S průjezdem Slovinskem mimo dálnici s napojením za Ptují jsem nikdy problém neměl, ať už navigačně nebo komfortu jízdy... Ale teď už nevidím žádnou rozumnou cestu bez poplatku... I když podél dálnice pořád nějaká alternativa je, ale na úrovni okresek...
Re: Slovinsko
Napsal: 18.3.2018 22:15:06
od Martin Vedral
Vsadil bych boty, že na ty objížďky bude zákaz vjezdu mimo dopravní obsluhu, nebo něco v tom stylu. A určitě to tam budou vybírat. Letos je to s otazníkem, když dálnice není až k hranicím, ale za rok bych to očekával tak na 99 %.
Re: Slovinsko
Napsal: 18.3.2018 23:08:45
od NoOne
Nejake zakazy nejsou potreba, na soubezne komunikaci je jeden kruhac za druhym, az bude dostaveno, bude to zpozdeni 1h+ (Mureck-Lenart-Ptuj-st.hranice).
Bude veselo az chorvati zase budou kontrolovat kazdy kufr. Kolona bude az k Ptuji a protoze je tam druhej most pres Dravu zavrenej, bude to stat v okoli komplet i s domorodcema.
Re: Slovinsko
Napsal: 19.3.2018 7:14:49
od nollie
Slovincům by dost pomohlo, kdyby z nesmyslné sedmidenní známky udělali desetidenní (ještě líp čtrnáctidenní). To by si troufám říct odvedlo objížděče na dálnici a zároveň zvýšilo přísun financí do státní kasy.
Re: Slovinsko
Napsal: 19.3.2018 9:34:41
od Standa
nollie píše:Slovincům by dost pomohlo, kdyby z nesmyslné sedmidenní známky udělali desetidenní (ještě líp čtrnáctidenní). To by si troufám říct odvedlo objížděče na dálnici a zároveň zvýšilo přísun financí do státní kasy.
Mám pocit, že 14-denní mají. Dříve ji alespoň měli a stála přesně 2x tolik, co týdenní...
Re: Slovinsko
Napsal: 19.3.2018 11:00:39
od MPMP
Nemají. Máš na výběr týden, měsíc nebo rok. Nic jiného.
Re: Slovinsko
Napsal: 19.3.2018 21:50:51
od Hanes
Ano, týden, měsíc a rok. Mėsíční je dvakrát dražší než týdenní. Takže čtrnáctidenní (dvě týdenní) je za cenu měsíce a to se jednoduše koupí měsíční a nemáš strach, že se v zácpě zdržíš přes půlnoc na osmý den ale jedeš v klidu o dva dny později. Taková je moje zkušenost, naposledy před čtyřmi lety. (Naštěstí na dovolenou už jezdím jen na letiště a nemám už žádné promrhané dny v kolonách do předraženého Chorvatska)
Re: Slovinsko
Napsal: 22.3.2018 10:46:58
od Standa
Aha, tak to jsem si před pár lety asi koupil na 14 dní tu měsíční. Jinak loni jsme do Dubrovníku už raději letěli a letos Chorvatsko vypouštíme.
Re: Slovinsko
Napsal: 24.3.2018 10:25:19
od pigig
Martin Vedral píše:
pigig píše:Je úsek nově zprovozněné dálnice A4 Ptuj (Draženci) - Pohlednik (vzchod) možné používat bez dálniční známky?Ze stránek Dars se mi to nepodařilo vyčíst.
Původně mě ani nenapadlo, že by to tak mělo být, nevidím k tomu důvod vzhledem k faktu, že Slovinci obecně prakticky vůbec (s 1 malou výjimkou) nemají úseky vyňaté ze zpoplatnění. Ale pro jistotu jsem stránky projel v anglické i slovinské verzi a nic nenapovídá tomu, že by to nemělo být zpoplatněné. A na mapce zpoplatněných úseků je tento podle mě zahrnut, i když ta teda není zrovna detailní... Vy jste někde zachytil takovou informaci, nebo se ptáte jen tak? Na konci dubna tam pojedeme, tak podám zprávu, jak to vypadá, pokud někdo nebude rychlejší.
Děkuji za info .Já jsem studoval tu mapku na stránkách Darsu + popis v angličtině a i překlad se slovinštiny, a právě jsem se nedopátral odkud kam se platí/neplatí Jezdím tam červen a září proto se ptám tady, kde myslím dostanu díky specializaci stránek dobrou informaci.Jsem již roky to schopen objet bez navigace i mapy, ve dne i v noci, mám to natočené i nafocené, ale letos ta změna.V exponované dny/sobota/ se díky koloně už před Ptujem na A4 časový rozdil v objíždění skoro vyrovná.Letos asi přes těch 9 kruháčů až před hranici nebo už v Ptuji po 690 a vyjet v HR v Cvetin-Trakoscan a zpět na dálnici u Gornij Macelj .Cena na rok 2018 za měsíční známku do 3,5 t cca 750 Kč.Takže kdo neletí a jede budu rád za info.
Re: Slovinsko
Napsal: 24.3.2018 20:05:30
od Roman813
Ej, skoda, ze si to ctu az ted... Byl jsem pracovne v Mariboru (pracuji tam cca 3-6 mesicu v roce i v Zagrebu), ale mam kolegy v Ptuji, muzu se poptat, kazdopadne do Podlehniku jede jeste jaks taks silnice spolu s Dalnici (Ptuj - Lancova vas atd...), slo by najet na konec prave zprovozneneho useku (a jak znam slovince na 100% zpoplatneneho) ale pak si myslim, ze uz nepovede nic podel dalnice (neni tam ani moc mista), takze s klasickym objezdem Mureck - Lenart - Ptuj - hranice??? po necem doprovodnem?? bude asik konec. Pak jedine z Ptuje na Varazdin, nebo alternativy viz vyse... ale... Radeji jet v pracovni den - mimo SO-SO a myslim, jak se to zprovozni az na hranice a zkapacitni, tak ty kolony povoli. Bohuzel Chorvatsko je jednou z poslednich "bezpecnych/bezproblemovych" destinaci v Evrope... Potkavam vsude 25% nemcu, 25% Italu (prej u nich samy "african") a sousta francouzu (stejny duvod - francouzska riviera je uz odpiskana), holandany belgicany a sem tam vidim PL, CZ a SK auto (dohromady tam 10%).
Re: Slovinsko
Napsal: 25.3.2018 22:18:07
od Honey72
Chorvatsko není v Schengenu, takže přes tuto zemi imigranti procházet nemohou a kdyby přistáli u chorvatských břehů, také by jim to bylo k ničemu.
Re: Slovinsko
Napsal: 31.3.2018 6:52:06
od martin76
Roman813 píše:...do Podlehniku jede jeste jaks taks silnice spolu s Dalnici (Ptuj - Lancova vas atd...), slo by najet na konec prave zprovozneneho useku (a jak znam slovince na 100% zpoplatneneho) ale pak si myslim, ze uz nepovede nic podel dalnice (neni tam ani moc mista), takze s klasickym objezdem Mureck - Lenart - Ptuj - hranice??? po necem doprovodnem?? ....
z článku na dars.si (přeložil google):
Vzhledem k tomu, že nová dálnice "zasáhne" starou hlavní silnici G1-9, jako součást investice mezi Draženci a Gruškovje bude vybudována nová paralelní cesta v délce 13,9 kilometrů jako spojovací cesta mezi místy po dálnici a přístupem k okolní zemi. Zatím bylo již vybudováno více než polovina nové paralelní regionální silnice, ve které již bylo dokončeno 7,3 kilometrů dálnice mezi Draženci a Podlehnikem, která již probíhá.
Re: Slovinsko
Napsal: 31.3.2018 12:53:06
od Roman813
Aha, to jsem si nevsimnul Takze to pujde, v Ptuji trosicku slozitejsi, uvidime napojeni na dalnici kolem hranicniho prechodu (klasicky Slovinsky 10 metru pred ceduli konec dalnice Ale kazdopadne, vsem doporucuji znamku koupit a projet tuto nadhernou zemi - 1 den navic, neco navstivit. A kdo to objizdi,tak v Trnovska Vas se v restauraci Siva capla stavit na nejvetsi rizek siroko okolo s vyhodnym pomerem cena/vykon
Re: Slovinsko
Napsal: 10.4.2018 8:00:08
od Honda
Slovinci dokončují dálnici u chorvatských hranic. Na cestě k Jadranu se bude hůř šetřit
Slovinská dálniční známka je na sedm dní a není zrovna levná. Proto se řidiči tamní dálnici vyhýbají. Brzy se to ale nevyplatí.
Pro řidiče, kteří šetří, bude letošní cesta na jadranské pobřeží komplikovanější.
Řidiči, kteří nechtěli platit za několik desítek kilometrů slovinské dálnice, objížděli zpoplatněnou cestu přes Mureck, Lenart a Ptuj a poté se napojili na dálnici A4 u slovinsko-chorvatských hranic. Nemuseli si tak slovinskou dálniční známku kupovat.
Podle ÚAMK je však velmi pravděpodobné, že Slovinci letos před letní sezonou zpoplatní i úsek dálnice před hranicemi s Chorvatskem. A to by znamenalo, že už se nevyplatí slovinskou dálnici objíždět.
Zatím není stanovené přesné datum, od kdy bude úsek před hranicemi zpoplatněn.....
Re: Slovinsko
Napsal: 14.4.2018 17:25:24
od Diaľničiar
Slovinská dálnice A4 na hraniční přechod Gruškovje/Macelj je delší o sedm kilometrů
Krátká situační zpráva z konce A4: montují se svodidla, lajnuje se, probíhají úpravy kolem silnice, už se jezdí jedním tubusem tunelu (obousměrně); na posledních cca 3 km dálnice bude max. rychlost omezena na 110 km/h. Úplné zprovoznění do měsíce, maximálně dvou.
Re: Slovinsko
Napsal: 4.11.2018 12:56:48
od Diaľničiar
intenzity na dálniční síti v roce 2017 a předtím:
d938b183980e2830079f-dars.jpeg (39.89 KiB) Zobrazeno 15751 x
ae9e17a0c103b790b59b-dars.jpeg (50.59 KiB) Zobrazeno 15751 x
(v rámci hlavního města se měřilo v roce 2017 na jiném místě než roky předtím a v rámci 2017 se daný úsek přestaví na 6-pruh)
Re: Slovinsko
Napsal: 4.11.2018 14:06:30
od hh
To jsou příšerné nárůsty! Který že úsek bude 6pruh?
Re: Slovinsko
Napsal: 4.11.2018 14:30:12
od Diaľničiar
6-pruh se plánuje pro úsek Koseze - Kozarje, přičemž teď se to měřilo před MÚK s H3 a předtím až po ní při tunelu Šentvid kousek na sever.
30.listopadu otevření úseku dálnice Draženci - Gruškovje
30. listopadu bude otevření 13 km dlouhého úseku dálnice Draženci Gruskovje. Výstavba první etapy Podlehnik začala v červenci 2015, druhá část, k hraničnímu přechodu Gruskovje v létě 2016. projektový manažer Bogdan Vrezner představil finanční aspekty:
Druhá část dálnice byla postavena saských Evroasfalti se smluvními partnery. Podle společnosti Vrezner byla hodnota stavebních prací výrazně nižší než předpokládaná z důvodu nízkých cen stavebních pozemků během výstavby dálnice. Stavební práce by měly zahrnovat také náklady na přípravu projektové dokumentace, nákup pozemků, archeologické vykopávky, dohled a vyšetřování. Celková hodnota výstavby dálnice činí až 175 milionů. Slavnostní zahájení se uskuteční 30. listopadu a provoz bude probíhat po celé dálnici o dva dny později.
Dálniční úsek umožňuje rychlostí 130 km / h, s výjimkou posledních tří kilometrů před hraničním přechodem Gruškovje, kde je rychlost omezena na 110 km / h
Státní dálniční správce DARS si již nebude vybírat tureckou společnost pro realizaci 2. tubusu tunelu Karavanke (spojení s Rakouskem). Turecká společnost sice byla předběžně vybraná, ale vzhledem k její nabídce ve výši 89,3 mil. € byla vyřazená, protože náklady jsou dané na 121,5 mil. € a rozdíl byl příliš veliký a problematicky akceptovatelný. Turecká firma Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret tak vypadla z procesu tendrování. Šanci tak má i český Metrostav. Ve hře je i Kolektor CPG a Euro-Asfalt, kteří se právě proti turecké nabídce ozvali. Ale i mnoho dalších firem. Jde o 7,8 km dlouhý tunel, který Alpami spojí rakouskou A11 z Villach po A2, přechodem přes Kranj a Ljubljanu. Tedy v takovéto širší návaznosti. Další nabídky jsou:
Pomgrad (SLO) a Marti (CH) ... 140 mil. €
GH Holding (SLO) a Hochtief ... 118,6 mil. €
Astaldi (I) a Cipa a GIC Gradnje (SLO) ... 117,5 mil. €
J&P Avax (GR) ... 115 mil. €
Implenia (A, CH) a CGP Novo Mesto (SLO) ... 114,8 mil. €
Kolektor CGP (SLO) a Riko a Yapi Merkezijem (TR) ... 109,4 mil. €
Euroasfalt (BiH) a Cestno Podjetje Ptuj (SLO) ... 106,3 mil. €
Gorenjska Gradbena Družba (SLO) a Metrostav (CZ) ... 104,4 mil. €
1. tubus je v provozu od roku 1991 a poslední letní sezóny je provoz ním silně přetížený.
