České dálnice > Diskusní fórum

Určité kofinancování krajem by byl vždy argument určitou stavbu posunout nahoru pořadníkem. Mně to zní dobře...

Aby se kraje podíleli na výstavbě je cesta do pekel. Bude to na úkor něčeho jiného, co zrovna kraj by měl zajišťovat. Hlavně výstavba silnic I. třídy a dálnic je velmi oblíbená a byla by velkým lákadlem na voliče kraje. Mělo by to fungovat jednoduše udělá se pořadník staveb, které již mají vše vyřízené a seřadí se to podle objektivních kritérií tj. kolik zde projede aut, kolika lidem to uleví, cena stavby, pomoc s rozvojem oblasti, mezinárodní význam. A věřím, že tady není objektivní důvod, proč byla I/20 posunuta. Jediný důvod je zcela politický a to, že se v nyní v Jihočeském kraji, na který se dosud s výstavbou dlouhá léta kašlalo, začalo stavět celkem dost staveb a je potřeba si získat voliče i někde jinde.

Tušíte někdo, jak bude vypadat trasa na jih, pokud si budu mít možnost vybrat cestou z Ústeckého kraje, zda pojedu po dostavěné D4, případně D3 s obchvatem Budějovic? Právě u tohoto zaříznutého úseku si říkám, že možná budu z těch, komu pak bude navigace říkat, že tohle je rychlejší cesta, než objíždět celou Prahu a jet kus po D1, abych najel na I/3. Což by zase hrálo pro to, že se zde zvýší intenzita dopravy, zejména v dovolenkových termínech.

TomasP93 píše: ↑28.7.2023 9:31:02 Tušíte někdo, jak bude vypadat trasa na jih, pokud si budu mít možnost vybrat cestou z Ústeckého kraje...

podle mě, záleží, zda bude hotová východní část D0, pak si dovedu představit, že bude lepší směřovat od D8/D10/D11 na D1 + I/3 a D3 (než jet Prahu přes tunely) , nehledě na to, že až bude D3 kolem ČB a dál na jih, tak se nebude chtít přijet do ČB od Písku a přes několik kruhových objezdů doskákat na D3 ( prostě kategorie severní spojky není nijak velkorysá)


varianta D4 bude zajímavější pro západní část Prahy, popř. jako objízdná trasa... pak je ještě velké neznáme, kdy se začne s úpravou na stávají skoro dálnici na skutečnou dálnici v úseku Jíloviště-Lahovice

vypsána soutěž na realizaci dvou konsolidačních násypů. Termín pro podání nabídek 6.10.2023
!Předmětem veřejné zakázky je zhotovení dvou konsolidačních násypů v místě přechodových oblastí mostních objektů, konkrétně SO 222 (Most na sil. III/10583) a SO 220 (Nadjezd na MÚK Češnovice).
Konsolidační násyp č.1 se nachází v přechodové oblasti mostního objektu SO 222, celková kubatura násypu č.1 je 14542 m3 zeminy a násyp č.2 se nachází v přechodové oblasti mostního objektu SO 220, celková kubatura násypu č.2 je 6915 m3 zeminy. Pro zhotovení konsolidačních násypů bude dovezen vhodný materiál ze skládky zeminy v obci Hluboká nad Vltavou, ulice Nad Pilou.
Celkové sednutí násypu č.1 bylo spočteno v geotechnické rešerši na hodnotu 0,19 m a sednutí násypu č.2 na hodnotu 0,29 m.
Součástí stavebního objektu je i skrývka ornice a provedení dvou deponií ornice do výšky 2,0 m nad stávající terén. Velikost skrývané plochy pro násyp č.1 je 5612 m2 a plocha pro násyp č.2 je 3285 m2.
Pro přístup z veřejných komunikací na plochy konsolidačních násypů bude u násypu č.1 zřízen provizorní staveništní sjezd z komunikace III/10583 se zatrubněním stávajícího odvodňovacího koryta a zpevněné plochy ze silničních betonových panelů a u násypu č.2 bude využit stávající sjezd z místní komunikace.

Teď jsem trochu v lese, takže stavba začne?

RedBaron píše: ↑4.9.2023 18:07:52 Teď jsem trochu v lese, takže stavba začne?

Letos soutěž, v příštím roce stavba

Tak hlavně zhotovení těch náspů v předstihu by mohlo samotnou stavbu zajímavě urychlit, pokud to jsou objekty na kritické cestě. Ale harmonogram neznám, tak spíše jen tipuji.

No, já se divím právě v souvislosti se zastavením stavby v rámci úsporného balíčku. Jestli to klapne, je to výborná zpráva, ale zatím pro mě neověřená.
https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/ob ... 281132_jar
https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/z ... zpravy_khr

Rozpočet ŘSD nikdy nezahrnoval peníze na všechny akce, které by se daly potenciálně zahájit. Každý rok se určitá část staveb nestihla připravit a peníze tak stačily, protože se přesunuly od nepřipravených projektů k těm připraveným. Aktuálně jsme v unikátní situaci, kdy se daří zahajovat téměř vše a na stavbu I/20 Pištín – České Vrbné tak není odkud přesunout peníze. V rámci rozpočtu na příští rok už se ale se stavbou počítá. Hodně pomáhá, že se ŘSD daří soutěžit pod cenou. A samozřejmě na tu stavbu kromě ŘSD tlačí zásadním způsobem také hejtman Kuba, kterého čekají příští rok volby a jak lépe zahájit volební rok než zvoláním do médií, jak se mu povedlo protlačit k zahájení nejen Severní spojku, ale i Pištín – České Vrbné Stejně tak bych si vsadil, že se D3 u Budějovic stihne zprovoznit ještě před krajskými volbami

RedBaron píše: ↑6.9.2023 7:10:43 No, já se divím právě v souvislosti se zastavením stavby v rámci úsporného balíčku. Jestli to klapne, je to výborná zpráva, ale zatím pro mě neověřená.

Co je pořád tak nepochopitelného na tom, že se vyčlení část stavby (za odhadovaných 10 mil.) a bude se řešit samostatně dříve?
K ověření zde.

Co je pořád tak nepochopitelného na tom že bych se rád dozvěděl skutečný stav věci? Tedy stavíme - zelená, stavíme napůl - oranžová, stavba je pozastavena - červená. Je fajn číst na fóru útržky toho co se proti všem předpokladům po posledních oficiálních zprávách chystá, ale ještě lépe by bylo slyšet to z ŘSD nebo od Kupky. Děkuji za pochopení

Do doby, než se přijme rozpočet, je to zeleno-oranžová:o)

V rozpočtu SFDI na příští rok stavba je, takže se bude na 100 % stavět.

Konečně.

Obchvat vyžene z Dasného a Češnovic tisíce aut. Stavba by mohla začít příští rok.

Ještě do konce roku by mělo Ředitelství silnic a dálnic ČR vypsat výběrové řízení na zhotovitele obchvatu obcí Dasný a Češnovice. Doprava na hlavním tahu z Českých Budějovic do Písku se díky tomu dostane mimo obce, bude tu bezpečněji a zmizí nekonečné kolony.

https://ceskobudejovicky.denik.cz/zprav ... alnic.html

Obrat, který potěší obyvatele Dasného a Češnovic. Peníze na obchvat budou
Zdroj: https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/z ... zpravy_khr
přijde mi to jako hra před blížícími se volbami v příštím roce

2 vondr : volby bych v tom neviděl. Důležité jsou významné úspory na soutěžích velkých staveb. Řekl bych, že odtud vítr fouká...

kot píše: ↑22.9.2023 16:46:01 2 vondr : volby bych v tom neviděl. Důležité jsou významné úspory na soutěžích velkých staveb. Řekl bych, že odtud vítr fouká...

Nejste ve sporu, máte pravdu oba.

Jednak má obchvat obchvat skutečně politickou podporu (dodávám, což skutečně není špatně!) a nelze se divit hejtmanovi, že se chce pochlubit. Stejně tak úspory v očekávaných investicích jsou fajn.

Tendr zahájen, viz tweet Mátla: ŘSD zahájilo výběrové řízení na zhotovitele stavby “I/20 Pištín - České Vrbné”. Předpokládaná hodnota zakázky 8,5 km dlouhého čtyřpruhového úseku sil. I/20 na obchvatu obcí Dasný a Česnovice je 1 820 mil. Kč bez DPH. Na stavbu je vydáno SP v právní moci a dokončeny výkupy pozemků

Super, že se začne! Za 2+2 až po Vodňany by se ale nezlobil vůbec nikdo...

Já si myslím, že by se nikdo nezlobil za 2+2 z Písku do Budějovic......

https://zdopravy.cz/obrat-rsd-vypsalo-t ... dy-180229/
Obrat. ŘSD vypsalo tendr na nový čtyřpruh u Budějovic za téměř dvě miliardy

startovní datum pro obálky je 18.12.2023
Tipuji min. 15 posunů