České dálnice > Diskusní fórum

Podle mne je úchylná představa, že silničními tunely budou jezdi pouze EV a vod(n)íci. Provozní dokumentace o tom svědčí, pokud ne o prachsprosté snaze vydělávat na neustálé údržbě. Taková pražská Blanka se téměř neuzavírá, a to jí projíždí řádově více vozidel než Pohůrkou a vykuchaných dýzlů je tu možná ještě více.

Pražská Blanka se zavírá taky cca jednou za kvartál, jen s vyloučením provozu a s objízdnou trasou. Většinou o víkendu přes noc cca na 6-8 hodin. Jen o tom běžný uživatel neví.

Ani s elektrickými vozy to nebude lepší. Prach víří každé auto, a oděry pneumatik také.

mapman píše: ↑3.2.2025 11:02:13 Pražská Blanka se zavírá taky cca jednou za kvartál, jen s vyloučením provozu a s objízdnou trasou. Většinou o víkendu přes noc cca na 6-8 hodin. Jen o tom běžný uživatel neví.

A to je jeden z důvodů, proč se dívám na Strakonické na Google maps i v jedenáct večer...

mapman píše: ↑3.2.2025 11:02:13 Pražská Blanka se zavírá taky cca jednou za kvartál, jen s vyloučením provozu a s objízdnou trasou. Většinou o víkendu přes noc cca na 6-8 hodin. Jen o tom běžný uživatel neví.

Většinou to bývá několik nocí 23-5 (i v pracovní dny), po jednotlivých tunelech/úsecích a směrech.

K té uzavírce - bylo to po 40 dnech, a jeden den jedna trouba, druhý druhá. Konec cca v 17 hod., ale na mapách do půlnoci... S převedením do opačného obousměrného tubusu. Problémem je, že pokaždé je nepoužitelný sjezd MÚK Pohůrka a znamená to zajížďku na MÚK Roudné. O chabém značení ani nemluvě... Pokud přijedete od II/157 Ledenice a je sjezd na Prahu uzavřen, cizí řidič vůbec nechápe, kudy kam. Směr Praha nahoře na OK a dále přes město není značen vůbec...

Lze očekávat, že při další uzavírce bude značení na výrazně lepší úrovni...

U Hodějovic stále probíhá odvoz ornice z deponie. Nad tunel Pohůrka?

Intenzity dopravy na před měsícem otevřeném úseku D3 - 0310 a 0311:
km 131.8 - 11 066 vozidel celkem, z toho 2 089 těžkých, z nich 1 620 souprav (Úsilné - Pohůrka),
km 140.3 - 10 553 vozidel celkem, z toho 2 036 těžkých, z nich 1 584 souprav (Pohůrka - Roudné)
km 142.5 - 8 678 vozidel celkem, z toho 1 947 těžkých, z nich 1 553 souprav (Roudné - Kameňák)
Pro porovnání úsek Lhotice - Úsilné: km 129.8 - 17 284 vozidel celkem, z toho 3 271 těžkých, z nich 2 339 souprav.
Je to vybraný pracovní den (za 24 hod. obousměrně) v polovině ledna (úterý 14.1.) - tzn. že to není relevantní denní zatížení, ale pro představu dobrý. Na hodnověrná čísla si budeme muset počkat na jaro či na celostátní sčítání.
Neznamená to ale, že v Budějcích ubylo 10 tisíc aut.... o reálném poklesu ve městě někdy příště.

V Budějovicích aut tedy citelně ubylo, nicméně nastavení semaforů na zanádražce a stávajícím městském okruhu je doslova tristní, projíždějícímu autu na jednom každém z nich padne červená.

Příspěvky o sčítání dopravy přesunuty sem. Jirka L.

Ví někdo jestli už se v Pohůrce jezdí 100 km/h nebo je to pořád omezené?

Tak na návěštidlo nevidím jestli to zůstalo, ale kilem už se tenhle týden legálně jezdilo.

ano, na návěstidle svítí MPR 100 km/h s informací o měření rychlosti. Nevíte někdo, zda se tam opravdu měří?

Měří, neměří, já bych se držel v tunelu té maximálky, nestojí to za problémy. V HR bývá v tunelech pavidelně 80 km/h...

marw píše: ↑18.2.2025 9:48:13 ano, na návěstidle svítí MPR 100 km/h s informací o měření rychlosti. Nevíte někdo, zda se tam opravdu měří?

Můžeš být v klidu

https://www.auto.cz/kde-se-meri-na-cesk ... uhu-155231

pjezek164 píše: ↑19.2.2025 14:34:37 Měří, neměří, já bych se držel v tunelu té maximálky, nestojí to za problémy. V HR bývá v tunelech pavidelně 80 km/h...

Sice tam svítí 80ka, ale běžně se tam "létá" i více jak 130 a pokuty nechodí...

Neměří, ale asi bude....
Deník: U Budějovic v dálničním tunelu Pohůrka dovolili stovku. Chystají měření

Stále probíhá odvoz ornice z deponie u Hodějovic. Pod bagry se dnes točí 6 sklápěček. Oproti tomu co tam bylo uloženo, už toho k odvozu moc nezbývá.

V tunelech mi měření nevadí, nestojí to za špuntovací karamboly, když se tam potkají dva cholerici.

javito píše: ↑24.2.2025 9:46:52 Stále probíhá odvoz ornice z deponie u Hodějovic. Pod bagry se dnes točí 6 sklápěček. Oproti tomu co tam bylo uloženo, už toho k odvozu moc nezbývá.

U MÚK Roudné podobný počet náklaďáků a bagry.

pjezek164 píše: ↑3.2.2025 9:51:19Taková pražská Blanka se téměř neuzavírá, a to jí projíždí řádově více vozidel než Pohůrkou a vykuchaných dýzlů je tu možná ještě více.

Pardon, že se k tomu ještě vracím, ale dostal se ke mne plán uzavírek tunelů ve správě TSK na rok 2025. Celkem má 117 řádků (přičemž jeden řádek může znamenat i vícero nocí), TKB se pak týká 39 z toho. U Těšnovského, Zlíchovského, Mrázovky a Strahovského tunelu se pak umí obousměrný provoz v jedné troubě (pokud to tedy prováděné práce umožňují).

Díky Majkii, v noci ale spím a jezdím odpočátý. Takže to bylo jen z osobní zkušenosti. A to tam jsou pořádné ventilátory, které asi údržbu potřebují.

Dnes závažná nehoda, dálnice uzavřená v obou směrech: https://www.novinky.cz/clanek/krimi-na- ... -internetu

Abych pravdu řekl, myslel bych si že středová svodidla musí naloženou čtyřicetitunku udržet a ne jen tak tak, nechtěl bych jet v protějším levém pruhu v protisměru když to prolítnul.

Uzavřeno od 9:40 do 17:30, prodlouženo do 20:30... Doprava vedena přes město, od severu návěštěno, ale od jihu na úrovni Plava nic... odklon na Jižní tangentu se nekonal, vše se tlačilo z MÚK Pohůrka přes Zanádražku. Před tunelem od jihu svítil nápis "Tunel uzavřen - ČEKEJTE" a to celých 10 hodin...
Ty svodidla se zdají jako z papíru, zádržná schopnost nula. Příčinou byla prasklá levá přední guma.