je to kvůli stavebnímu uspořádání dálnice v místě. Přidaný pruh vlevo má jinou geometrii a nevešel by se do stávajících záborů modernizované dálnice.
Re: Špatné značky
Napsal: 20.1.2024 11:09:24
od 3pa3ck3
mapman píše: ↑20.1.2024 10:48:17
ElWapp píše: ↑20.1.2024 7:57:59
Znamena to, ze pokud bude v pravem pruhu nehoda nebo udrzba, tak musi kamiony zastavit a cekat? Ocekava se, ze to nekdo bude dodrzovat?
Ano, musí zastavit a čekat.
Ne, nečeká, ale lze to pokutovat, pokud bude třeba.
Nemal by sa tento zákaz potom riešiť premennými značkami a nie trvalými, aby sa zákazová značka zobrazovala, len keď bude zákaz obchádzania v ľavom pruhu pre kamióny potrebný?
