České dálnice > Diskusní fórum

Zaslechl jsem, že až po volbách se bude jezdit omezeně.

Pánové tak jsem si to projel a je to BALADA !!!! Nakonec celé jako čtyřpruh, s tím že v úseku Old-Neb nejsou všude hotovy svodidla, tak je tam 80 km/h.

Mario píše:Ahoj, tak jsem slyšel, že zatím se čeká na územní rozhodnutí které připravuje nějaká ostravská firma pro ŘSD... Nevíte někdo něco bližšího?

Jako zakladatel tohoto tématu a rodilý Oldřichovičan si dovoluji otevřít láhev vína Jsem rád, že nejsou připomínky k povrchu... Jsem zvědavý, co to udělá s dopravou v Třinci.

A proč je v reportáži ČT (čas 1:19) vidět značku A7a (nerovnost vozovky) na začátku úseku směrem od Jablunkova?

nevím, to ještě nebylo otevřené....zítra tady hodím video

je to paráda, Návsí - Nebory 7min cca předpisových. V obou směrech.
Je to otevřené jako čtyřpruh s tím, že na úsecích mezi svodidly pro otáčení vozidel údržby je jen dočasné značení místo betonových "zátarasů" podle mě to budou dočasně svádět přes tyhle úseky na jednu stranu... řekl bych, že čtyřpruh je to jen pro otevření. jinak opravdu balada....

na mapách mají chybu, navigace se dá naplánovat přes uzavřenou křižovatku v Hrádku...

Tady ještě fotografie a krátké info k třetímu úseku:
https://fm.denik.cz/zpravy_region/obraz ... 71017.html

Ještě jsem to neprojel, ale předpokládám, že sjezdy a nájezdy při Animalsu v Bystřici nejsou otevřeny. Budou tedy až po dokončení kruháče?

Zdravím, ptám se někho místního. Je nově zprovozněná 4pruhá silnice zařazena do kategorie SMV, tedy "modré autíčko" a 110 km/h? Ev. od kdy tomu tak bude?

hovi: Pokud si prohlédneš fotografie z odkazu, tak tam to autíčko uvidíš

modré autíčko je, rychlost omezena ale na 90. sjezd na bystřici uzavřen. Na dopravnim info visi kruhac a řízený provoz az do 31.12.2017. Nedivil bych se ale kdyby ho dělali po částech jako ve svrčinovci a sjezd otevřeli dříve.

Krom toho by mě zajímalo kdy stopnou provoz v hrádku a začnou opravovat ty prasklé CB desky

Myslím, že by to chtělo udělat hlavní silnici na sjezdu I/11 >> I/68... Docela se tam tvoří kolony.

Koukám na mapy.cz a úsek není v zelené ( jako třeba Rudná do Havířova ) ale v oranžové

Jj, to už se tu řešilo. Na silnici bude zatím jen devadesátka, později 110...

A na rudné je 110 ? Ja vím patří to spíše do sekce mapy.cz, ale chápal jsem to tak, že všechny dělené dvoupruhy jsou značeny zeleně.

Tak to je spíš blbě značená ta Rudná... Co se dívám, tak zeleně jinak jsou jen úseky se 110. Nebo jestli to není tím, že Rudná je SMV v obci, kde je 80. Ale nejsem si jistý...

V různých mapách se většinou nerozlišuje co to je za typ rychlostní komunikace a kolik se tam může jet. Zpravidla se vyznačují dálnice, pak jinou barvou silnice podobné dálnicím a pak ten zbytek.

mapman píše: Mapy.cz v tom mají bordel. Zeleně označili úseky, u nichž se podle "Nového pojetí dálniční sítě" předpokládalo, že mohou být označeny jako SMV. Proto tam je i ta I/57 nebo I/13 v Ústeckém kraji, i když je na nich stále jen 90ka a po SMV ani vidu. Přitom tahle nová I/11 už značky SMVmá a tudíž by zase naopak zelená být měla.

Kdyby se mapy. cz řídily podle tohoto seznamu: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 88#p122088 tak by to bylo opačně a zeleně by byly jen SMV

Jak psal Mapman o pár příspěvků dříve

A jak jsem napsal já, SMV nejsou nic speciálního, kvůli čemu by v mapách musely být značeny odlišně. Je to jen běžná silnice, doplněná značkou SMV. Může být i dvoupruhová. V některých zemích má SMV i úrovňové křižovatky. To jen my ze zvyku z nich děláme jakési nástupce rychlostních silnic R
Záleží tedy spíše na tom, jestli se ta silnice podobá dálnici a jestli tam je značka s autíčkem nebo ne už není pro kartografy podstatné.

Honey72: Však my jsme lepší, než některé země a MÚK na Rkách se nám líbí

Já furt čekám na nějaké video z prvního průjezdu a furt nic...

Zdravím, kolem 19:00 ho sem hodím.

Video z průjezdu

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=bdAXRrMq7Zs

Jinak v Bystřici se již buduje u Bajusze budoucí exit. Dnes se jezdilo už na semafory

Souhlasím s Mariem, na konci by to chtělo provést změnu přednosti v jízdě. Jinak ta úspora času padne na oltář čekání v koloně při výjezdu.