České dálnice > Diskusní fórum

Tady máte pozvánku na akci: http://jaromiravitkova.cz/co-delam/pozv ... ice-i73/#1
Náhodou jsem zagůglil ale bylo zveřejněno zřejmě v pátek. Škoda že toho 16.10. budu na dovolené

Tohle je 7. beseda na tohle téma. Jsem rád, že se něco ohledně I/73 děje, ale mají ty besedy vůbec na něco vliv?

Ne, je to víceméně jen informace pro veřejnost, jak vypadá příprava (+ samozřejmě zviditelnění hlavní organizátorky Vítkové ). Ale je pravdou, že si tam občas starostové nebo místní postěžujou na něco, co se jim nelíbí na práci ŘSD ať už ohledně oprav nebo plánů. Sranda ale je, že věkový průměr veřejnosti je tam tak 60 let. Průměr.

Tak pevně doufám Arame, že se zúčastníš : 1. budeme mít info + novinky z první ruky 2. snížíš tam věkový průměr

Pokud bude čas, tak tam asi zajdu se zeptat, zda by ještě nešel předělat ten dost nešťastný kruháč u Lipůvky (na 379, nikoli na hlavní trase 43). Jinak si myslím, že nám nemohou říct nicmoc zásadně nového, krom toho, že se všechno zdrželo a bude to pozdějc.

Kéž by se to "pozdějc" nezměnilo na "ještě pozdějc" ... Je to tam fakt hrůza.

Podcast: Původní těleso Hitlerovy dálnice pro stavbu I/73 využít nepůjde, říká šéf ŘSD Radek Mátl
https://zdopravy.cz/podcast-puvodni-tel ... tl-178783/ (40. min)

to se dalo čekat, přeci nepoužijeme něco, kam se už se peníze daly...
takže raději počkáme, až náhodou nějaké zbydou a utratíme je znovu
když nezbydou, tak nic nebude

Mě Miku zase zaujalo, že dneska je to biotop... Takže problém : čolci, sysli lasičky a kde co. "Lidi Kefalín, těch je jak sra*ek..."

Jo to mě taky celkem leze krkem. Armáda sem před 100 lety dotáhla cizí plevele či keře, které tady do té doby vůbec nebyly a dneska je to vlastně chráněné. Něco jako když se “bojuje” proti zohyzdění “panenské přírody” v okolí Nových mlýnů dálnicí či aquaparkem.

Ještě chápu, že se nevyužije všude a někde se původní těleso využije jako val pro odclonění obce. Ale všude a z těchto pseudo eko důvodů nevím nevím. (Vím že nejde jen a pouze o eko důvody)
Jinak na kotův příspěvek si už brousí zuby nějaký admin.

dvs píše: ↑3.10.2023 11:27:04 Podcast: Původní těleso Hitlerovy dálnice pro stavbu I/73 využít nepůjde, říká šéf ŘSD Radek Mátl
https://zdopravy.cz/podcast-puvodni-tel ... tl-178783/ (40. min)

Tak ono to i smysl dává, tím nutně nemyslí, že se povede dálnice jinudy. Ale že náspy a mosty budou v havarijním stavu a tudíž se budou buď sanovat nebo to budou muset rozebrat + ty biotopy.
Tím nechci zpochybnit, že je škoda, že stát v tomto kdysi nepokračoval a za zlomkovou investici by dostavěl a nyní by jen prováděl údržbu. I když teoreticky by to za ty roky klidně mohlo v sumě i s údržbou stát ČR/ČSR více než teď postavit dálnici novou Ale Alespoň bychom jezdili bezpečně.

Arame, za mě slušný, nepolitický, neútočný ani gendrově nikoliv špatný... Jj takhle mi tady žijem. Admini nejsou čučkaři a zuby si brousí xxxpastou. / nechci uvádět reklamu /

Spousta toho uz bude zdegradovaneho, tak nez se v tom prehrabovat, at to shrabnou a postavi znovu. A mosty klidne v designu puvodnich.

Dnes jsem potkal vrtnou soupravu na trase I/73, konkrétně na konci úseku Bořitov - Svitávka, v místě, kde bude odbočení na Boskovice. Že by tedy geologický průzkum?

AF-1 píše: ↑4.10.2023 8:45:33 Spousta toho uz bude zdegradovaneho, tak nez se v tom prehrabovat, at to shrabnou a postavi znovu. A mosty klidne v designu puvodnich.

S těmi mosty souhlasím... To by bylo super... Akorát nevím zda ŘSD ví u koho se inspirovat...
Jedná se o architekturu německého tradicionalismu... Podklady mám...

MatesIng píše: ↑4.10.2023 12:21:03 Dnes jsem potkal vrtnou soupravu na trase I/73, konkrétně na konci úseku Bořitov - Svitávka, v místě, kde bude odbočení na Boskovice. Že by tedy geologický průzkum?
20231004_095656.jpg

A původní čtyři sondy hned vedle z roku 1939 mám taky (pro opěry mostu), a změnila se maximálně výška hladiny spodní vody....

Pokud by někdo příští týden nudil....

https://obora.knihovna.cz/aktuality2/

Kdo chce vědět výsledek geo průzkumu tak tady je...
Plus podrobné tabulky v Berlíně...

Pokud by někdo příští týden v pátek (20.10.) nudil....

http://ok-mtrnavka.cz/

Zprávy z besedy z Černé hory.
Troubsko-Kuřim-Bořitov:

10/23 - 02/24 by mělo proběhnout připomínkování a zhotovení čistopisu TES. Dělá se oproti dřívějšku opravdu dosti podrobně, řeší valy, PHS, přeložky silnic, polňaček atd. To nebývalo. Za mě Odpočívky vypadly. MÚK včetně té komplikované s D1 jsou na naše poměry naprosto suprově navrženy. Jen nevím, zda projdou i přes veškerou oponenturu, nějaké detaily mi tam přijdou zcela jinak, než bývá zvykem. Tak snad jo.

03-04/24 by to mělo jít na CK MD .. uvidíme, zda "vyjde ekonomika".
Na konci 2024 je v plánu mít dokumentaci EIA, tak to chci teda vidět. Myslím, že budeme rádi, když to ve 2024 bude mít záměr projektu a bude to schváleno CK MD.
Předpoklad realizace 2030-2034.

Bořitov-Svitávka: viz vlákno.

Svitávka-Staré město:

Už je schválená TES a záměr projektu, pro občasné návštěvníky: v plnohodnotném dálničním 4-pruhu v celé délce D1-D35.
Do konce roku by měly být hotové průzkumy a chtěli by zadat dílčí podklady pro DUSP.
Předpoklad realizace 2028-2032. Tady v zahájení do 2030 už celkem věřím.

Obecně: To nejlepší na závěr. Dvě opravdu dobré zprávy a to, že plánují všude DUSP ! A druhá, za mě ještě důležitější, že opravdu plánují nechat ty úseky v těch velkých kusech, žádné salámy. Takže budou úseky D1-Kuřim, Kuřim-Bořitov s obchvatem Kuřimi, Bořitov-Svitávka a pak podle všeho opravdu úsek Svitávka-D35 délky 37 km.

Ale musím připomenout jednu naopak horší zprávu, podle mě se tomu vůbec nevěnuje veřejná pozornost (ani médií ani nikoho), ale na ZUR JMK jsou pořád podány nějaké žaloby a myslím, že je už prakticky jisté, že to půjde i na Soudní dvůr EU, kvůli výkladu určité evropské legislativy. Pro mě osobně tohle zní dost strašidelně, protože tam vyloženě slovíčkaří a jestli budou soudy formalistické, tak to IMHO může klidně padnout. Mají to postavené vyloženě na slovíčkaření a to tom, že evropská legislativa požaduje posoudit všechny "rozumné varianty". Aby se pak nestalo, že vymyslí zase nějakou "zázračnou" variantu a řeknou, že ta prověřená nebyla atd. atd. a jsme zpět před rokem 2016. Ta představa je až děsivá. Mimochodem o těch žalobách se nikdo ani slůvkem nezmínil. Není vyloučeno, že o tom ŘSD ani neví.

Ještě jsem zapomněl: od dvou obcí zaznělo (jednou zastupitel, jednou myslím starostka), že ohledně TES na úseku D1-Bořitov prý TES připomínkovali a nedostali zatím žádnou odpověď. Vůbec žádnou. Tak ŘSD se omluvilo a řeklo, že to určitě prověří a napraví. No .. pro mě dosti, opravdu dosti divné. Nevím co si o tom myslet. Doufám, že vypořádání proběhlo, ale selhala už jen následná komunikace.

Arame děkuji za velmi podrobný komentář jak zde, tak i vedle. Rozhodně jsi tam nebyl pouze do počtu !!

Díky za report. Vůbec se neřešilo to, proč je obchvat Kuřimi (I/43) jedna stavba s úsekem I/73 Kuřim-Bořitov? Takže kuřimské Díly budou blokovat obchvat a Drásov a Malhostovice budou blokovat I/73 (oni na ten tunel nevěří), takže nebudeme mít nic. Divím se, že Kuřim nebojuje za oddělení těch staveb. Obchvat (tunel) by se dal provizorně napojit na Zámeckou.

Nejsem právník, ale ZÚR jsou jako celek pravomocně schválené, takže se to už nikomu nebude chtít "shora" shazovat. ŘSD o těch žalobách určitě ví, mluvil o nich někde i starosta Kuřimi.

Také díky za report.....

... k spojení obchvat Kuřimi (I/43) s úsekem I/73 Kuřim-Bořitov ... to mi smysl dává - dovolí to postavit a provozovat bez Bystrce. Stavba vcelku je tak za mně OK. Nadto jako bonus Bystrc nebud mít důvod to blokovat - budou a bohužel oprávněně doufat, že to vyřeší napojení Brna bez Bystrce a oni po té stavbě začnou usilovat aby se obchvat Kuřimi změnil na 4-pruh a zůstalo to jako finální řešení. Tím tu pro tuto část jako odpor zůstává jen Drásov a spol.

... k žalobám .... to že je to pravomocné neznamená, že to nemůže soud zrušit - to by nemohl pokud by žaloby nebyly podány včas, což tipuji že byly. Uvidíme co z těch žalob vznikne... ví někdo kolik jich vlastně je a od koho. Já doufám, že to vezmou rozumně a pokud někdo najde další verzi trasy tak to prostě podřadí pod sousední rovnou soud svoji úvahou a zdůvodní, že to z hlediska posouzení je totéž a že není třeba posuzovat posun o každých 300m v každé z variant.