České dálnice > Diskusní fórum

Koukal jsem dnes na tu vizualizaci, a tak mě tak při tom množství mostů ve stopě stávající silnice napadlo, jak tohle vlastně chtějí stavět bez doprovodné komunikace, která by pobrala provoz během výstavby?

Úsek dálnice D6 u Karlových Varů má územní rozhodnutí

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zdolalo důležitý milník v přípravě dálnice D6 u Karlových Varů.

Ministerstvo dopravy aktuálně potvrdilo (s některými změnami) územní rozhodnutí pro osmikilometrový úsek Karlovy Vary – Olšová Vrata, kterým se má završit budování dálnice mezi Prahou a lázeňským městem.

Příběh územního rozhodnutí pro zmíněný úsek začal už v roce 2008.
Toho roku v červenci vydal územní rozhodnutí karlovarský magistrát, komunikace se tehdy připravovala ještě jako rychlostní silnice (R).

V prosinci 2022 zažádalo ŘSD v souvislosti s úpravou plánů o změnu rozhodnutí.
Tu vydal krajský úřad v říjnu 2023, sklidil ale tři odvolání a věc řešilo ministerstvo dopravy.

Proti jeho nynějšímu rozhodnutí se už nelze odvolat, je ale možné se obrátit na soud.

Úsek by se měl stavět v letech 2026 až 2028, aktuální cenový odhad se blíží pěti miliardám.

ÚR:
https://zdopravy.cz/wp-content/uploads/ ... R_Olse.pdf

Leták k 08/2024:
https://letaky.rsd.cz/Upload/Stavby/96/ ... :38:31.176

zdroj:
https://zdopravy.cz/dalnice-d6-u-karlov ... ti-221315/

Vizualizace (2022)

Super! Nemáte náhodou někdo představu, jak se to má stavět za provozu? Bez nové doprovodné komunikace nějak tápu...

Jak je to tedy na tomto úseku s údajnou žalobou?
RM k tomu na TW píše: Zde je ÚR taky v právní moci. O žalobě nevím.

A on bývá vždy poměrně dobře informovaný:o)

Poměrně dobře informovaný ? On je VŽDY DOKONALE informovaný...

Aktuální leták píše:Dne 3. 10. 2024 (po nabytí právní moci) Ministerstvo dopravy změnilo a ve zbytku potvrdilo změnu územního rozhodnutí. Dne 4. 11. 2024 ale byla podána soudní žaloba proti vydanému rozhodnutí MD. Dne 19. 3. 2025 sice Krajský soud v Ostravě podanou žalobu zamítl, ale 30. 4. 2025 byla podána Kasační stížnost.

Tak jak to tedy je? Ví někdo více?

Když RM tvrdí, že je ÚR v právní moci, tedy schválené, tak kasační stížnost dopadla stejně jako žaloba.

PM plati od doby zamitnuti odvolani na MD. Soudy nemaji na PM vliv, pokud rozhodnuti nezrusi. Kasace zamitnuta minuly tyden.
https://www.nssoud.cz/modalni-obsah/roz ... b679002680

Také pro tuto stavbu je nově oddělena celá trasa. Co se týká samotných výkupů, tam je to bída, jelikož v rámci celé úseku se převedly pouze tento dům s kůlnou (nebo co to je).

plné rozlišení:
stav k 30.11.2025
stav k 13.12.2024

náhled:

No, a přitom tohle je ta nejpotřebnější stavba na D6 ze všech úseků, co se momentálně plánují a staví.

A kdepak je Nulle zakopaný pes ?

Odkaz nefunguje korektně. Tak přidávám screen.

A nezmenšily se Vary díky tomu, že se od nich odtrhly vesnice?

Je to jeden z důvodů. Dalším jsou typické satelity v okolí Varů.

a malinko se v poslední době taky "odtrhli" východní majitelé, ne? Těch baráků "na prodažu" jsem letos na fesťáku viděl významně víc než v minulosti...

Hm. A…z tohohle mám být překvapený, nebo…? Ateliér se tváří, jako kdyby tohle byla novinka, jako kdyby věci mohly dopadnout jinak.
Ne, vše se děje tak, jak bylo plánováno. Průtah Varama, co působí jako dočasná varianta, zůstane, protože jak všichni víme, jednotka dočasnosti je furt. Takže se s velkou slávou tohle postaví, což i jako někdo, kdo chce obchvat, považuju za úspěch, a pak se bude dlouhé dekády mluvit o tom obchvatu, přešlapovat na místě, dělat studie, a za 30 let z toho nevypadne nic kloudného, takže všechno zůstane tak, jak to je, a tohle dočasné řešení bude aktivní 50 let.
Za předpokladu, že v KV kraji se teda nic nezmění, nějaký…velký boom osídlení, nebo tak něco. Nebo že Vary zůstanou přibližně takové, jaké jsou.
A vzhledem k trendům, pokud se člověk má dívat za rok 2050, tak je nutné počítat s demografickým úpadem, a i když se mi to nehodí do krámu, jako příznivci obchvatu, populace dlouhodobě bude ubývat, takže z krizové situace na průtahu to najednou bude v daleké budoucnosti přijatelné.
Já jsem jen rád, že ta současná hrozná silnice z Varů bude konečně 4pruh. Léta páně 2028, nebo kdy.

Je potreba uvest na pravou miru, ze se jedna o projekcni kancelar. Nejaky kruhac, nejaka 200m ulice atp. Aktivismus zveda povedomi o znacce a da se na tom vydelat. Ted uz jen vykrik do tmy.

Tendr na zhotovitele zahájen, viz. tweet Mátla: ŘSD zahájilo výběrové řízení na zhotovitele stavby “D6 Karlovy Vary - Olšova Vrata”. Předpokládaná hodnota zakázky je 4 303 mil. Kč bez DPH. Délka úseku je 8 km (1/3 D6 s 130 km/h, 2/3 sil. I. třídy s 90 km/h).
Na stavbu probíhá IČ pro povolení stavby a majetkoprávní příprava.

Mohla to být 2/3 dálnice a 1/3 silnice I. třídy. To řešení podle InPlanu kolem Olšových Vrat dávalo smysl a naději pro smysluplný obchvat. Je pravda, že takhle se zazdíváme v řešení hodného 90. letům.

Kdyby to aspoň byla SMV...
Jo a v aktuálním řešení není 2/3 90 MPR, ale reálně 1/3 90 a 1/3 70 MPR. Tak pro pořádek.

Je to na …, ale já jsem jen rád, že to bude 4pruh. Bohužel ani to v tom našem čechystánu není dané, viz to, co se děje na D35 a tu mezeru, co oni tam chtějí udělat.
(Nebo na další přetížené I/__.)

Už od samého začátku bylo jasné, že touto roklí to bez velkého zásahu do krajiny provést nelze. A jelikož to je v CHKO a navíc v chráněné zóně pramenů, buďme rádi za čtyřpruh s omezenou rychlostí. Stejně to jednou v daleké či blízké budoucnosti bude jen přivaděč.

Když už nějaký ateliér píše takovou hovadinu, tak by měl napsat, jak by to udělal jinak. Vedl dálnici přes V.N. Březová nebo tunelem Doubskou horou nebo Bukovým vrchem? Nebo naplánoval o 10 km delší dálniční síť kolem K.V.?

Studie z 2018 je jejich prace:
https://webmap.kr-karlovarsky.cz/upd/US ... _trasy.pdf