No právě to myslím¨...kasme píše:a kde konkrétně? Co vím, tak zatím akorát ubylo dálkových cílů. Jedině snad na 515 by se k Barrandovu dolepil Hradec...
, stačí odstranit ten zákaz, oni kamioňáci Prahu přece jen znají - určitě tam nepojedou poprvé - a budou tam jezdit, i kdyby ten Hradec byl po okruhu.Ale to snad ne! Nejsem sice zastáncem Jižní spojky bez kamionů za každou cenu, ale když už bude vjezd na Barrandov zakázán, tak bude platit a basta! Znalost kamioňáků a navigace ať si říká co chce. Vsadím se, že to policie bude hlídat.Domis píše:...oni kamioňáci Prahu přece jen znají - určitě tam nepojedou poprvé - a budou tam jezdit, i kdyby ten Hradec byl po okruhu.
Navíc, ti kdo mají GPS, tak ta by je měla na Barrandov dovést taky
Ale pozoradamos píše:Ale to snad ne! Nejsem sice zastáncem Jižní spojky bez kamionů za každou cenu, ale když už bude vjezd na Barrandov zakázán, tak bude platit a basta! Znalost kamioňáků a navigace ať si říká co chce. Vsadím se, že to policie bude hlídat.
To bylo myšleno pouze v případě odstranění zákazu a opětovného povolení tranzitu po jižní spojce, k čemuž, doufám, časem dojde.Tak to by už byl MASAKR v pravém slova smysluPepino_82 píše:Aby z toho nakonec neudělali druhý Barrandovský most a nešoupli tam provizorně (napořád) semafory na křížení Spořilovská x Na Chodovci
no tak tenhle optimismus nesdílímmapman píše:Počkej, pořád nechápu tvoje obavy, jedná se jen o místní dopravu z/na Spořilov, je tak? Je to na těch pár let než se zprovozní 511ka rozhodně lepší stav než stávající napojení do tranzitního pruhu. A na Jižní spojku se dá jezdit i přes Hlavní, sjet dolů na JS kde nebude tranzit, vyjet vratkou nahoru ke garážím a pak zase dolů směr východ... už v tuhle chvíli jsme dali dohromady minimálně 4 sídlištní cesty jak se dostat ven směr Bohdalec/Hostivař..
http://www.praha4.cz/default.aspx?l=1&path=questionswww.praha4.cz rubrka: Otázky a odpovědi píše: píše:
Otázka: průjezd kamionů Spořilovem (Blanka Prokešová 26.8.2010 9:36)
Dobrý den, v tisku se objevila zpráva, že po otevření pražského okruhu budou všechny kamiony jedoucí z plzeňské dálnice na hradeckou a naopak projíždět ulicí Spořilovskou a najíždět na Jižní spojku. Velmi mě to vyděsilo, protože již dnes je problematické najet s vozidlem z ulice Na Chodovci na Spořilovskou. To je ten méně podstatný problém. Daleko horším problémem bude hluk a znečištěné ovzduší z takového množství kamiónů.
Nikde jsem však neviděla, že by se Praha 4 proti tomuto stavu bránila. Když vidím, co předvádí jiné obce, kterým má vést za humny dálnice a oni jí nechtějí jsem z toho, jak je Praha 4 k dálnicím, které obklopují Spořilov zklamaná. Jediné co v Tučňáku stále řešíte jsou parkovací domy, ale ty podle mého nic neřeší, zvlášť v podobě v jaké je navrhujete. Výmluvy, které používáte jako zaklínadlo, že komunikace patří TSK mě neuspokojují.
Můžete mi sdělit co Praha 4 dělala a dělá pro to, aby kamiony Spořilovskou nejezdily?
Děkuji
Odpověď: (Martin Hudec, zástupce starosty 26.8.2010 10:46)
Dobrý den,
máte bohužel pravdu. Komunikace Spořilovská je mezi vyjmenovanými komunikacemi, ktere bohužel spadají přímo pod odbor dopravy Magistrátu Hl.m.Prahy, který na nich vykonává všechna rozhodnutí. Když jsme zjistili, že tuto změnu odsouhlasili, protestovali jsme proti tomu a jsme ve spojení například se starostkou Říčan a společně toto rozhodnutí zpochybňujeme a bojujeme za to, aby ještě došlo ke změně. Bohužel proti tomuto dopravnímu stanovení není možnost se nijak oficiálně odvolat. Tento náš postoj jste se také mohla dočíst v médiích. V komisi výstavby a dopravy jsme také neodsouhlasili stavební úpravy na sjezdu vedoucí k tomu, že by se na Spořilovskou hrnulo ještě více nákladních automobilů. Otázkou je, jestli někdo to naše zamítnutí bude brát vážně. Současně jsme zadali studii, která nám dodá další potřebná data a navrhne další možnosti řešení, což měl opět udělat magistrát. Bohužel mi to až moc připomíná situaci okolo zúžení Legerovy ulice, kdy jsme na své straně měli i naprostou většinu odborníků a nedávné měření exhalací, které vzrostly, nám dalo také za pravdu, ale magistrát rozhodl přesně opačne proti nám.
V říjnu by se měla začít na naše náklady budovat podél Spořilovské protihluková stěna, kterou něm magistrát již mnoho let naplánovánu, ale bez úmyslu ji postavit přes to, že hluk vzniká na jejich komunikacích. Holt to postavíme my za naše peníze na jejich komunikaci a pozemcích.
Každopádně v proterstu proti tomuto dopravnímu řešení budeme i nadále pokračovat. Bohužel dobré řešení neexistuje, neboť obyvatelé například z okolí Barandovského mostu samozřejmě píší naprostý opak a těší se na absenci kamionů, ale podle mne nejde jedné částu ulevit na úkor jiné.
S pozdravem, Martin Hudec
njn, přes den tam budou kolony, ale co kdyby tam někdo třeba o víkendu, na prázdné silnici, chtěl jet rychle že ?miho píše:Na Spořilovské ve směru do centra instalováno nové měření rychlosti.
A je to skutečně měření rychlosti? Není to jen něco pro sledování dopravy? Podobný jsou na magistrále pankrác - kačerov ( a ty určitě neměřej) a ještě sem něco podobnýho viděl mezi Barrandovem a 515. Už jen proto, že začátek úseku je před nájezdem ze Spořilova a jako úsekový radar by to tak postrádalo smysl.miho píše:Na Spořilovské ve směru do centra instalováno nové měření rychlosti.
První je na mostě přes Turkovu(před nájezdem ze spořilova(v protisměru je návěst a na tu je namontovaná)), druhá je před mostem( Hlavní ulice)Ondra O.K. píše:Je to jen mereni dopravy, btw neni tam znacka s kamerou "Mereni rychlosti"...taky jsem si nevsiml druhe kamery, je az nekde na Plynarenske? K najezdu na Jizni spojku je jen ta prvni
MHMP píše:Informace o dopravním opatření na Spořilovské ulici
http://magistrat.praha-mesto.cz/84751_I ... vske-ulici
Od 9. do 19. září 2010 bude omezen provoz pravého jízdního pruhu na komunikaci Spořilovská v Praze 4 ve směru do centra v úseku od ulice U nové dálnice až po konec nájezdu na Jižní spojku.
Důvodem tohoto dopravního opatření jsou nutné opravy povrchu vozovky před zprovozněním jihozápadního segmentu silničního okruhu kolem Prahy. Na komunikaci se bude pracovat denně (pondělí – neděle) od 7.00 do 19.00 hodin.
Investorem akce je Technická správa komunikací hl. m. Prahy, dodavatelem Skanska, a.s.
V Praze 8. 9. 2010
Masakr již začal. 6:30 sem zůstal trčet pod mostem na Hlavní a za mnou rostla fronta rychlostí světla. Odhaduju, že touhle dobou už kolabuje kolektor u D1. Tak nám ten masakr začal be varování o 14 dní dříve. Asi pudu zejtra vyzkoušet ten trik s projetím křižovatky na Kačerově.kasme píše:masakr začíná již zítra
MHMP píše:Informace o dopravním opatření na Spořilovské ulici
http://magistrat.praha-mesto.cz/84751_I ... vske-ulici
Od 9. do 19. září 2010 bude omezen provoz pravého jízdního pruhu na komunikaci Spořilovská v Praze 4 ve směru do centra v úseku od ulice U nové dálnice až po konec nájezdu na Jižní spojku.
Důvodem tohoto dopravního opatření jsou nutné opravy povrchu vozovky před zprovozněním jihozápadního segmentu silničního okruhu kolem Prahy. Na komunikaci se bude pracovat denně (pondělí – neděle) od 7.00 do 19.00 hodin.
Investorem akce je Technická správa komunikací hl. m. Prahy, dodavatelem Skanska, a.s.
V Praze 8. 9. 2010
), tranzit z R10 a D11 na D5 se zase pustí po JS. Vypadá to na vítězství zdravého rozumu...
A do kterého města?? V Praze totiž Plynárenská ulice není!!íOndra O.K. píše:BTW, k tem kameram - nebylo by vhodnejsi umistit tu druhou (prip. treti) az na Plynarenskou a rovnou by se vedelo kolik z aut projizdjicich po Sporilovske z kopce najizdi na Jizni spojku (prostym rozdilem kdo se objevi nahore a dole uz ne)?
