České dálnice > Diskusní fórum

Pokud by se někdo v pátek navečer nudil.....

https://www.mesteckotrnavka.cz/

http://ok-mtrnavka.cz/

ttc: Kuřim-Bořitov může začínat/končit na MÚK Čebín (i když by to ještě zhoršilo situaci v Kuřimi). Ale blokování Drásovem a Malhostovicemi bude absolutní, kdežto většina Kuřimi je pro obchvat Kuřimi. I když jde o tunel, tak si myslím, že může být dřív než I/73 Kuřim-Bořitov, takže by to smysl dávalo. Připomínám, že situace v Kuřimi je kritická, kolony jsou tam denně.

Obchvat Kuřimi má být 4pruh od začátku, jde o tunel.

O těch žalobách bych taky rád věděl víc, ale nikdě jsem to sepsané neviděl.

obecně :
orientuji se v tom jen velmi, velmi málo ( obzvláště po vzniku I/73 )
jaké jsou mé naděje na zlepšení, cestuji-li "jen" v úseku exD35 - Blansko ?
takže nejedu až do Lipůvky, odbočuji na kruháku kdesi pod kopcem u pumpy

Nevím co je myšleno exD35.
Ale D35-Blansko by snad nemusel být nějaký velký problém. Možná už i do roku 2030, do roku 2033 určitě, pokud se nestane něco úplně nečekaného.

Jinak opravuji svoje předešlé tvrzení. Asi tam přímo nepadlo, že obchvat Kuřimi bude součástí úseku Kuřim-Bořitov. Nicméně lze to vyvodit z vět, že úseky nebudou dělit na menší, než je nezbytně nutné a nejvíce bude záležet na napojení do současné sítě. Přímo řečeno bylo, že se nebude dělit severní úsek Svitávka-D35.
Troubsko-Kuřim-Bořitov se nyní připravuje v jedné TES. Je tudíž celkem jasné, že to bude rozděleno pouze na dva úseky. A jediné smysluplné rozdělení je na Troubsko-Kuřim a Kuřim-Bořitov a to včetně jižního obchvatu Kuřimi ve 4-pruhu. Ostatně i MÚK napojující obchvat Kuřimi na S73 celkem dobře odpovídá tomu, že to bude více či méně let končit zde. Což bude zcela určitě realita. Samozřejmě hlavní odpůrci budou Drásov, Malhostovice a spolek Spokojené díly z Kuřimi, ale proti budou i možná některé další obce na trase. (Knínice, Všechovice popř. Malá Lhota, Žernovník)

V letáku Kuřim-Bořitov je současně obchvat Kuřimi, takže je to jedna stavba.

Já to vidím na velký špatný, Drásov a Malhostovice budou napadat (skrz Patrika a spol.) všechny rozhodnutí, takže ZS 2030 nebude nikde, ani na obchvatu Kuřimi

To si bohužel myslím taky. Ale snad bude stavba připravována tak, že bude hlukovky a všechno splňovat, úřady budou vydávat poctivě vypracovaná neprůstřelná rozhodnutí a soudy budou rychlé a neformalistické. Jé to jsem se zasnil .. Nejdůležitější je, aby měli co nejméně možností, kde to napadnout > DUSP + případné další novinky ve stavebním zákoně, které budou platit nejspíš od 01/24.

Nicméně to není důvod, proč ty stavby dělit. Mohlo by se totiž potom klidně i stát / je to naprosto nevyzpytatelné / že dopadne S73 a obchvat Kuřimi bude zablokovaný. A proto je dobře, že to je jeden záměr. Byť lze samozřejmě samostatně postavit obchvat a napojit ho. Jenže samostatně postavit S73 a končit ji na MÚK Čebín je nesmysl. To se nemůže nikdy povolit.

To o těch žalobách jsem našel zde:
https://d43.cz/zpravy-o-vyvoji-situace/ ... pokracuje/
někde na justici či na soudech jsem se zatím ničeho dalšího nedopídil a hledat v tom navíc moc neumím. Že by si ale na své stránky psali takové věci a nebyla to pravda, o tom dost pochybuju. Zaznívalo to i ke konci projednávání ZUR, že budou podávat žaloby a i na čem budou postaveny. Celkem to odpovídá. Zajímalo by mě, kde tihle ultras vzali tolik peněz na soudy. Velice se angažuje Ing. Pavel Škarvada, Ph.D.
Ač jsou jejich stránky naprostá tragédie plná nesmyslů, nepravd, lží a manipulací, tak to neznamená, že nemohou vyhrát nějaký soud, zvlášť když se bude opírat o nějaká slovíčka v předkladech evropského práva. Ale třeba tu jen zbytečně straším a všechno to budou soudy zamítat...

exD35 myšleno, že letos je před VM, příští rok snad již ve VM
později snad u Svitav

KarelLer píše: ↑18.10.2023 10:49:33 ttc: Kuřim-Bořitov může začínat/končit na MÚK Čebín (i když by to ještě zhoršilo situaci v Kuřimi). Ale blokování Drásovem a Malhostovicemi bude absolutní, kdežto většina Kuřimi je pro obchvat Kuřimi. I když jde o tunel, tak si myslím, že může být dřív než I/73 Kuřim-Bořitov, takže by to smysl dávalo. Připomínám, že situace v Kuřimi je kritická, kolony jsou tam denně.

Obchvat Kuřimi má být 4pruh od začátku, jde o tunel.

O těch žalobách bych taky rád věděl víc, ale nikdě jsem to sepsané neviděl.

Karle díky - tak by to dávalo smysl, ale obávám se že povoleni obchvatu Kuřimi samostatně by napadali lidi z Drásova právě proto aby oddálili povolení I/73 u nich.... a precedenc v podobě obchvatu Mikulova na D52 a jeho vývoj tu je
Takže bude jednodušší, když budou napadat obojí současně a ne dvě samostatná řízení... nadto naopak obyvatelé Bystrce to budou jednoznačně podporovat....

Na stránkách obce Svinošice se nedávno objevil souhrnný dokument o stavu příprav I/73: https://svinosice.cz/informace-mas-bran ... rive-i-43/

Mohl by zde být vidět i detail řešení obchvatu Kuřimi, ale bohužel to není v dobrém rozlišení a nejsem schopen vygooglovat originál. Netuší někdo, kde se to vzalo?

Situačka (i když ne přesně tahle) se dá stáhnout z oznámení EIA:
https://portal.cenia.cz/eiasea/detail/E ... 25?lang=cs
OV7225_oznameni.zip (poslední stránka)
Ideální není, ale aspoň trochu použitelná ano.

Jirka L píše: ↑8.12.2024 13:40:49 Situačka (i když ne přesně tahle) se dá stáhnout z oznámení EIA:
https://portal.cenia.cz/eiasea/detail/E ... 25?lang=cs
OV7225_oznameni.zip (poslední stránka)
Ideální není, ale aspoň trochu použitelná ano.

To je ale velmi pěkný plánek! Obsese okružními křižovatkami se tedy naštěstí nekoná - pokud by to takto dopadlo. Jen mezi exity Kuřim a Čebín by to chtělo 3+3, což vzhledem k jejich blízkosti možná i tak dopadne, ale takový detail z tohoto plánku patrný není.

V konceptu čistopisu TES bylo mezi křižovatkami Kuřim a Čebín skutečně 1+2+2+1, snad to tak projde do dalších fází přípravy, protože už vidím zase nějakého dobroděje za stolem na ministerstvu, že "tohle není možné kvůli bezpečnost".

Každopádně zase dochází ke zdržení na straně investora, nikoli nějakých blokátorů nebo úřadů. Na CK MD měla jít celá ta jižní S73 někdy v červenci tohoto roku. Teď tam vidím plán teprve dokončení TES na přelomu 24/25. Ať jdou někam s těma termínama debilníma.

Také se zpožďuje vydání UR na úsek Bořitov - Svitávka, nějak nám ŘSD Brno nestíhá.... Dle interních informací z kraje údajně už ŘSD nepočítá se zahájením v roce 2026....

ŘSD Brno někdy stíhalo ?

Na jejich malou obranu, krajský úřad je co se týče vyřizování UR a dalších fakt extrémně pomalý. Hrůza a děs oproti stavbám v jiných krajích v posledních letech. Nechápu.
V 06/2022 byl čistopis DUR, nevím, kdy přesně podaná žádost o UR, ale územní řízení ZAHÁJENO AŽ 04/2024 a stále nic není. A není to v žádném případě složitá stavba tenhle krátký úsek. To je otřesná doba, jak za starých časů všude jinde.

Zato si krajští ouředníci skvěli žijí, a o to jde především, nebo že by ne?

Další ukázka toho jak je I/73 prioritní...
Akorát plná pusa (huba) keců politiků a skutek utek... plus tedy neschopnost ŘSD v Brně zkracovat termíny.... A něco konkrétního dělat...

https://letaky.rsd.cz/Upload/Stavby/499 ... 6:34:15.84

Jediné co bych viděl pozitivně pokud by se stihlo zahájit k 11.4.2029. To by bylo legální použít dobovou výzdobu....

Je to marný, marný, marný...

RM na X: Rok 2025 je také důležitý i pro přípravu dalších dálničních úseků - mj. plánujeme zahájit výkupy pozemků na severní části D0, na 57 km D3 ve Stč. kraji, získat stanovisko EIA na D52 a na 2 úseky požádat o vydání SP. Ale také chceme výrazně pokročit v přípravě přeložky sil. I/73.
https://x.com/matlradek/status/1876745 ... t7xt39EgAA

Tak to jsem zvědavej....
Já tomu po těch letech moc nevěřím...
A tedy doufám, že ohledně pozemků budou s péčí řádného hospodáře dohledávat pravdu....
Pravdu zapsanou v listinách...
Přístup Nizozemí je v tomto unikátní...

Nizozemsko zpřístupní archiv nacistických kolaborantů

Sedlák, který si stěžoval na špatný odhad nemovitostí pozemků k Úřadu říšského protektora je kolaborant... Najdeme zde jedince české národnosti, kteří psali přímo říšskému protektorovi...

Potomci těchto jsou potomky kolaborantů...

Ale Tomasi, za své předky nemohou...

Pokud jim ovšem byl vrácen majetek, tedy v tomto případě pozemky tak v tom problém je....Já na to poukazuji od konce devadesátých let...
No vztekám se sám... A materiály zveřejním až ŘSD začne vykupovat, znovu již jednou vykoupené pozemky...
Chápu, že nikdo nemůže za své předky...
Ovšem...

Tomasi, tady nejsme v Nizozemsku, od té doby jsme narozdíl od nich stihli vystřídat pět státních útvarů, jakákoliv právní kontinuita je už desítky let opakovaně v tahu.

Hezky řečeno.
Ale i přesto tu máme zákony v platnosti ještě z dob císaře pána.

Jinak já popravdě trochu i doufám v to, že jak se dokončuje hlavní dálniční síť téměř na všech frontách, tak pak zbyde více času i právě na jedničky - obsahující i tuhletu dálnici S73 - a i samotný RM se na to trochu více zaměří. Ideálně kdyby i trochu vymetl pavučiny a vyprášil kožichy na tom útvaru v Brně. Protože to i vypadá, že se jeho pozornost začne co nevidět stáčet i k D52.

obecný celospolečenský problém je, že vyprášení kožichu v Brně znamená, že se vši objeví v hlavním městě,,,
a to nevím, jestli tak úplně potřebujeme - chceme
psáno samozřejmě z pohledu rodilého pražana, ne z pohledu třeba slavičínské náplavy