České dálnice > Diskusní fórum

DálničářMK: Čísla komunikací zatím jinde nebudou. Na Cínovecké mají zdůraznit možnost nejezdit přes centrum a navést zejména mimopražské. Nicméně při nějaké první velké obnově symbolů je možné, že se to někde vhodně doplní. Byť třeba jen v bílé, když tabule nebude barevná.

1975: Postupné odlaďování - náhoda . Pokud ještě neumíme mít data pro celou síť o celkových rychlostech a dělat dojezdové doby, tak sem tam už máme z detektorů stupeň v nějakém krátkém úseku. Proto se začíná tímto.

kasme: Zavřená Mrázovka. Texty se zatím potvrzují v systému ručně operátorem, který ale večer už není, tj, sem tam text v systému je, ale na tabuli se neobjeví. Leda napíše operátor sám a nechá viset i do noci. Text druhý den není z automatu, ale ručně navolený.

Maratón se nakonec dělal postaru. Tj. nápisy připravil magistrát a naťukaly se ručně. Proto asi bez značek. V budoucnu by zprávy měl generovat už systém sám. Jednak by měl rozlišovat právě před akcí to datum a v den akce bez něj. To u té obecné zprávy. A uzavírky ulic by si měl vytáhnout ze systému uzavírek automaticky a doplnit zančku. Teď i ty uzávěry byly ještě ťukané ručně a asi to bylo trošku náročnější na přenos. Bude se ještě ladit. Možná za měsíc už to bude trošku jinak a lépe .

Celý je to živej organismus, kouše a škrábe, je třeba jej postupně zkrotit . Ale jak vidíte, stále se na něčem pracuje .

Martin Šubrt píše: Celý je to živej organismus, kouše a škrábe, je třeba jej postupně zkrotit . Ale jak vidíte, stále se na něčem pracuje .

Sledujeme, obdivujeme a doufáme, že se dílko zdaří co nejlépe

mapman píše:

Martin Šubrt píše: Celý je to živej organismus, kouše a škrábe, je třeba jej postupně zkrotit . Ale jak vidíte, stále se na něčem pracuje .

Sledujeme, obdivujeme a doufáme, že se dílko zdaří co nejlépe

To obdivujeme, ale na druhou stranu, aby se za ty prachy...to dílko nezdařilo, co nejlépe. To by jsme pak kousali a škrábali my

monin píše:

mapman píše:

Martin Šubrt píše:Celý je to živej organismus, kouše a škrábe, je třeba jej postupně zkrotit . Ale jak vidíte, stále se na něčem pracuje .

Sledujeme, obdivujeme a doufáme, že se dílko zdaří co nejlépe

To obdivujeme, ale na druhou stranu, aby se za ty prachy...to dílko nezdařilo, co nejlépe. To by jsme pak kousali a škrábali my

No, spíš bychom si trochu zaprskali, možná i zahučeli, naježili hřbet, sklopili uši a následně důstojně odkráčeli s vítězně vztyčeným ocáskem .

i Hlávák umí barevně "st. dopravy 4"

http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 2.JPG.html

Novinky na portále TSK

Pomoc řidičům: dopravní informace na světelných tabulích
17.04.2013
Praha uvedla do provozu nové informační tabule, které umožňují zobrazit před řidičem vícebarevné zobrazení symbolů i schémat dopravní situace. Tato tzv. zařízení pro provozní informace (ZPI) jsou instalována na vybraných komunikacích pražské silniční sítě. Celkem jich je více než padesát. Nové světelné tabule jsou různých typů a to podle místních podmínek v jednotlivých lokalitách. Řidičům nabízejí aktuální informace o dopravě na komunikacích, o nehodách a krátkodobých či dlouhodobých uzavírkách. Vedle textových informací se na nich budou postupně objevovat i mezinárodně srozumitelné symboly, dojezdové doby do vybraných míst ve městě, obsazenost parkovišť P+R a nově také dopravní schémata. „Nové zařízení navíc dokáže zobrazit schématické zátěžové mapy s grafickou informací o aktuálním stavu dopravy na specifických barevných tabulích. První z těchto typů jsou instalovány na Strakonické ulici, V Holešovičkách a v ulici Cínovecká,“ uvedl Ing. Ladislav Pivec, pověřený řízením TSK hl. m. Prahy. S informačními tabulemi se řidiči v Praze mohou setkat především na důležitých příjezdových komunikacích, ale i v centru města. „Praha má konečně moderní informační tabule, které řidičům nebudou sdělovat jen pouhé zprávy o existujícím problému, ale poskytnou jim i informace o stupních provozu, dojezdových dobách a aktuálním zdržení, které je čeká. Výrazněji tak pomohou řidičům v rozhodování, zda nějakou komunikaci použít, či se místu s nějakým problémem vyhnout. To považuji za velice užitečné,“ konstatoval náměstek primátora pro oblast dopravy Josef Nosek. Celkové náklady na výstavbu systému 51 nových ZPI dosáhly téměř 189 mil. Kč (bez DPH), a to včetně řídícího systému a dopravních scénářů. Většina těchto peněz bude hrazena z Fondu soudružnosti EU. Do budoucna by se síť ZPI měla i nadále rozšiřovat. V souvislosti s dostavbou tunelového komplexu Blanka bude instalováno dalších přibližně 40 informačních tabulí různých typů v samotných tunelech i v jejich okolí. Cílem projektu bylo přispět ke zvýšení informovanosti řidičů o aktuální dopravní situaci, která vede k vhodnějšímu rozprostření dopravní zátěže na celou komunikační síť při mimořádných situacích. Zároveň dochází ke snižování stresu řidičů v kolonách, u nichž znají jejich délku, případně důvod jejich vzniku. Současně nové ZPI mohou přispět k vyšší plynulosti i bezpečnost dopravy. Systém informačních tabulí je součástí programu dopravní telematiky v Praze, který se v hlavním městě rozvíjí už deset let a obsahuje řadu oblastí.
http://www.praha.eu/jnp/cz/home/magistr ... rmace.html

seznam a ukázky http://www.praha.eu/public/cf/86/5e/152 ... 4_2013.pdf

Pěkné.

Když koukám na ukázky, tak poslední fotka "Informace o obsazenosti P+R", lepší než "volno" by bylo uvést počet volných míst na PR parkovišti, bylo by to možné?

To je pravda, protože tam bude sice volno, ale jen třeba 2 místa a než tam dojedu bude plno

Myslím že informace do ZPI se přednahrávají.
Podrobnější info o stavu volných míst bývá poblíž parkovišť, takže IMHO by měla stačit jen informace o stavu volno/plno. Myslím si že v 99% případů bude stejný stav i po dojetí na místo, narozdíl od informace o počtu volných míst.

Počet míst by to umět též mělo, ale ono je to bohužel celkem jedno, protože na trasách k P+R jsou snad jen 3 nebo 4 užitečná ZPi, tak se to moc zatím nevyužije. Nápis volno na plno se obvykle nastavuje k překlopení někde na úrovni 5 vozidel, samozřejmě s ohledem na klasickou rychlost zaplňování parkoviště. Porto je trošku preferován před tím počtem, který při číslech 5 a menších vyvolává takové mírné závody .

Jinak na základě místních připomínek je na Wilsonovu připravován nápis:
Záchr. složkám
uvolňuj prostor
mezi pruhy!

Bohužel tam jsou pruhy tři a není možné v tomto textu popsat, který mezipruh je ten správný. Ale pokud někoho napadne v rozmezí 3x16 znaků lepší nápis, určitě ho zvážíme .

Tabule pro řidiče v Praze zatím moc nefungují, u jedné někdo ukradl zdroj
Praha uvedla do provozu nové informační tabule pro řidiče, které zobrazují schémata dopravní situace. Světelné tabule pro provozní informace jsou instalovány na 51 vybraných silnicích.

http://www.novinky.cz/domaci/299510-tab ... zdroj.html

ja tam vidět funkční ZPI 831 Nad Šutkou


Roztyly: informace o koloně na 5. května... ale kde začíná?
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 5.JPG.html
ani na Pankráci ještě ne
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 8.JPG.html

Dobříšská: práce na silnici obrazem i textem
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 2.JPG.html

jednou text červený
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 2.JPG.html

a jednou bílej
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 6.JPG.html


na Jižní spojce pod ZPI kolona kvůli nehodě 2x OA o 1km dál, ale ZPI mlčí
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 5.JPG.html


do Podolí červená šipka, ale minimálně k plavečáku volno...
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 3.JPG.html

kasme píše:...do Podolí červená šipka, ale minimálně k plavečáku volno...
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 3.JPG.html

Tak plavečák je v podstatě tam, kde ten červený úsek začíná, to se nevylučuje (tedy samozřejmě chápu-li správně, že ta malá ulice doprava je Jeremenkova). Navíc ten úsek zahrnuje i tunel pod Vyšehradem, před kterým se to trochu štosuje skoro pořád, takže musí být v červené. Možná by se tam dala rozlišit ještě další odbočka vpravo a tím pádem i další úsek Podolského nábřeží (nápis PODOLÍ posunout dolů až k Jeremenkově, na původním místě nahradit nápisem VYŠEHRAD a mezi ně vrazit ještě ulici od Podolské vodárny na Pražského povstání - podle mapy je to Podolská/Sinkulova/Na Dolinách/Lomnického ), ale to už by asi bylo přeplácané.

Standa:Hezké fotky.

Patočkova zc

dnešní sbírka ZPI

ráno: odpoledne:

ještě odpoledne

Jak je to se zobrazováním času, už by to mělo fungovat? Včera jsem jel kolem ZPI Nad Šutkou, ve 12:50 tam svítil čas 12:00...

taky jsem něco nasbíral

http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/smes/1305/zpi

proč je zpráva o maratonu někde malými a jinde velkými písmeny?

hlavně jsem ji v úterý viděl všude

Mosquit: Čas by měl fungovat, pokud nesouhlasí, jde o nějaké selhání komunikace na konkrétním ZPI. Podívám se na to.

rob3rt: Zpráva se zadává ručně (software na plošné zadávání ještě není k dipozici) a asi jí zadávali dva lidé .

Mike: Holt masívní kampaň . Před takovou událostí to všude bude místo času.

Martin Šubrt:
Tak evidetně to zde není jazykový koutek. Takže kdy se objeví ten text na ZPI na Wilsonově před Muzeem (nebo i jinde), alespon v té podobě, jak jste ho sem napsal?
A ještě jedna věc. Co ta ZPI na Evropské těsně před R1/R6. Ta zamrzla, že tam je nonstop, jen ten maraton? Dnes vážná nehoda u letiště a kolona ve směru na Kladno až někam skoro k R1/R6 a na ZPI vesele svítí pořád jen ten maraton. A to už je podruhé za posledních cca 5 dní. Nebo co je za cedulí konec Prahy se tam nezveřejnuje?

Martin Šubrt:
Mě zas pobavilo, že minulý týden, když se na Jižní spojce minulý víkend sundaval ten most, tak na R10 při příjezdu do Prahy (za exitem Radonice) byly místo infa na tabulích staré "dobré" klasické plechové cedule u krajnice. Proč není jedno ZPI tam, tedy PŘED tím, než se může řidič rozhodnout, zda odbočit na R1, nebo jet rovně po Vysočanské radiále? Když má pak ZPI až ZA tímto odbočením, už to neodcouvá Nebo je to třeba tím, že tyhle "euroZPI" můžou být až na katastru Prahy?

na katastru a hlavně u komunikace ve správě TSK...
proto také není (jak psal dříve MŠ) třeba na D1 před odbočkou na Spořilovskou.