České dálnice > Diskusní fórum

Tomas 1975 píše:Pavel t téměř uhodl. Zahradníci pracují v dendrologickém ústavu u Průhonic, přes který byla resp. je postavena dálnice.
V příloze přesná místa, která se dnes již nedají poznat....
Dnes km 6 - 6,2 součastné D1

No opravdu Watsonova nez Holmesova dedukce. Automaticky dalnice a zahradnik, tedy park a Pruhonice a nepremyslet jestli neni nekde u dalnice jina vyznacna zahrada. Dendrologicky ustav se zahradou primo neznam ale vim, ze tam nekde je. Ted uz vim, ze primo u dalnice. Kolega s manzelkou tam jeden cas, kdyz bydleli nedaleko, radi chodili. Meli snad nejakou permanentku ci co.

BTW: nevite, jestli ty fixni body byly nejak v pevnych rozestupech nebo v mistech nejake zmeny terenu nebo smeru?

Fixní body neměly pevné rozestupy. V prvním díle - tedy 5/1 jich bylo na délce cca 5,1 km 17.
Byly umístěny tak aby se z nich dala vyměřit celá část dálnice.
Následně vznikaly další fixní body pro stavbu jednotlivých mostů, propustků a případně pro další pomocná měření...
Neměli počítače, ale uměli si poradit....

A co tento kousek?

Lenny píše:A co tento kousek?

Upoutala me ta vlajka s logem firmy Metra na jednom sloupu. Metra sidlila v Blansku ale tam mi tato silnice nesedi a ani na mape jsem nic nenasel. Druhy zavod mela Metra v Sumperku a tam uz je to pravdepodobnejsi. Silnici, ktera by ve meste mohla byt takto siroka jsem tam nasel ale nikde neni takto rozdelena. Takze tim to vzdavam a pockam si az to nekdo pozna.

Tomas 1975 píše:Fixní body neměly pevné rozestupy. V prvním díle - tedy 5/1 jich bylo na délce cca 5,1 km 17.
Byly umístěny tak aby se z nich dala vyměřit celá část dálnice.
Následně vznikaly další fixní body pro stavbu jednotlivých mostů, propustků a případně pro další pomocná měření...

Diky, tuto variantu jsme mel jako pravdepodobnejsi. Spise me zmatlo, ze ja chapu fixni jako pevny a to vcetne rozestupu apod. Proto jsme se ptal jestli to byly body zmen nebo vzdalenosti.

Tomas 1975 píše:Neměli počítače, ale uměli si poradit....

No je fakt, ze diky pocitacum hloupneme ale zrovna toto se musi delat podobne i dnes. Jen misto rysovaciho prkna a logaritmickeho pravitka dnes mame pocitace s CAD programy. Ale stejne nekdo musi obout holinky a vymerit a vykolikovat to. Jen ma navic k dispozici GPS ale finalne stejne zameruje opticky proti kolegovi s lati.

BTW: to rysovaci prkno v pracovne jeste mam, je tam po tatovi a ja ho naposledy pouzil pred lety kdyz jsem dceri ukazoval jak se drive kreslili vykresy

Lenny píše:A co tento kousek?

Heuréka Foceno z železničního mostu v jednom moravském městě.

Asi to mám Brno křižovatka UhelnáxOpuštěná

ty vlajky a prázdná silnice .. první co mě napadlo - prvomájový průvod

Co je toto?

Lenny kam na ty "špeky" chodíš ?

Do archívu, přeci.

na takto položenou otázku je překvapivě jednoduchá odpověď

"most přes údolí"

jo kdyby se ptal, "kde je toto"
tak jsem v háji, ale takhle

Most přes Jizeru a železniční trať na I/38 u Mladé Boleslavi?

Hrdlořezy mne také hned napadly

První nápověda.

To musí být ono! Vrtalo mi hlavou, proč je ten násep skutečný a ten most vypadá jak vizualizace... A tahle stavba by to vysvětlovala.

Jedna zimní fotografie. Kde to je?

Opakování

Že by třeba D1 km 42+něco, statek Brtnice naproti motorestu U Rybiček?

Ano je to tak. Zima 1939/1940 před zahájením prací na stavbě dálnice.

Přišel jsem do těch míst od jihu přes lesy a pole náhodou loni na rodinném výletě a (ač nejsem zelený mozek) celkem zpustlý statek u mne hned vyvolal myšlenku na to, jak se asi v těch místech dřív bez dálnice žilo... Proto mi ta stará fotka přišla včera jako zjevení.
Fandím vašim historickým výzkumům.

Dnes

no hádám že to je na D1 u statku Brtnice
jinak pro soudobé fotky tu je jiné vlákno "hádej kde..."

Pro Jan Netuka..
Tak to jste asi jeden z mála. Děkuji za podporu.
Po úspěšně probíhající výstavě (Muzeum silnic) o stavbě mostu v Podolsku (publikace - její náklad - je již téměř celá prodaná) jsem začal připravovat výstavu a publikaci o přípravě a stavbě naší dálnice D 1 mezi Prahou a Humpolcem (1938 - 1950)...
Opět jsem se pokusil oslovit některé organizace s žádostí o pomoc...
Ministerstvo dopravy, Ředitelsví silnic a dálnic, Národní technické muzeum nemají zájem..... Asi jsem prašivej....
Někdo tu káru musí táhnout dál....