České dálnice > Diskusní fórum

II/327 má taky svoje mouchy. Hlavně první cca 1,5 km je dost klikatá a zarostlá, stromy jsou tak blízko, že některé rostou prakticky už z krajnice.

Toxy: souhlasím. II/327 je kolem zámeckého parku pro kamiony dost záludná. A pak v Záboří je určitě " zajímavý " výjezd na " Kobylnickou z " II/327".http://www.mapy.cz/#x=15.353254&y=50.02 ... 6&l=15&t=s Z "327" je stopka a je to dost nepřehledné.

Zkuste mi prosím někdo vysvětlit, proč je potřeba pro napojení obchvatu tuto velmi důležitou silnici na 2 měsíce zcela uzavřít... hlava mi to nebere. Ve Šťáralce sice obchvat kříží stávající I/38 ale to by přece šlo vyřešit i jinak - méně drasticky, např. kyvadlovým provozem nebo nějakou staveništní přeložkou. Úplné uzavření a zavedení takovýchto "šílených" objízdných tras bych viděl až jako krajní řešení.

Úplné uzavření je asi nevyhnutelné, v místě křížení jsou stávající a nová I/38 mimo i výškově, to by se těžko dělalo nějak kyvadlově. Ale je prevda, že ty dva měsíce mi přijdou taky poněkud moc...

Teď jsem se vrátil z Norka a tam když něco opravovali na silnici, tak vždycky udělali o pár metrů vedle provizorní objízdou silničku, aby se mohlo normálně jezdit. Škoda, že to nechtějí udělat v Kolíně.

Opět po delší době jsem projel celou trasu...
Foceno od Šťáralky po křížení s I/12 (občas jsou pohledy zpět)

celé album ZDE:
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... at/120721/

- celkově se nikde nic moc neděje
- od minula změna ta, že již je překopána stará I/125
- na estakádě přes Štítary se dělají římsy¨
- po celé trase je ložná vrstva.... zbývá obrus

PS: na asi 2 místech je zajímavý jakoby záliv, ale velmi krátký, nevíte k čemu to bude ?

Mar3ek píše:Opět po delší době jsem projel celou trasu...
Foceno od Šťáralky po křížení s I/12 (občas jsou pohledy zpět)

celé album ZDE:
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... at/120721/

- celkově se nikde nic moc neděje
- od minula změna ta, že již je překopána stará I/125
- na estakádě přes Štítary se dělají římsy¨
- po celé trase je ložná vrstva.... zbývá obrus

PS: na asi 2 místech je zajímavý jakoby záliv, ale velmi krátký, nevíte k čemu to bude ?

Drobná připomínka - fotky jsou z července - 21. srpen 2012 - snad toho bude za měsíc na fotkách k vidění více... Ale jinak díky za foto.

Supr, díky za fotky. Teď už se jen psychicky připravit na 1.8. a 2 měsíce objíždění....

Našel jsem nějaké bližší informace k plánované uzavírce, i když nic "objevného" tam asi nenajdete.
http://www.mukolin.cz/cz/o-meste/06619- ... -2012.html
Důvod uzavírky: velký výškový rozdíl (za areálem střední školy) ... další komentář netřeba

Tak uzavírka nakonec není až taková tragédie jak se místní obávali, žádných dopravních kolapsů jsem si nevšim. Jen podle kolegy, který je z Kobylnice a denně tudy jezdí, je to mazec na objízdné trase z Čáslavi do Kolína mezi Kobylnicí a Zábořím nad Labem. Ani ne kvůli hustotě provozu, jako spíš kvůli tomu, že se tam kamiony vůbec vyskytují, ta silnička na to není stavěná.
Dnes jsem si byl prohlédnout jak jde první etapa napojení obchvatu na Šťáralce. V první etapě se u střední školy napojuje nová MÚK, v druhé se pak napojí nový obchvat na silnici dál do Čáslavi. Je to na 2 etapy, protože mezi těmito dvěma body není kromě I/38 žádná souběžná ulice a vše mezi nimi by bylo po dobu napojení odříznuto. Pár fotek i s mapkou zde: http://toxy-kh.rajce.idnes.cz/Kolin_obchvat_10.8.2012

Toxy: souhlasím, ani druhá část objížďky není nikterak tragická. Provoz z Kolína na " bečvárskou" křižovatku sice zhoustl, ale ani v pátek, kdy tu téměř pravidelně projíždím, není nikterak bůhvíjaký. Jinak jsem koukal, jak pěkně pokračuje stavba konstrukce pro protihlukovou stěnu na štítarském mostě.

Tak první etapa napojení je hotová, už se kope na kraji Kolína

Tak jsem se byl v pátek na kraji Kolína podívat a mile mě překvapilo, že TADY se už pokládal asfalt....

Od Vánoc kolem Kolína rychleji

Motoristé a obyvatelé Kolína se už teď mohou těšit na
konec roku. Před Vánocemi totiž bude zprovozněn tolik
očekávaný osmikilometrový obchvat tohoto středočeského
města, který řidičům urychlí jízdu a Kolínským
znatelně odlehčí od automobilového provozu.
Stavba za téměř dvě miliardy korun začala v březnu
2008. Původní termín dokončení – prosinec 2010 –
však byl několikrát odložen. Kvůli právním sporům musel
být obchvat rozdělen na čtyři úseky, přičemž každý vyžadoval
samostatné stavební povolení. To výrazně ovlivnilo
termíny prací pro všechny členy sdružení, kteří se na
stavbě podílejí. Kromě firem STRABAG a PSVS je v něm
i Metrostav, který má na starosti stavbu čtyř velkých
mostů. Každý z nich se nachází v jiném úseku obchvatu,
což znamenalo čtyři různé termíny zahájení i dokončení.
První z mostů, drážní nadjezd přes trať Kolín–Ledečko
byl zkolaudován už v létě roku 2009. Hotové jsou i další
dva – přes Pekelnou rokli a přes Polepské údolí – a čekají
jen na zprovoznění celého obchvatu. Pracovníci divize 4
dnes dokončují jen největší z mostů na trase – estakádu
přes Štítarské údolí (foto č. 1). Stavební povolení na ni
bylo totiž vydáno až v listopadu 2010. Štítarský most je
zároveň nejsložitějším dílem, které stavbaři Metrostavu
na obchvatu provádějí. Jedná se o spojitou trámovou
předpjatou konstrukci o devíti polích s celkovou délkou
412,8 metru, která překračuje údolí až v 15m výšce.
„Most zasahuje do intravilánu Štítar, a proto jsme museli
pracovní dobu omezit na čas od 7 do 21 hodin. Hlučné
práce, třeba vrtání pilot, bourání a další, jsme mohli dělat
jen v pracovní dny od 8 do 16 hodin. Toto omezení jsme
řešili nasazením většího objemu kapacit,“ popisuje komplikace
spojené se stavbou vedoucí projektu Ing. Radim
Čáp z divize 4 a doplňuje: „Kvůli neúnosnému podloží jsme
museli na velkoprůměrových pilotách založit i provizorní
mezilehlé podpory pro výstavbu nosné konstrukce. Dnes
zde montujeme čtyři metry vysoké protihlukové stěny
(foto č. 2), provádíme izolace a odláždění mostních opěr.“
Obchvat, který vede jižně od Kolína, měří 7957 m.
Ještě na něm zbývá položit obrusnou vrstvu vozovky,
dokončit dopravní značení a pak by již nic nemělo bránit
tomu, aby se po něm letos v prosinci projeli motoristé.
J a r o s l a v R ů ž e k , f o t o J o s e f H u s á k


http://www.metrostav.cz/pdf/noviny/162012.pdf

Ve středu by mělo být otevřeno nové napojení obchvatu na Šťáralce, takže konečně skončí současné objížďky Kolína. Našel jsem o tom krátký článek, který hlavně obsahuje i nějaké ty fotky:

http://www.kutnahora.estranky.cz/clanky ... osti-.html

Tak už se jezdí po demoverzi obchvatu. Bohužel, na první MÚK se zase sjíždí. Už aby vydali plnou verzi

V prostoru polepské MÚK je už nalajnováno a jsou nainstalované značky, od kolínského Kauflandu je vidět, že se instalují protihlukovky na štítarském mostě. Tak snad už brzy..

Někde jsem se dočetl, že možná otevřou obchvat o něco dřív. Psali tam o 20. prosinci tuším

Zde (na konci článku) píší o 7. prosinci...
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=188&t=3759

Tak jo, 7.12. : http://kolinsky.denik.cz/zpravy_region/ ... vreni.html
Jdu stříhat metr

Platí to 7.12 ještě pořád?

Otevření obchvatu: autobusy budou tento pátek zdarma

Kolín - Kulturní akci by si prý neužili všichni, a stála by víc. Tak místo ní vedení města k otevření obchvatu zvolilo jinou slávu: v pátek za jízdu autobusem nezaplatíte nic. Městskou hromadnou dopravou se vydáte zdarma.

http://kolinsky.denik.cz/zpravy_region/ ... 21205.html

Tak dneska v 11:
http://www.kolin.cz/Od-dneska-muzete-pr ... cele-delce
Asi si dneska na oběd zajedu kolem celýho Kolína

Toxy píše:Tak dneska v 11:
http://www.kolin.cz/Od-dneska-muzete-pr ... cele-delce
Asi si dneska na oběd zajedu kolem celýho Kolína

tak doufám, že bude nějaká dokumentace

i čt24 informuje:
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region ... -obchvatu/