České dálnice > Diskusní fórum

Pozemky pro stavbu ekoduktu jsou nejspíš kompletně vykoupeny
stav k 7.1.2024 (v plném rozlišení zobrazeno níže)
stav k 23.1.2023

Mosty chtějí dva sjezdy z obchvatu

https://ehutnik.cz/zpravy/mosty-chteji- ... z-obchvatu

Existuje vlastně nějaká oficiální snaha o rozšíření I/11 od Hrádku po státní hranici na 2+2, nebo je to jen naše zbožné přání?

Jsem rád, že nejsem jediný při smyslech, kdo to nazývá 11tkou.
Jo, snad dotáhnou S11 na hranice.

No já vycházel z aktuálni mapy Shocart na Idnes.cz, s nějakými teoriemi co se jak jmenuje a má jmenovat to nemá nic společného, protože v tom se už nestíhám pro vyšší věk orientovat.

Nemyslím si že by to bylo na pořadu dne, priority jsou jinde a peněz bude ubývat. Zajímalo by mě jak by to řešili přes Hrádek, kde podle mě není na druhý pás místo? Problém vidím v současnosti jen v neustálých opravách s kyvadlovou dopravou, v době bez omezení je kapacita naprosto dostačující.
Každopádně asi bude s případnou přípravou zkapacitnění rozumné počkat až co udělá s intenzitami dokončení několika zásadních staveb, které budou mít na provoz po S68 vcelku zásadní vliv. Nárůst lze očekávat s dostavbou české D35 a slovenské D3 (oboje snad do 2029), naopak k poklesu hlavně nákladní dopravy dojde s dostavbou polské S1 (v letech 2025-2026, s otazníkem poslední úsek u KTW). Značný vliv (pokles) může mít i D49 (resp. I/49), ale to je IMHO v úseku Vizovice-SK spíše hudba vzdálené budoucnosti

mapman píše: ↑22.3.2023 14:20:44 Domluva na úrovni úřadů zní SMV s 90kou až po poslední MÚK před čárou.

Jak to dopadlo?
S přeznačením na I/68 se SMV na ten dvoupruh od Hrádku k hraniční čáře asi neprovedl nebo jsem tu něco přehlédl?

Pokud vím, tak je to stále v běhu v rámci větší zakázky na přeznačení v této oblasti.

Jirka L píše: ↑7.1.2024 13:19:31 Pozemky pro stavbu ekoduktu jsou nejspíš kompletně vykoupeny
stav k 7.1.2024 (v plném rozlišení zobrazeno níže)
stav k 23.1.2023
I_11 Mosty u Jablunkova, ekodukt 2024-01-07.jpg

Letos se příprava vůbec neposunula. Přitom už před rokem byla stavba kompletně připravena (pravomocné SPP, dokončená PDPS), chybělo jen vyhlásit tendr. Že by komplikace kvůli přečíslování silnice? Každopádně zahájení odsunuto až na rok 2026.

Priorita nemůže být každá stavba...

Začal se soutěžit zhotovitel stavby ekoduktu.

Ano, soutěž začala:

https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/793390

Datum zahájení zadávacího řízení: 24.04.2025
Lhůta pro podání nabídek: 28.05.2025

Bez posunu ze dne 06.05.2025 (dotaz č. 1)
Posun č. 1 ze dne 07.05.2025 (dotaz č. 2) na termín 29.05.2025

Bez posunu ze dne 13.05.2025 (dotaz č. 3-4)
Bez posunu ze dne 14.05.2025 (dotaz č. 5-6)
Posun č. 2 ze dne 19.05.2025 (dotaz č. 7-15) na termín 03.06.2025

Posun č. 3 ze dne 21.05.2025 (dotaz č. 16-20) na termín 04.06.2025
Posun č. 4 ze dne 22.05.2025 (dotaz č. 21-25) na termín 05.06.2025

ÚDAJE Z NABÍDEK ÚČASTNÍKŮ, KTEŘÍ PODALI VE LHŮTĚ PRO PODÁNÍ NABÍDEK ELEKTRONICKOU NABÍDKU, ODPOVÍDAJÍCÍ ČÍSELNĚ VYJÁDŘITELNÝM KRITÉRIÍM HODNOCENÍ
Číslo veřejné zakázky: 16PT-001701
Ev. číslo Věstníku veřejných zakázek / číslo veřejné zakázky na profilu zadavatele: Z2025-022234 / VZ0217612
Název veřejné zakázky: I/11 Mosty u Jablunkova, ekodukt
Druh řízení: Otevřené řízení
Evidenční číslo(ISPROFIN/ISPROFOND): 581 151 0019

Pořadové číslo nabídky 1.
Nabídková cena v Kč bez DPH 148 133 082,10
DPH v Kč 31 107 947,24
Celková nabídková cena v Kč včetně
DPH 179 241 029,34

Pořadové číslo nabídky 2.
Nabídková cena v Kč bez DPH 146 996 330,46
DPH v Kč 30 207 775,33
Celková nabídková cena v Kč včetně
DPH 177 204 105,79

Pořadové číslo nabídky 3.
Nabídková cena v Kč bez DPH 151 385 803,98
DPH v Kč 31 791 018,84
Celková nabídková cena v Kč včetně
DPH 183 176 822,82

Pořadové číslo nabídky 4.
Nabídková cena v Kč bez DPH 173 562 661,15
DPH v Kč 36 448 158,84
Celková nabídková cena v Kč včetně
DPH 210 010 819,99

Pořadové číslo nabídky 5.
Nabídková cena v Kč bez DPH 147 464 444,02
DPH v Kč 30 368 410,06
Celková nabídková cena v Kč včetně
DPH 177 832 854,08

Pořadové číslo nabídky 6.
Nabídková cena v Kč bez DPH 144 578 123,31
DPH v Kč 30 361 405,90
Celková nabídková cena v Kč včetně
DPH 174 939 529,00

Pořadové číslo nabídky 7.
Nabídková cena v Kč bez DPH 162 593 344,94
DPH v Kč 34 144 602,44
Celková nabídková cena v Kč včetně
DPH 196 737 947,38

Pořadové číslo nabídky 8.
Nabídková cena v Kč bez DPH 159 843 869,00
DPH v Kč 33 567 212,49
Celková nabídková cena v Kč včetně
DPH 193 411 081,49

Nešlo by tady ten kousek bývalého jízdního pruhu využít, celé to přemalovat a vyznačit tak vlastně nový připojovacího pruh ve směru na Třinec ?

https://mapy.com/cs/letecka?x=18.758986 ... 43145&z=19
Měl by poctivých 200 m.

Nadchod pro zvěř postaví Firesta-Fišer, stavby, rekonstrukce, se kterou podepsalo ŘSD smlouvu o dílo.

Dle aktuálního letáku proběhlo ZS v 11/2025.

tak na návštěvě našeho ministra u Vin Diesela (Jožo Ráž ml. ) prý probírali, že final by měly být tři mezistátní dálniční spojení:
https://www.youtube.com/watch?v=co3Z33tVa1A
jednak tedy je to šance pro dostavbu plného profilu naší I/11, jednak snad šance na oživení R5 na slovensku. zajímavé bylo ujištění, že u D49/R6 bude probíhat koordinace tak, aby jsme se na čáře potkali v místě i čase společně. o místo se nebojím, ale v čase při zohlednění možností a priorit na sk se bavíme tak o roce 2100.

Na druhou stranu R6 je pitomých 20 km, navíc pochybuju, že to bude v 2+2. Oproti jiným plánům na SK, navíc s tunelama, je to nic (R7, R2, R3,...).

No, snahu Bednarik měl, ale postupně ho Ráž "zčechoslovakoval". Jinak V4 nás fakt zachrání...

filipino píše: ↑8.9.2025 8:23:49 https://ehutnik.cz/zpravy/novy-privadec ... it-doprave

Je někde nějaká malůvka? Už jsem to četl na několika místech, ale stále nepochopil o co se jedná.
Díky

https://www.msstavby.cz/i-11-mosty-u-ja ... 3-11-2022/
Tady