České dálnice > Diskusní fórum

To není ani jedna, Ledenická je stále II/157 narozdíl od cesty na Starou Pohůrku a Dobrou Vodu, ale tam už je postaveno na semafory. Ale čtyřproudovka / 5. etapa zanádražky kříží elipsou napříč v budoucí obchodní zóně cestou z MÚK Pohůrka jedním ze tří přivaděčů z D3 do města. Je to sakra točení volantem.

Tak jsem předpokládal, že úsek D3 od okružní křižovatky Hodějovice směrem k MÚK Pohůrka je úplně hotový, ale zřejmě nikoliv. Teď tam ještě pokládají asfalt o sto péro. Nebo to jsou nějaké opravy?

V posledních dnech to voní asfaltem a válcuje se poslední vrstva.

Vrstva asfaltu před touto byla už v úrovni vpustí a žlabů, žádný prostor ani odskok pro další vrstvu jsem nezaznamenal. Předpokládal jsem tedy hotovo. Tak by mne opravdu zajímalo, kam položili tuto poslední vrstvu. Musím tam vyrazit.

Nemohu se dočkat, až budou stavební práce konečně dokončeny. Vždyť na celé trase se ještě musí provést bezpečnostní cvičení a do prosince už není tak daleko.

Bezpečnostní cvičení na celé trase?

Honey72 píše: ↑21.10.2024 18:38:16 Bezpečnostní cvičení na celé trase?

Honey72, koukněte koho se ptáte.... Nick Linza25F je německy mluvící cizinec a vy reagujete na výstup z automatického překladače.

P.S. to Linza25F - Abych byl správně pochopen. To je úplně v pohodě, že jste cizinec, v tom není žádný problém. Já osobně jsem naopak rád, když tu s námi na fóru diskutují naši sousedé!
Jenom je český jazyk poměrně záludný a ne vždy automatický strojový překlad přenese i správný význam, ve smyslu ustáleného jazyka.

Bohužel neumím dobře česky, ale i tak bych se rád zúčastnil diskuse a zapojil se. Proto ji překládám.

Linza25F píše: ↑22.10.2024 10:04:56 Bohužel neumím dobře česky, ale i tak bych se rád zúčastnil diskuse a zapojil se. Proto ji překládám.

Však ano. Je skvělé, že se zapojujete a máte ambici tu s námi diskutovat. Já jsem jenom vysvětloval, že strojové překlady mají stále, někdy větší - někdy menší, problémy s překladem z anglosaských jazyků do češtiny....

Michal R píše: ↑22.10.2024 12:31:03

Linza25F píše: ↑22.10.2024 10:04:56 Bohužel neumím dobře česky, ale i tak bych se rád zúčastnil diskuse a zapojil se. Proto ji překládám.

Však ano. Je skvělé, že se zapojujete a máte ambici tu s námi diskutovat. Já jsem jenom vysvětloval, že strojové překlady mají stále, někdy větší - někdy menší, problémy s překladem z anglosaských jazyků do češtiny....

Děkuji vám za vaše slova.

Podle jihočeského hejtmana Martina Kuby se bude dálnice otevírat pro provoz 21. prosince 2024. Datum padlo při kontrolním dnu, který absolvoval jihočeský hejtman společně s ministrem dopravy Martinem Kupkou na stavbě dálnice tento týden.

Dnešní průjezd, omluva za kvalitu, v tomhle autě není kamera ani držák na mobil

Jirko díky, kvalita nebyla špatná. Tu vyvážil počet červených, kterými jsi proletěl jako drak

Připojím se s poděkováním. Pěkné a hlavně aktuální.

Super a díky.

Občas jedu okolo stavby a podle mně to nemůžou stihnout do konce roku. Otevřít pro dopravu možná jo, ale dodělat všechno okolo ani ve snu. Nevíte někdo jak dlouho se v 2025 má celá ta stavba uklízet, prostě kdy odejde domů poslední dělník?

Uvedeni do provozu a dokonceni stavby jsou dva odlisne milniky.

A na ten druhý budou mít ještě rok

Aktuální průjezd
https://ceskobudejovicky.denik.cz/zprav ... bonin.html

Zajimave, v pripade uzavreni tunelu je promenna cedule na Krasejovce (km 148), kde je Praha smerovana na 603. U krizeni s jizni tangetou neni promenea cedule. Ta je az pak pred tunelem. To je naschval, nebo nekdo zapomnel, ze na Prahu se da sjet i na tangente?

javito píše: ↑26.11.2024 14:32:30 Aktuální průjezd
https://ceskobudejovicky.denik.cz/zprav ... bonin.html

Do tohoto videa jsem měl představu, že dálnice bude více rovinatá. Nevím, zda to není ovlivněno kamerou, ale těch malých stoupání tam vypadá opravdu hodně

Geo píše: ↑26.11.2024 15:14:56 Zajimave, v pripade uzavreni tunelu je promenna cedule na Krasejovce (km 148), kde je Praha smerovana na 603. U krizeni s jizni tangetou neni promenea cedule. Ta je az pak pred tunelem. To je naschval, nebo nekdo zapomnel, ze na Prahu se da sjet i na tangente?

Proč by měla být odklonová značka na MÚK s tangentou, když hlavní odklonová trasa je značená o křižovatku dřív? A navíc v celé MÚK Krasejovka jsou proměnné značky i na příjezdech, které řidičům říkají, že na Prahu mají jet po 603. Ten odklon v MÚK Krasejovka je záměr a je tam hlavně pro nákladní dopravu, u které se zvažovalo, že při uzavírce tunelu nebude smět nákladní tranzit ani dál za tuto křižovatku pokračovat... A myslím, že historicky to bylo i dané tím, že když se dělala zadávací dokumentace na tento úsek dálnice, tak vůbec nebylo jisté, že Jižní tangenta půjde do provozu před tímto úsekem.

Na poslední chvíli byly vyňaty i dva přivaděče - Vráto na Rudolfovské a Nové Hodějovice na Novohradské. Našpulené rempy k ramenům nájezdů a sjezdů na okružním mostě ale zbyly se vší parádou.

Pohled z mostu v ulici Ke Studánce směrem k MÚK Pohůrka dnes. Stále tam panuje čilý stavební ruch, ale už se to blíží.