České dálnice > Diskusní fórum

Betonovat se nesmí na podklad, který má teplotu nižší než -1 a to se dá vyřešit zahřátím nebo zakrytím před poklesem teplot. A ono je rozdíl, jestli mrzne třeba jen krátce pár hodin přes noc anebo jestli mrzne několik dní v kuse bez přestání. Pokud mrzne jen v noci a do -5, musí se přes den použít beton vyšší pevnostní třídy anebo rychletuhnoucí beton. Jakmile mrzne i ve dne, musí se zajistit, aby teplota betonu neklesla pod +5 a případně beton neustále zahřívat.

Finišer Eurovie odjel do skladu.

Asi to byla jen stafáž pro video

Každopádně v Holešově na nádraží už stojí pouze jedna osamělá "Rajka" (ostatní vagóny jsou pryč), takže pokud to byl cement do betonové směsi pro finisher, tak už se s ním zřejmě v nejbližší době nepočítá, i kdyby počasí přálo.

DZ a Egeria nejsou účastníky stavebního řízení na několik objektů, viz deska MD: https://www.mdcr.cz/getattachment/Minis ... h.pdf.aspx

pokud nejsou účastníky řízení, pak jedině proto, že jde o povolení SO, které nepodléhají posouzení EIA, pokud se legislativa nezměnila ...

vzhledem k nepříznivému počasí jen foto stavby mostu na konci úseku
https://www.rajce.idnes.cz/paval/album/ ... ak-km-17-2

26.12.2023

Začal tendr na stavbu SO 189 a souvisejících objektů: https://vvz.nipez.cz/vyhledat-formular/ ... 017f1fccc2
Předmětem plnění této veřejné zakázky je vybudování stavebních objektů, které jsou nezbytně nutné pro dobudování a zprovoznění dálnice D49 Hulín – Fryšták. Předpokládaná cena: 264 795 000 Kč (bez DPH).

tak to není malá stavbička...

Já myslím, že jde o nejdelší dálniční úsek v realizaci za takových 10 let určitě, možná i déle.

Je o 10 m delší než stavba 0805. Ale v roce 2009 byla zprovozněna přes 18 km dlouhá 4705. A 1109 má 21 km.

a co D35 Lipník - Ol ? nebyl to úsek v kuse?

3 stavby to byly.

martas píše: ↑27.12.2023 9:06:16 Začal tendr na stavbu SO 189 a souvisejících objektů: https://vvz.nipez.cz/vyhledat-formular/ ... 017f1fccc2
....

Doba trvání zakázky 450 dní? To není doba výstavby, že?

Ano je, ale doba zprovoznění je kratší většinou.

35% váhu v soutěži má doba realizace přičemž maximální doba pro předání díla do předčasného užívání je 270 dní od začátku realizace a zadavatelem předpokládaná nejkratší pak 170 dní, ale nabízet se může i kratší lhůta a bude mít vliv na bodový výsledek... Těch 450 dní je pak maximální doba včetně 180 dní na úplné dokončení zakázky (270+180).
Více v úplně prvním dokumentu na TA: https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/671711
Termín podání nabídek aktuálně 25.1.2024

Na úřední desce DESU visí seznámení s podklady pro rozhodnutí na SP na změnu 1 a 2.

Posun termínu podání nabídek 8.2.2024 u SO 189

Hrozí, že z dostavěné dálnice D49 nebude možné sjet. Silničářům chybí povolení

V letošním roce má být hotový nový úsek dálnice D49 mezi Hulínem a Fryštákem. Na jejím konci u Fryštáku má vzniknout sjezd a křižovatka s napojením na Zlín. Jenomže silničáři na něj nemají povolení a není jisté, zda jej získají. Náhradní variantu zatím drží v tajnosti...


Zdroj: https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/hulin- ... zpravy_hoo

Samotný sjezd nemůže být problémem vzhledem k lokaci na poli, ten ale může souviset s kapacitou Fryštácké (III/509), která musí pojmout vše, co se bude valit po D49. Škoda že se to nedotáhne ke Slušovicům, byly by pak dvě spojky se Zlínem.

pjezek164 píše: ↑19.1.2024 11:30:39 Samotný sjezd nemůže být problémem vzhledem k lokaci na poli, ten ale může souviset s kapacitou Fryštácké (III/509), která musí pojmout vše, co se bude valit po D49. Škoda že se to nedotáhne ke Slušovicům, byly by pak dvě spojky se Zlínem.

Fryštácká je II/490, tedy není to tedy nějaká okreska 3.třídy (naštěstí ).

pjezek164 píše: ↑19.1.2024 11:30:39 Samotný sjezd nemůže být problémem vzhledem k lokaci na poli, ten ale může souviset s kapacitou Fryštácké (III/509), která musí pojmout vše, co se bude valit po D49. Škoda že se to nedotáhne ke Slušovicům, byly by pak dvě spojky se Zlínem.

Navíc by to splnilo funkci obchvatu Zlína směrem na východ

.. který ale samotnému Zlínu odlehčí pramálo, oproti tomu, co by Zlín potřeboval..

..souhlasím, funkci obchvatu Zlína převezme D49 až bude dotažená alespoň do Slušovic