České dálnice > Diskusní fórum

A je tam další chyba. O vs. 0. Písmeno vs. číslo.

po roce znovu a lépe
Rozpočet SFDI na rok 2025 a výhled na 2026-27 na Hospodářské komoře.
https://www.komora.cz/pravni-predpis/20 ... 24-9-2024/

A je to posvěceno vládou Fond dopravní infrastruktury bude mít rozpočet 160 mld. Kč, rozhodla vláda

Názor na ekonomický přínos investic do dálnic

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/audi ... nom-263124

Stavebnictví vyhlíží k roku 2025 optimisticky, očekává mírný růst

https://www.businessinfo.cz/clanky/stav ... irny-rust/

( dálnice = dopravní infras. anebo inženýrský segment )

Sněmovna schválila státní rozpočet na rok 2025. Státní rozpočet na rok 2025, zahrnující rekordní investice do dopravní infrastruktury ...

https://vlada.gov.cz/cz/media-centrum/a ... ni-215688/

Rozhodla o navýšení sazeb mýtného pro některé kategorie nákladních vozidel s cílem motivovat dopravce a provozovatele vozidel k užívání vozidel s nižšími emisemi CO2. Navýšení přinese do rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury navíc zhruba 800 milionů korun ročně, které budou moci být využity na výstavbu, opravy, údržbu nebo správu dálnic nebo silnic.

Navrhovaný rozpočet zabrzdí stavbu dálnic. Víc peněz by přineslo provizorium

https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/ ... oprava_cfr

"Doprava s plánovanými výdaji zhruba 106 miliard by si proti letošku pohoršila o 32,8 miliardy korun."

Doufám, že nová vláda ty peníze vrátí zpět do rozpočtu.

Já myslím, že by to ani tak nebylo tak horké, ale měli by ubrat především SŽ a ŘSD nechat, Správa stejně nebude mít nic závratného připraveného k zahájení. Zastavení prostých rekonstrukcí tratí bez nějakého zrychlování průjezdu vlaků nebo bez elektrifikace by se mělo zastavit tak jako tak. A rekonstrukce a modernizace klidně i koridorů, po jejichž dokončení je v řádech delší cestovní doba, by se měly zastavit klidně hnedka. Jsou to projekty zralé do koše. Na vině není nic jiného než příliš velkorysé rozpočty Správy a financování celého tohoto molochu. Narážím i na systém odměn všech možných a i nemožných manažerů na SŽ.

Každopádně doufám, že nová vláda, ať už bude jakákoliv, udrží stávající tempo výstavby silnic a dálnic, které je konečně posledních cca 8 let na slušné úrovni. Vzhledem k nedostatku financí by cestou mohly být i další PPP projekty. Na D4 to (snad) dopadlo dobře. Alespoň co se týče rychlosti a kvality výstavby. Ostatně na D35 u Mohlenice se pokud vím PPP projekt chystá.

Jinak ještě dodám, že navržený rozpočet mým příspěvkem určitě neschvaluji. Věřím, že to není konečné číslo.
Ubrat dopravě 30 mld a zároveň mít vyšší schodek rozpočtu, to se Stanjura asi pos***. To bych čekal možná tak od Venezuely.

Nicméně i ŘSD asi nějaké snížení přežije, přecejen letos bude celkem slušná otvíračka kilometrů a kromě Jaroměř-Trutnov a Úlibice-Hořice se asi nic velkého jen tak nezahájí, ne ? Drahé úseky D35 jdou přes PPP, jak bylo napsáno, a zbytek budou menší stavby. Takže věřím, že tempo výstavby snad udržet půjde. Alespoň té nové.
V 2027 už by to ale mohlo být horší.. tam už asi bude větší potřeba peněz a to SNAD i u SŽ.

Největší porci nesežerou stavby hned v prvním roce, proto ten počet nově zahájených není ten největší balík. Já taky věřím, že to je klasická hra, kdy tam pak dosypou, nebo vezmou úvěr mimo rozpočet, ale opulentní stavby typu našeho tunelu "pod Vinoří" budou asi ještě malinko pod tlakem:o)

v to bohužel moc nevěřím
u Vinoře je to opravdu - bohužel - tak
že anebo tunel
anebo nic...

Venezuela snad nehrozí, ale fotografická Alena bohužel ANO

Hmm, tak já mít slovo v ŘSD, tak jako odpověď na Stanjurovy počty zastavím přípravu severní části D0. Je drahá, peníze nejsou, kilometry za ty prachy uděláme jinde

Tak SŽ toho má zahájit právě docela dost . Nemanice Ševětín, Hostivice Kladno, Plzeň Domažlice, Otrokovice Zlín Vizovice,uzel Hradec Králové + se naplno rozeběhnou stavby z letošního roku (kolem Přerova, Třebová). Všechno to jsou stavby které hodně pomůžou.

Krkavec píše: ↑8.9.2025 21:59:18 Hmm, tak já mít slovo v ŘSD, tak jako odpověď na Stanjurovy počty zastavím přípravu severní části D0. Je drahá, peníze nejsou, kilometry za ty prachy uděláme jinde

Stanjuru asi vic zajimaji obchvaty Krnova nebo Bruntalu, ne?:o)

Současné vládě je možné vyčítat kdeco, ale ve výstavbě dálnic a silnic I.třídy šlape jak hodinky. Podstatné je, že pokračuje v krocích, na které může bez problému navázat jakákoliv nová garnitura. Chybí ale / zatím / dořešení financí na 2025...

Beztak Babiš (až to vůbec nějak poskládá) pojede na provizorium, takže doprava na tom vydělá.

kot píše: ↑25.9.2025 15:32:18 Současné vládě je možné vyčítat kdeco, ale ve výstavbě dálnic a silnic I.třídy šlape jak hodinky. Podstatné je, že pokračuje v krocích, na které může bez problému navázat jakákoliv nová garnitura. Chybí ale / zatím / dořešení financí na 2025...

Tak hlavně pokračuje v tom, co rozjelo ANO. Když to předtím právě ODS, TOP 09 a VV (Nečas, Kalousek, Bárta) na mnoho let zazdily.

kot píše: ↑25.9.2025 15:32:18 Současné vládě je možné vyčítat kdeco, ale ve výstavbě dálnic a silnic I.třídy šlape jak hodinky. Podstatné je, že pokračuje v krocích, na které může bez problému navázat jakákoliv nová garnitura. Chybí ale / zatím / dořešení financí na 2025...

Stanjura zítra prý ztra něco přihodí
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekon ... ard-287209

Přidali dopravě 22 GKč.
https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/jedn ... domaci_kop

tak je to posun, ale pořád málo, ne?

Myslím, že nemá smysl to řešit, stejně se půjde beztak do provizoria a někdy bude nový rozpočet...
(volby osobně ale vidím na hodně velký PAT a dlouhé dohadování, jednání, obchodování a kdoví co, výsledek tipuji klidně i jen na menšinovou vládu, pak by rozpočet mohl být problém)

Jo jo, zvolil bych taktitku "otevřít toho co nejvíc" a pak už s epeníze prostě najít "musí":o)

Jj, je to tak jak píšeš Arame. Ať ty volby dopadnou jakkoli skládání vlády bude velký oříšek. Případné provizorium by na škodu nebylo. Hlavně ať se zahájí to co se zahájit letos plánuje. To je to nejdůležitější. Peníze se opravdu poté "někde najdou".

Není zřejmé, jestli bude provizorium nebo jestli nová vláda akceptuje stanjurův ropočet, Byť třeba z nouze, tedy aby nemusel mít právě to provizorium. Stejně tak nelze s jistou říct, jestli bude povolební vyjednávání dlouhé nebo krátké .... to se vše ukáže a různé varianty jsou otevřené. Samozřejmě hodně záleží, jak budou karty rozdané.

Ale omezit výstavbu dálnic si snad nedovolí nikdo. To by pro něj i mediálně vypadalo jako prohra ve srovnání se současnou vládou.

Obávám se, že v "pro důstojný život důchodců" lze sáhnout i na výstavbu dálnic.