České dálnice > Diskusní fórum

Na webu RSD byl aktualizoval dokument pro první část stavby. Bohužel zahájení stavby bylo přesunuto z roku 2013 na konec roku 2014....

http://www.rsd.cz/rsd/rsdcat.nsf/0/07CE ... e-casy.pdf

Jak bude řešeno přemostění účelové komunikace u obce Bukovina n/L?

Tipoval bych, že nějak takto http://gallery.ceskedalnice.cz/index.ph ... 2/P1070484

mzik píše:Na webu RSD byl aktualizoval dokument pro první část stavby. Bohužel zahájení stavby bylo přesunuto z roku 2013 na konec roku 2014....

http://www.rsd.cz/rsd/rsdcat.nsf/0/07CE ... e-casy.pdf

Skoro by se dalo říci, že se odvolání starosty hodí. Peníze stejně nejsou a "kvůli starostovi a jeho odvolání je zbytečné je na stavbu přidělovat". Ach jo...

Martine, mne zaujalo právě budování dvou podjezdů pod dálnicí takhle blízko za sebou. IMHO nesmyslné plýtvání, těch pár traktorů z místního ZD by si to mohlo objet skrz ves.

Víš co, dáš o podjezd méně a už bude někdo zase řvát, odvolávat se atd. Ale je to blbina, je to pár set metrů.

Ale rok a tři čtvrtě řešit SP? To si někdo dělá srandu, prý priorita - hahaha.
Chtěl bych si někdy udělat exkurz do práce stavebních úřadu, protože mi skutečně není jasné, proč to tak dlouho trvá.
Je mi jasné, že se budou SP vydávat průběžně, takže teoreticky lze začít "už" na začátku 2014, ale i tak je to pozdě.

No největší problém je výkup pozemků a odvolání, každé je nutno vyřešit a proti tomu se někdo odvolá atd. Mají už projektanta na SP?

DSP se ještě nezpracovává.

Jaké dva mosty vedle sebe u Bukoviny jsou zbytečné?
První most je v místě bývalé MÚK Bukovina, pak je nadjezd polní cesty a poslední je tam most přes vodoteč a polní cestu. Ten nadjezd by šlo vypustit, pokud by se polní cesta protáhla až k silnici Vysoká -Bukovina cca 250 m. Ted je to jednodušší, když není křižovatka.
Ale na druhou stranu, z čeho bych fotil?

Soutěž na zhotovitele DSP a všechny navazující činnosti až do zahájení stavby na oba úseky (Opatovice - Časy a Časy - Ostrov je těsně před dokončením.

Výkupy zatím probíhají na Časy - Ostrov - zatím plynule, nejhorších je posledních 10%

Výkupy Opatovice - Ostrov se rozběhnou hned po nabytí právní moci ÚR. EDIT:

Lenny píše:Dobrá zpráva, stavba R35 Opatovice - Časy má územní rozhodnutí. http://www.pardubickykraj.cz/viewDocume ... ment=24652

Od 30.10. v právní moci. Tady http://www.rokytno.eu/data/ext-156.pdf je to rozhodnutí dostupné "trvale".

Stavební povolení lze vydávat až po výkupu pozemků, v tom mezidobí od vydání ÚR tedy není zdržení na straně stavebního úřadu. Musí se nejprve zajistit výkupy a stanoviska všech dotčených orgánů a účastníků...

fajn zprávy:
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region ... napresrok/

Po letech žvanění a sporů se to snad opravdu konečně pohnulo. Je dobře, že když ne přímo výstavba, tak alespoň příprava staveb snad teď pojede naplno. Jenom mám obavu, jak to bude s tou výstavbou ohledně financí ......

Taky je důležité, aby pokračovala příprava obchvatů Litomyšle a Vysokého Mýta. Netuším ovšem jaký je současný stav přípravy.

já jsem nejvíc zvědav, kdy se začne stavět úsek a) Opatovice - Časy a b) Časy - Ostrov a z toho vyplývá:
a) jak to je s odvoláním starosty obce Časy proti ÚR a jak to vypadá s DSP a výkupem pozemků
b) kolik pozemků chybí vykoupit a vydat SP

Tak odpověď na a) máš tři příspěvky nad tvým a odpověď na b) je co do první části v tom článku, co si sám postoval. Co do druhé části je to věcí té první, co vím ,tak probíhá výběrové řízení na zhotovitele DSP, předpoklad vydání SP je na začátku roku 2014.

díky ... přehlídl jsem ... omlouvám se už aby se zakously stavební stroje do země

Podle katastru vykupy nezacaly. Nehrozi, aby se zacalo uz ve 2014...

To slovíčko "už" působí poněkud tragikomicky
Ale jinak, vím, že se opakuji, takto priorita rozhodně nevypadá. Nějak tam to 100% nasazení úředníku, jenž mají toto na starost, necítím ani nevidím. Budu každopádně rád, pokud to tady někdo z nich čte, když mi bude vysvětleno v čem je problém.

Zprávy jsou to sice dobré, ale na to, že se v souvislosti s touhle stavbou všichni můžou už několik let uprioritovat, tak to tempo je víc, než hlemýždí... R35 rozhodně měla v úseku Opatovice-Mohelnice stát nebo skoro stát před generálkou na D1. Obávám se, že ten Dušek vůbec nepřehání, když říká, že na I/35 nastane peklo (Btw. jel někdo z vás Chorvatsko před dokončením dálnice Záhřeb-Split?). Jenže jak to teď řešit? Na silnici první třídy přece nelze jen tak dát zákaz vjezdu pro tranzit nebo jo? Bydlím kousek od Nového Města nad Metují a je pravda, že zrovna tady vede silnice I/14 přímo přes historické centrum a je tu zákaz vjezdu pro kamiony, které jezdí společně s většinou osobáků po objízdné trase po nějaké trojce (maximálně 5,5 metru do šířky, rozhodně doporučuju se tomu úseku zdaleka vyhnout). Ale existuje vůbec v tuhle chvíli nějaká možnost, jak ty lidi podél I/35 před tím náporem zachránit? Tedy kromě zrušení oprav na D1

Nováč je spíš výjimka, tam je to podle mě kvůli tomu, že by plně naložený kamiony měly problém vjet na náměstí zdola od řeky. A dolů by to taky nebyla sranda.
Jinak problém bude právě asi u toho Hradce, kde by se skutečně hodil hotový úsek Opatovice-Časy, dál to už asi tak horký nebude (až na Mýto a Litomyšl). Ostatně před chvíli mluvil na 24 expert z ČVUT, který sice přesun tranzitu z D1 na I/35 očekává, ale ne nijak výrazný.

To peklo bude na I/35 maximálně pár týdnů v době, kdy na D1 budou uzavríky na 2+1 nebo 1+1. Až se pojede 2+2, byť i provizorně, tak se to po D1 vyjedzit zvládne.

Martin z Ostravy píše:To slovíčko "už" působí poněkud tragikomicky
Ale jinak, vím, že se opakuji, takto priorita rozhodně nevypadá. Nějak tam to 100% nasazení úředníku, jenž mají toto na starost, necítím ani nevidím. Budu každopádně rád, pokud to tady někdo z nich čte, když mi bude vysvětleno v čem je problém.

Tak když to srovnám třeba s I/11 kolem Třince, který je také prioritou, 2 roky se vykupují pozemky a až teď se pomalu začalo se stavebními povoleními, budeme ještě rádi, když se do 2020 R35 postaví aspoň po Ostrov... Je sice pravda, že tady je osídlenost poměrně malá, takže prodej pole až tak nebolí a už je ten nový zákon, ale i tak... No, uvidíme!

zajímavý odkaz:

o výkupech pozemků pro R35:
http://www.denik.cz/kralovehradecky-kra ... -u1tf.html

Obecne je v jizni casti HK znat zvyseni provozu po zprovozneni useku Sedlice - Opatovice a obavam se ze po zahajeni rekonstrukce D1 to bude jeste horsi. Uz dnes je kolikrat rychlejsi jet z Labske kotliny II, kde bydlim, na Novy Hradec ci do Trebse pres centrum nez pouzit mestsky okruh (cili I/31). Nevim co udelaji s dopravou ve meste jedny semafory na zname krizovatce Mileta a druhe na kruhaci u koleji. Uz dneska neni casto mozne projet tu prvni krizovatku protoze hned za ni stoji kolona od te druhe.
Ale budme aspon trosku optimiste protoze to vypada ze se konecne zacinaji hybat ledy...

byly vypsány tendry na dokumentace a inženýrskou činnost atd. viz.:
http://www.isvzus.cz/cs/Form/Display/380517
http://www.isvzus.cz/cs/Form/Display/380845

Každý krůček vedoucí k cíli je dobrý!