České dálnice > Diskusní fórum

To byste ale chtěli od cajtů trochu moc pánové . Vy u toho totiž na rozdíl od nich přemýšlíte...

Jak pak asi zjistili, co to vyvolalo, začali na Zelené vlně vyzývat řidiče, ať jedou přes exit Trnávka na starou k Velkému Újezdu a pak najedou na D35. To už ale bylo pozdě, protože partija už Přerov kompletně ucpala. Jak už jsem psal, jediné štěstí bylo, že ten "pravidelný" vnitroměstský provoz byl v tuto dobu kvůli dovoleným o něco nižší, než normálně....

No konečně bude na třípruhu před Lipníkem řidiči využitý i ten pravý jízdní pruh a ne jen ten prostřední

Tak to jsem snad ani nečekal, že po tom mém kritickém příspěvku ty semafory vypnou úplně.
https://prerovsky.denik.cz/zpravy_regio ... 91219.html

...tak policisté dokonce řídili dopravu...a já bloud si tak nějak naivně myslel, že to je jejich práce:o)

Naštěstí to nebude tak dlouho trvat. Na krajském úřadě mají nabroušené tužky, v pozoru jsou destíky úředníků a vypořádají celou věc ještě během svátků, když je to ta Priorita, Kolaps a tak:o))

Někoho tu zajímalo to značení ve směru od Hranic, tak tady na tom videu je to vidět https://www.youtube.com/watch?v=6D_QaQ6v5Jo (i spolu s nezaktualizovanou navigací )

Díky za videjko. Volejte sláva a 5 dní se radujte, konečně zmizla ta nesmyslná značka s tou vodorovnou šipkou pro ukončení rozpletu D1 na D1+D35. Teď jsou tam 2 šipky a jsou lomené, takže

Video z průjezdu dálnice D1 Přerov - Lipník tentokráte za slušného počasí i s popisky. Je to od výjezdu z II/150 od Prostějova přes odpočívku Osek a pak hlavní trasou přes ten rozbiý úsek směr Ostrava:

https://youtu.be/mrqOqgKEl3I

I z toho videa je vidět, že zatímco na Lipník téměř nikdo nejede, v opačném směru je poměrně živo...

Je skoro až s podivem, že tam jsou tak dlouhé kolektory a ne jen spojené přídatnými pruhy V tom kolektoru je pořád 130 ? Nikde jsem tam neviděl snížení rychlosti ani konec dálnice

Arame, žádné omezení rychlosti tam není a je to součást dálnice. Takže automaticky tam mažu 130 Km/h. Ani tam nic nenutí zpomalovat, parametry kolektoru jsou tomu asi odpovídající...

Tak to je super, že nechali 130

Tak jsem jel před svátky Ostrava-Hradec a musím říct, že zmatky na uzlu u Lipníka ještě chvíli nepřestanou. Třeba navigace TomTom má zatím velice špatně provedenou aktualizaci. Dálnici na Přerov sice otevřenou, ale špatné pokyny a špatné zákresy ramen.
Já neřídil, věděl bych, že mám vjet do kolektoru, ale navigace Vás na přejetí do kolektoru vůbec neupozorní, stále Vás žene rovně. Jen Vás upozorní, že se máte po pár kilometrech (tedy v místě, kde je levý odbočovací pruh do Přerova) držet vpravo. Ale o vjetí do kolektoru nic. Dokonce i když jsme v poslední chvíli do toho kolektoru vlétli (řidič chtěl pokračovat na Přerov), navigace si stále myslela, že jedeme po D1.
Takže sice hezky zakreslili novou D1 a nový uzel, ale nesmazali původní trasu D35

Tam by tomu v obou směrech ovšem slušela stovka. A teď do mne.

Jsem také pro, aby tam dočasně bylo snížení rychlosti než skončí zmatky.

Já tam žádný problém nevidím

Honey72 píše:......... navigace Vás na přejetí do kolektoru vůbec neupozorní, stále Vás žene rovně. ............(

Já nevím, já jsem tedy "nemoderní chalan" co se pořád ještě řídí dopravním značením a žádnou navigaci nemá. Takže mě překvapuje, že se někdo jako otrok řídí nějákou navigací a když ta ho navede do zdi tak to do té zdi napálí ....

Co takhle použít vlastní hlavu, pane Honey72 ? Tak jako za starých časů bez navigace ? A už vůbec nevím proč by se kvůli otrokům jako jste vy měla snižovat rychlost i pro ostatní myslící lidi ?

Lynx píše:

Honey72 píše:......... navigace Vás na přejetí do kolektoru vůbec neupozorní, stále Vás žene rovně. ............(

Já nevím, já jsem tedy "nemoderní chalan" co se pořád ještě řídí dopravním značením a žádnou navigaci nemá. Takže mě překvapuje, že se někdo jako otrok řídí nějákou navigací a když ta ho navede do zdi tak to do té zdi napálí ....

Co takhle použít vlastní hlavu, pane Honey72 ? Tak jako za starých časů bez navigace ? A už vůbec nevím proč by se kvůli otrokům jako jste vy měla snižovat rychlost i pro ostatní myslící lidi ?

Navigaci sice používám, ale jako podporu k urychlení cesty (Waze). A s tímto naprosto souhlasím.

Možná jsem to napsal dost tvrdě, omlouvám se, ale připomnělo mi to takové ty případy, kdy někdo sjede do výkopu, přestože tam měl zákaz vjezdu, přestože tam byly zábrany, ale navigace mu říkala, že tam má jet ....... tak hups do jámy, když to navigace říká.

Pro tyhle účely je lepší se navigací neřídit a více se řídit "po staru".

Možno by niektorým vlastníkom vodičáku pomohla takáto značka (3x opakovaná už 5km pred križovatkou).
Ak niekto nepochopí takto jednoduchú a rozľahlú diaľničnú križovatku, kde je dosť veľa jednoznačných značiek a číslo cesty tuším ešte aj na zemi, tak sa nemôžeme diviť prípadom kedy kamión skončí v lese, lebo navigácia...

Není navigace jako navigace. Když už má někdo aktivovány (vtipné) pokyny kam jet, měl by se jimi řídit; než přezkoumávat něčí rozhodnutí, to už se raději rozhodovat sám. Nevím, jak velká je skupina lidí jezdících podle navigace. Taky nevím, jak velká je skupina lidí, kteří nadávají na vměšování státu do života člověka (zákaz kouření v hospodách...) Nejzajímavější by bylo tyto skupiny porovnat. Možná, že bychom se divili, jak moc se tyto skupiny překrývají.

Nekde jsem cetl clanek ze mimourovnove krizovatky zvladaji lepe zeny. Ma to spojitost s orientaci. Muze treba sleduji na kterou svetovou stranu jedou. Jenze u moderni krizovatky kdyz chcete sjez vlevo tak musite vpravo a potom vas to nekde vyplivne. Je to neco jak cteni navodu

Theodore, uz to neberte...

Warcz píše:Nekde jsem cetl clanek ze mimourovnove krizovatky zvladaji lepe zeny. Ma to spojitost s orientaci. Muze treba sleduji na kterou svetovou stranu jedou. Jenze u moderni krizovatky kdyz chcete sjez vlevo tak musite vpravo a potom vas to nekde vyplivne. Je to neco jak cteni navodu

Řekl bych, že orientaci zvládají obecně lépe právě muži teda
Rozdíl nastává určitě mezi lidmi, kteří jsou schopni jet přes celou republiku po neznámé cestě po značkách .. znají pár velkých měst po cestě či si drží čísla silnic, a mezi lidmi, kteří tohohle schopni nejsou a jedou s navigací. U těch chápu, že je navigace vpohodě navede na Přerov a to, že míří někam, kam vedou modré značky, Brno je jinam, to jim vůbec nevadí. Čísla silnic ani neví, že nějaké máme ... pardon, znají jedno .. D1, ta je známá všem kvůli mediální masáži samozřejmě, polovina lidí, když vezmeme opravdu všechny, neví podle mě žádné jiné číslo dálnice v ČR.

Souhlas s Lynxem.
Značení na MÚK Lipník je přehledné. Snižovat rychlost na 100 km/h nemá cenu. Stejně to nepomůže, když si nevšimnou 4 značek o rozměrech 11,5 x 4,95 m, resp. 6,0 x 4,95 m, tak si rozhodně nevšimnou zákazové značky o průměru 1 m.

Já plně souhlasím s Honey72, který chtěl tímto upozornit na ten problém, který tam prostě je. Myslím, že právě Honey72 nepatří k těm, kteří používají slepě navigaci a troufám si tvrdit, že patří k nejlepším znalcům (nejen) naší dálniční síťě... Ale chtěl poukázat na to, že velká část řidičů skutečně podle těch navigací slepě jezdí a o nějkém uzlu Lipník, či napojení nové trasy na Lipník nemá ani tušení, ba je to ani nezajímá. A na tom, co psal, se plně ukazuje, jak se tam dá snadno chytnout do pasti. A na to samé poukazuji i já. Takže se tady můžeme s teodorem, Aramem, Lynxem, Lennym, Warczem, Lennym a spol. bít v prsa, že my podle navigace nejezdíme (já tedy ano - podle Waze, abych věděl, co mě čeká), ale vysvětlete to těm ostatním, kteří denně v tom Přerově prokazatelně končí. Ano, jezdí blbě, orientují se blbě, nedávají pozor, zajímají o všechno možné, než o vedení dálnic, a pak to tak dopadá, že zahltí Přerov. Takže co s tím? Zahájit masivní osvětu řidičů od Ukrajiny po Prágl, nebo udělat nějaká lepší (blbuvzdorná) opatření v tom uzlu? Tady selhalo ŘSD, potřebovali prostě otevřít alspoň nějakou dálnici v tom zoufalém celkovém stavu věcí a svojí neschopnosti, a jako vždy nehleděli na důsledky. Vždyť mě stačily ty nesmyslné bláboly Mátla na té otevíračce. To mě úplně stačilo... Podle toho pak vypadá celá organizace. Toť vše...