České dálnice > Diskusní fórum

Jedna letní hádanka....

no to bude pořádná hádanka
já totiž nikde nic nevidím

ještě jednou s přílohou

Je to na D1?

most pres Svihov?

Taky mě napadl Švihov, ale na D1 zas takovej odborník nejsem a na dálniční most mi to přijde úzký

Já myslím, že JiVi má na mysli most na dnešní II/150 (ex I/18), alespoň mě napadl tenhle

Švihov to není.
Je to návrh konstrukce letmo betonovaného silničního mostu (což je i most přes Švihovskou přehradu na Želivce).
Tedy v České republice.

Tak nebudu dále napínat.
Jedná se o vizualizaci letmo betonovaného Žďákovského mostu z roku cca 1953.
Nerealizovaná varianta.
Podobná konstrukce byla plánována i na dálnici u Chocerad (přechod Sázavy).
Výška cca 70 - 80 metrů. Zajímavá dominanta údolí Sázavy.
Bohužel se nakonec stavěl ten pidi most s dlouhým klesáním a následně stoupáním....
Dělal to stejný odborník - ing. Bitzan

Jedna letecká černobílá.

Zacatek D1? Napojeni Sporilovske, vlevo vzadu Chodov?

D1 exit 203

Taky bych to viděl na ten Chodov. Mezi těmi silnicemi je dnes pumpa a pak sjezd do OC Chodov a na Chodov.

D1 exit 203 určitě ne, chyběl by tam sjezd od Vyškova na Brno (na SMPV I/50)
Podle mě má Michal pravdu, bude to Exit 1 Spořilov, mezi 12.7.1971 (otevření úseku 002 D1 - ve směru fotky) a 30.4.1973 (otevření úseku 001 II.SJM do centra). Napovídá to i Ortofoto z roku 1975

Je to MÚK Spořilov rok 1971 asi.
Další kousek.

D1 Exit 12, směr Praha. Jen nevím, odkud to fotili.Jeřáb tu asi nestál, a že by tudy letěli vrtulníkem?

Tuhle fotku jsem viděl někde v publikaci k otevření prvních 20km naší dálnice v ČSSR (na Youtube by mělo být i video) a fotilo se to (natáčelo) z vysokozdvižné plošiny.
Hezké žluté VDZ (používané jen chvíli po otevření dálnice), prý aby lidi věděli, že jsou na dálnici
a bez středových svodidel

Vidět takový obrázek prázdné dálnice dnes, řeknu si : uzavírka...

Nadjezd v MÚK Jesenice byl obložen kamenem.

To je pravda. V tom případě je to nadjezd u Čestlic na současném exitu 8

Pouze doplním zajímavost. Od tohoto mostu směrem ku Praze byly v letech 1939 - 1940 vybetonovány odstavné pruhy v délce cca 650 m. Jeden z normálního cementobetonu a druhý z barveného cementobetonu

Lenny píše:Jedna letecká černobílá.

Jenom poddotek k tomu Spořilovu. Zajímavé je, že ten vodojem co je na fotce vpravo, je jako jedna z mála věcí stále na svém místě. Akorát ho mezi tím "obrostlo" sídliště.

https://mapy.cz/s/203xZ

Jedna barevná fotka z 6x6. Dnes už nevyfotitelné bez motorové pily.

Neni na tom palouku vlevo vzadu pumpa? Ze by jeden z prvnich modernizovanych useku? Muj tip: https://mapy.cz/letecka?planovani-trasy ... 2%3A111%7D

Trasa v údolí Psáře je na předchozí fotce.

Následující fotku nemohu určit.