České dálnice > Diskusní fórum

rumpeak píše:

evilcleaner píše:rumpeak: podle těch záložek v prohlížeči asi budete rodit, co?

nene, my už máme 13 měsíců

tak to gratuluju dodatečně - moje starší budoucí řidička má více jak 2 roky, mladší má 5 měsíců

PS: už jsme doma probírali, jak to bude vypadat, až za 16 let bude starší dělat papíry ... to bude zážitek

A co se týká toho krátkého úseku ... časem se to snad taky vyřeší k naší spokojenosti

Tak v Here mapách (iGO Nextgen) je už také hotovo

Tak teď už zbývá jen dokončit reálnou cestu Když už je to v googlu, tak už to nejde vrátit

To se asi Frenkovi a panu architektovi dělají všude po těle pupínky.

To bude ještě na dlouho, ale potom si jeden sedne nad pořádný stůl, aby si to vymlátil z hlavy a druhý bude nadávat, jak jim ta náplava vůbec nepomohla

Něco se tam děje?

no, taky by mě to zajímalo co se děje, uvidíme později ...

Nové video na kanále ŘSD:

Nový leták Ostrava, prodloužená Rudná–hranice okresu Opava.
V 10/2015, zároveň se zprovozněním navazující stavby i/11 mokré lazce, bylo zprovozněno provizorní napojení části stavby na stávající silnici i/11 v prostoru za nákupním centrem Globus ve směru na opavu.
Stavební povolení: nedořešená zůstávají 3 SP na celkem 6 stavebních objektů. Jedná se o cca 400 m dlouhý úsek v katastrálním území Poruba, který je zatížený věcným břemenem práva chůze a jízdy. to komplikuje plynulý režim výstavby. Váží se k němu další nerealizovatelné stavební objekty. Účastníci řízení podávají neúnavně námitky k jednotlivým stavebním řízením. Na tento poslední úsek hlavní trasy byla podána žádost o stavební povolení. Stavební úřad v první polovině roku 2016 vydá oznámení o zahájení stavebního řízení s ohledem na nový zákon EIA 39/2015. ŘSD podalo žalobu na osoby, které se váží k VB. ŘSD také opětovně rozeslalo smlouvy na zrušení VB k podpisu, po 90-i denní lhůtě zahájí vyvlastnění věcného břemene. Je zpracovávána a projednávána dokumentace objízdné trasy vedená za Globusem, která je variantou za úplnou uzavírku sil. i/11 po zprovoznění hlavní trasy sil. Prodloužené rudné. Zkrátí se tím celková doba realizace v řádu několika měsíců a vyhneme se úplné uzavírce stávající sil. i/11.

díky za info, snad se konečně pohnout ledy pod volem

By mě zajímalo, co je předmětem žaloby.

A co znamená tohle: "Je zpracovávána a projednávána dokumentace objízdné trasy vedená za Globusem, která je variantou za úplnou uzavírku sil. i/11 po zprovoznění hlavní trasy sil. Prodloužené rudné" ?

Něco jsem slyšel, že by Průběžná měla jít do čtyřpruhu a s další výstavbou navázat na Severní spoj z D1. Ale jestli to má souvislost?

Country píše:A co znamená tohle: "Je zpracovávána a projednávána dokumentace objízdné trasy vedená za Globusem, která je variantou za úplnou uzavírku sil. i/11 po zprovoznění hlavní trasy sil. Prodloužené rudné" ?

toto je podle mě to, k čemu mělo dojít primárně - tzn. zrušit harakiri S při provizorním napojení a dodělat úsek k MÚK Globus a bylo po problémech (jako teď, kdy provizorka pod Globusem se propadá a mizí ...)

místo toho se udělalo provizorní napojení na stávající I/11, podle mě se to prostě mělo otevřít až bude hotová MÚK a svést to až tam

Já jsem si říkal, že aby se mohlo zprovoznit tohle: https://mapy.cz/s/rblc , a nemusel se ten úsek úplně uzavřít, tak se nějakou dobu bude jezdit za Globusem: https://mapy.cz/s/rbm7 ?

Aby mohli dokončit násep na přeložce I/11 od MÚK ke Globusu, je potřeba odklonit dopravu s současné silnice. Pak budou moci přesypat ten "hup" se stykovou křižovatkou na Plesnou a následně zprovoznit tak i MÚK.
http://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdaleno ... IkIsJGC1ER
Pokud by to neudělali, tak by nešlo sjíždět z MÚK na Ostravu

petsheny: Takže v podstatě jsem to odhadl dobře
A na kdy se to reálně plánuje, ví někdo ?

Termín uvedení do provozu 2017??? Tak to se mi nějak nezdá, když ještě loni bylo uvedeno nejspíše 2020.

OldStanda píše:Něco jsem slyšel, že by Průběžná měla jít do čtyřpruhu a s další výstavbou navázat na Severní spoj z D1. Ale jestli to má souvislost?

Zajímavá myšlenka. Obvod poruba bojuje, aby přes ní nevedly žádné tranzitní trasy. Na projektu připojení severního spoje k D1 si prosadily, aby mosty byly max. dvoupruhé a pak si na vlastní silnici na níž si prosadily zákaz vjezdu pro nákladní dopravu rozšiřovali na čtyřpruh?

V tom s tebou souhlasím, ale ten Severní spoj by měl opravdu vyústit u "Vltavy" na Průběžnou (před tím také na Provozní), což i kdyby ji nerozšířili (možná jen z Martinovské po kruháč pod Duhou), tak to bude i tak obrovská zátěž. A zde naznačené trasy za Glóbusem na tu Průběžnou míří.

Severní spoj tažený přes rekreační zónu u řeky a pak následně po Průběžné je produkt chorých mozků a doufám, že hned tak nebude ....
Koneckonců, třeba se po zprovoznění Prodloužené Rudné zjistí, že je vlastně zbytečný
PS: nečekám, že tady se mnou bude někdo souhlasit

No je pravda, že s tímto zásadně nesouhlasím! Severní spoj se třeba jako sůl...

Od Děhylova to také jezdí v kolonách a přesměrovat je hned na začátku Poruby není špatný nápad, ale chtělo by to jinak.

Country píše:Severní spoj tažený přes rekreační zónu u řeky a pak následně po Průběžné je produkt chorých mozků a doufám, že hned tak nebude ....
Koneckonců, třeba se po zprovoznění Prodloužené Rudné zjistí, že je vlastně zbytečný
PS: nečekám, že tady se mnou bude někdo souhlasit

Severní spoj potřebujeme jako sůl. A po jeho dostavbě zákaz vjezdu nad 3,5 tuny přes Bedřicha Nikodéma, Průběžnou a 17. listopadu.

Asi to sem už nepatří, ale pro ukončení fám a ostatního kolem městské části Poruba v prostoru mezi I/11 a D1-Severní spoj
Ul. Průběžná se bude rozšiřovat - zastupitelstvo Poruby vyjádřilo souhlas s revitalizací (nikoliv ještě prodej části pozemků) a schválilo pro další postup EIA vybudování tramvajové části (na návrh DPO) v trase z Martinovské na ul. Bedřicha Nikodéma po ul. 17.listopadu, pak přes obchodní zónu Duha k ul. Průběžná a odtud až ke Globusu, kde bude tramvajová smyčka. Předpokládané zahájení stavby po roce 2017.
Severní spoj. Ti co tvrdí, že je zbytečný ať se podívá na denní vytížení ulic Rudná a Opavská (Svinovské mosty) a na tato kritická místa se jde podívat okolo 15-té hodiny a i když bude prodloužená Rudná zprovozněna je předpoklad snížení na Svinovských mostech na 15 tisíc aut denně. Jakákoli havárie v době špičky a nulová možnost objížďky radši nemyslet. I oprava, která v nedávné minulosti prošla na Svinovských mostech, byla povolena jen za předpokladu, že nesmí být omezena hromadná přeprava!!!