České dálnice > Diskusní fórum

Snad ta projednani jsou nezajimava.
Kdyz uz i tisk rezignuje na gramatiku...

Nikoliv tisk, pouze někteří "autoři"...

RM na TW: zahájeno SŘ na všechny SO, vykoupeno 85% TZ, PDPS - čistopis v 09/2022. Předpoklad zahájení realizace 2023.

Budou u této stavby požadavky na nějaký extrabuřt? Tedy buď co nejkratší doba výstavby přímo v podmínkách tendru, nebo požadavek na co nejrychlejší uvedení do provozu v polovičním profilu?

Stavební povolení vydáno

https://www.mdcr.cz/Ministerstvo/Uredni ... edni-deska

Využití kolejí k dopravě materiálu na stavbu u Mýta nepřichází v úvahu: https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/d ... zpravy_mvo
PS: má někdo přehled, zda se na některé stavbě vůbec železnice využívá? Jen by mě to zajímalo.

Na modernizaci D1 se vozil cement po železnici
https://zdopravy.cz/cd-cargo-dopravi-po ... -d1-32057/

Papuanec píše:Stavební povolení vydáno

https://www.mdcr.cz/Ministerstvo/Uredni ... edni-deska

Kdy by mělo být pravomocné? Prosím s přesností na minuty... Nehodil do toho někdo vidle...?

martas píše:Využití kolejí k dopravě materiálu na stavbu u Mýta nepřichází v úvahu: https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/d ... zpravy_mvo
PS: má někdo přehled, zda se na některé stavbě vůbec železnice využívá? Jen by mě to zajímalo.

Pouze malý exkurz do historie...Dříve se používalo hojně....

Německá dálnice
Odbočná zásobovací kolej v Linharticích (staveniště mostu)
Městečko Trnávka - nové koleje na nádraží, překladiště - úzkorozchodná dráha na staveniště....
Chronice - nové koleje na nádraží
Velké Opatovice - odbočná kolej do stavebního dvora
Vozil se písek, cement, ocel, kámen...
Kamenné kvádry (vnější obklad mostů) z lomů u Kunčiny, Dětřichova a Mladějova se nakládaly v Mladějově na železnici a vykládaly na příslušných nádražích...
To samé dolů až pod Brno...

Stavba naší dálnice to samé - Uhříněves - přidané koleje na nádraží - drážka na staveniště...
To samé až do Humpolce....

Zajímavý byl plán na stavbu západní části pražského dálničního okruhu. Tam jim chybělo
1 000 000 m/3 násypového materiálu... Z Kladna a okolí (odvaly, hlušina atd...) se mělo vozit...

Níže citace z připravované knihy ,,Pražský dálniční okruh ve stínu hákového kříže"
Vychází v dubnu 2023


V dalším vedení dálnice by byl se pěkný pohled na skupinu Litovických rybníků, kde by bylo možné vybudovat velkou odpočívku. Dálnice se obloukem o poloměru 1 800 m stáčí zpět do severního směru a překonává železniční trať z Prahy do Loun, protektorátní silnici karlovarskou a železniční trať Praha – Kladno –Rakovník. Překročení zmíněných tratí, jejichž situační a výškové vedení zůstane nezměněno a překroční údolí mezi nimi, vyžaduje vedení dálnice po násypu dlouhém přes 1 km, v nejvyšším bodě 12 m vysokém. Kubatura tohoto násypu (1 000 000 m/3) projeví se jako nedostatek, jehož krytí bude možné z výkopiště nebo jak se také předpokládá dovozem materiálu po železnici z blízkých kladenských důlních hald. Podmínky pro tento způsob zajištění násypového materiálu jsou příznivé, ve stanici Jeneč jsou vhodné vlečky a odstavné koleje, které se dají při dovozu materiálu využít. Dálnice by následně směřovala severním směrem k obci Dobrovíz. Zde se by se nacházela...

Holt nákladní auta byl tehdy úzký profil a naopak kreativity bylo dost. Teď seto jaksi obrátilo naopak a nedostává se kreativity...

S vyuzitim voru pri kombinovane preprave dreva uz to take neni, co byvavalo... ; o )

Tady bohužel státní správa svou možnost propásla a nevsadila na stejnou kartu jako Ing. Zeman... Škoda, v kombinaci se severní trasou by to dávalo logisticky určitě smysl a ohleduplnost vůči životnímu prostředí při výstavbě by dosahovala maximálních kladných hodnot.

aktuálně probíhají 2 vyvlastňovací řízení ... tak snad se podaří v průběhu řízení dospět k dohodě, aby se řízení mohlo zastavit snad se podaří vykoupit bez obtíží zbytek pozemků ...

Tak archeo průzkum asi letos nebude, na webu Mýta stručně toto: ŘSD informovalo o postupu přípravy dálnice u Vysokého Mýta. Archeologický průzkum v trase dálnice kolem města by měl začít na jaře.
PS: smlouva je podepsána jen na zemní práce pro ZAV. Na samotný ZAV ještě ne. Jediná nabídka dorazila 13. 10., takže je tam asi nějaký zádrhel.

Smlouva na ZAV podepsána: https://www.vestnikverejnychzakazek.cz/ ... lay/304983

Super! Teď by to chtělo ještě tendr na zhotovitele, aby se to za dobu trvání ZAV stihlo vysoutěžit a pak se rovnou začalo stavět Fakt si neumím představit, že se člověk bude kodrcat přes VM nejmíň ještě čtyři roky...

https://zdopravy.cz/stavba-d35-kolem-vy ... ia-133717/

VŘ by mělo být vypsáno do konce roku

Tak hlavně ať to tak je. Ne že si někdo řekne, že to před Vánocemi pro shánění dárků nestíhá a v novém roce že to neuteče, když sotva začal...

Když by se opravdu stavba zprovoznila 2026, byl by to úspěch. Víme, že jedno malé zdržení přináší řetězové problémy a termín se prodlužuje násobně... / ptáci všeho druhu na D11 /

Aktuální stav výkupu pozemků:

k.ú. Vysoké Mýto: chybí 5 LV, z toho u 4 LV běží vyvlastňovací řízení u 1 LV běželo také, ale v průběhu řízení došlo k dohodě s vlastníky a smlouva byla podepsána a vlastnictví se přepisuje na ŘSD ...
k.ú. Džbánov u Litomyšle: chybí pozemky Segas a.s., chybí vykoupit 4 LV (jedná se s vlastníky) a 2 LV se vyvlastňují (zesnulé osoby - ÚZSVM ...)

do cca půl roku budou výkupy pozemků hotové komplet, pak lze zahájit stavbu v plném rozsahu na všech SO, tolik času dávám archeologům na výzkum a ŘSD na výběr zhotovitele ...

Bumbiku, nasadil jsi archeologům nůž pěkně na krk...

kot píše:Bumbiku, nasadil jsi archeologům nůž pěkně na krk...

Větší problém bude spíš to VŘ. Pokud ho stihnou vypsat ještě do konce roku, tak počáteční termín bude někdy v březnu. No a po xy posunech budeme rádi, když se ZS stihne v roce 2023..