České dálnice > Diskusní fórum

nové video od Svodidlo2016
https://www.youtube.com/watch?v=Sws_ZkrTywo

Pěkné video. A ten rychlík zrovna přejíždějíc most přes Horusický rybník, to snad ani nemůže být náhoda!

Will they put this section into use in summer? They have to built also 750 m from the section Sevetin - Borek that this section can be used right?

It isn't possible to build sefe conection of the quite completed part of the section Bosilec-Sevetin with the main street I/3.

Most do Bošilce ze silnice II/603 , který je nyní ve výstavbě, se zprovozní dle místních letos v srpnu a pravděpodobně se pak zruší provizorní přejezd stavbou D3 k silům.

První řidiči by po ní měli projet v červnu 2019... Doufal jsem že to bude o pár měsíců dříve. Můj osobní laický odhad zbývajících prací je maximálně rok...

Zdroj: https://www.budejckadrbna.cz/zpravy/dop ... ource=copy

TO Svodidlo2016: Vcera jsem mel to stesti a projel z Prahy do CB pres Tabor. Souhlasim, ze by to mohlo byt o par mesicu drive. Lec. Stavebni firma ma vicero akci a presouva techniku a lidi jak zdrovna potrebuji. Tak napr vcera. Na mostech se pracovalo o 106, drticka drtila kamen pro podklad, ale misto toho, aby se to rovnou nakladalo na nakladaky a vozilo na misto, tak to bagr presouva na hromadu. V rade useku ani noha. Podle stavu terenu po desti tam nebyla noha ani technika uz pekne dlouho. Nekde neni ani podklad, nekde uz prvni asfalt. Porad se budu opakovat, ale napr vystavba v Linci to bylo jine kafe. Tam se jelo na 3 smeny, betonarka jela i pres noc, pri liti tunelu tam stalo naraz v zastupu pripraveno 18 domichavacu s betonem a lidi tam bylo jako s*acek. Na kazdem kousku nekdo neco delal. Taky to bylo hned hotove. U nas si praci firmy setri. Vcera fakt pri prujezdu to bylo az zalostne jak malo tam bylo techniky a lidi.

To ale neni jen zalezitost vystavby dalnic, i na jinych stavbach se stava, ze firma stahne lidi a techniku na stavbu kde jim hori termin vic/hrozi vetsi pokuta. Je to zkratka obraz naseho stavebnictvi, par let neni do ceho pichnout, par let nevi kam driv skocit. Tezko planovat jak na tom budu za rok... anebo si to necham zaplatit tak, abych techniku zaplatitl driv. Odvracena strana mince...

18 mixů? To nemohli stihnout zpracovat, ledaže by měli mixi o objemu 4 m3.

Za další, nejsou lidi. Nejsou lidi ve stavebnictví, nejsou lidi do továren. Chybí dělnicí. Už se nikomu nechce dělat rukama. Ukrajinci to nevytrhnou, zvlášť když mají problém se získáním pracovních povolení. Se nedivím, že v Rakousku je na stavbách více lidí, neboť tam mají taky vyšší mzdy. Tady se k tomu taky směřuje, ale jen pomalu.

Slovy plukovníka Hamáčka z Černých baronů bych řekl, že "Lidí je na světě jako sr....".

"Nejsou lidi" - to byla nejoblíbenější výmluva za komunistů, když něco nefungovalo v plánovaném hospodářství. Proto mi to přijde jako argument legrační.

Lidí je dost, ale musíte je zaplatit. Když dáte 15 hrubýho, tak lidi nejsou a nebudou. když dáte 30, tak je nestačíte odhánět. Nedávno jsem viděl reportáž o velké továrně na dětské pleny, která sídlí u polských hranic u Hrádku nad Nisou. Zatímco ostatní zaměstnavatelé v regionu mají problém sehnat dost kvalitních lidí, tak oni ten problém nemají a můžou si vybírat. Poláky neberou vůbec, protože chtějí aby se spolu zaměstnanci dobře domluvili. Zatímco jiné firmy si Poláky dováží až z hloubi Polska. No a pointa ? Ta je celkem nepřekvapivá - průměrný plat dělníka je tam zmíněných 30 tisíc. Zatímco ostatní dávají stěží 20 .....

Nerikam, ze je to chyba stavebni firmy. Hold se jde na cenu pri zadavani zakazek, firma pocita s tim, ze techniku bude presouvat, lidi taky protoze fakt nejsou a ono to nejak financne vyjde, protoze casove mam prostor. Jinak k tomu Linci. Bylo to pri vystavbe tech tunelu skrz Linec, bylo cca 2 rano, staly za sebou pekne ve vyhrazenem pruhu pro stavbu, vsechny tocily beton a najizdely k 6ti pumpam na beton. Mel jsem moznost az skoro zastavit a divat se na ten konzert. ;o) Uplne stejne, jako nyni u MUK Roudne, kdyz koncil vegetacni klid. ;o) Co byli schopni vykacet, odvozit za jediny den, jsem ani nestacil pobrat. Do te doby jeden harvestor, dve vyvazeci soupravy a par lesniku. Ten den - dva harvestory, 6 vyvazecich souprav, lesniku dobre pres tucet, dva kamiony, dva nakladace, obrstepkovac, malej stepkovac, ...

Investor je může donutit k tomu, aby nabrali kvalitnější lidí a zaplatili je. A to tím, že stanoví kratší dobu výstavby a stanoví tvrdé sankce za nedodržování termínů a kvality. Takové, aby si každý rozmyslel něco porušit, protože pak prodělá kalhoty. Samozřejmě z toho rezultuje o něco vyšší cena při nabídkách. Ale domnívám se, že nejsme tak bohatí, abysme si mohli dovolit kupovat levné věci .....

V této republice je omezený počet inženýrů, techniků a kvalitních dělníků. Sehnat je, znamená přetáhnout je od konkurence.

A nebo z jiného oboru, kde řada z nich pracuje, když se tento obor kvůli podstřeleným cenám a nízkým platům příliš nevyplácí. Není v tom problém, ale naopak návrat k normálnímu stavu.

Lenny píše:V této republice je omezený počet inženýrů, techniků a kvalitních dělníků. Sehnat je, znamená přetáhnout je od konkurence.

Mohu Vás uklidnit, že taková situace zde na trhu není. Naprosto minimum poptávek po zaměstnancích je zaměřeno na kvalitu. Pokud už někdo kvalitního zaměstnance chce, tak ho není ochoten zaplatit...

některé obory stavebnictví se ještě pořád nedostaly z krize. Hlavně menší firmy okolo inženýrských sítí apod. stále bojují o přežití, jelikož se jistý ministr financí rozhodl snižovat státní dluh tím, že se omezily příspěvky obcím na výstavbu kanalizací, čovek a podobných zbytečností...

A který obor stavebnictví se z toho dostal? Ceny jsou mizerné a furt jsou firmy, které jsou je schopné podstřelit. Ostatní se pak musí přizpůsobit, neboť tyto firmy jsou ochotny nabrat vysoko nad svou kapacitu a práci prostě potřebujete.

Dnes se začalo betonovat na mostě do Bošilce.

Stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích

na silnici I/3 v km 84,380 – km 88,000 z důvodu úplné uzavírky silnice I/3 v rámci provádění stavby
„ D3 stavba 0309/I Bošilec – Ševětín“

V termínu : ve dnech od 1.7.2018 - do 15.8.2018

http://www.kraj-jihocesky.cz/index.php? ... d_tema]=17

Pokusím se sem dát nějaký fotky:

antaran : Díky za parádní fotky. Já doplním informaci z rána, že se začala pokládka první asfaltové vrstvy od Bošileckého mostu směrem k Dynínu a most je už odstrojen.

Dnešní foto mostu u Neplachova. Hlavní konstrukce téměř hotova.

Stavbu mostu před vodojemem
To zábradlí není tak křivě postavené

Díky za hezké fotky ! Ale práce je na úseku ještě sakra hodně ...

Přidávám jedno moje tentokráte netradiční video ze včera.

https://youtu.be/K67R_xBeGgI

Nebude zase nějaké z drona nebo letadla?