České dálnice > Diskusní fórum

Hezké vidět jak se pracuje naplno. Někteří dokonce v rouškách, chudáci. Jim nezávidím.

na 2. etapě si myslím tolik nepracuje

Včera jsem jel kolem frýdeckého hřbitova a v 16:55 tam pracoval bagr, dozer a 2 nebo 3 nákladáky.
V sobotu v podvečer mě to překvapilo.

Nic extra zvláštního.Pouze Eurovia omezila práce, Strabag pracuje stále a na celé stavbě se samozřejmě pohybuje značné množství subdodavatelů, kteří pracují. V současnosti se zakládá most přes řeku Morávku - vrtná souprava jede každý den. Dělají se přeložky inženýrských sítí, sváží skrývka ornice. Na současný stav bych řekl, že tempo je značné.

Taky jsem popravdě čekal, že se tempo trochu utlumí, ale maká se ostošest.

Nevíte, jak to bude s asfaltérkou v Bašce? Trasa obchvatu je tak na pomezí, tak jestli ji zachovají, nebo zbourají?

Akorát prý estakáda přes I/48 na D56 stojí, nepřijeli Slováci přes hranice.

na první etapě aktuálně chybí 3/3 slovenských subek na mosty, něco se dělá vlastníma silama, něco málo probíhá na ocelovce přes ostravici na konci úseku, ocelovku dělá MCE Slaný.

Asfaltérka půjde podle mě pryč.

Ohledně,, asfaltovny'' bych doporučoval kouknout na animaci celého obchvatu F-M, kde je v animaci cely objekt vidět a řekl bych, že by ke zrušení dojít nemělo.

Co vím, tak část obalovny byla v KN oddělena a prodána ŘSD, a v tuto chvíli je tato část již vyklizena druhá část zůstala v majetku stav. firmy ... Ve vizualizaci je to stejně

Po delší době jsem měl možnost je z Ostravy do F-M za světla po D56 a u budoucí MÚK Sviadnov byl čilý stavební ruch. Dokonce cca 10 lidí se pohybovalo na druhém mostě, který se betonoval jako poslední, tudíž odhaduji, že budou oddělávat šalung. Probíhají značné terenní úpravy a navážka jednotlivých vrstev budoucího tělesa dálnice.

Co se týče druhé etapy, tak každý den (po - ně) je v akci vrtná souprava v okolí řeky Morávky. Jednáse o lidi z firmy TOLOS (Poláci?). Jelikož celá estakáda má přes 500 metrů na délku, bude se zřejmě vrtat praktický celý letošní rok? Skrývka ornice je provedená na celém úseku. Rovněž se snažili udělat si ,,cestičku´´(nejhrubší frakce kameniva) po délce celého úseky, kdyby náhodou byly deštivé dny, ať mohou chodit alespoň v gumácích.

V žádném případě se práce na celém obchvatu nezastavily, pouze se pracuje tam, kde jsou lidské kapacity. Auta od soukromých autodopravců jezdí neustále s kamenivem nebo jiným materiálem.

u čerpací stanice MOL za hřbitovem je čilý pracovní ruch, na estakádě se vrtá, nabralo to pěkné tempo … konečně, i počasí přeje.

I etapa: V místě napojení na D48 směr rychaltice (příborská) se "najednou" objevil zářez pokračování dálnice směr Olešná. A bednění mostu přes dálnici (dlouho jsem tam nejel)

II etapa: Kde trasa prochází lesem Kamenc směr D48 byla vidět položená první vrstva z hodně hrubého kamení. Zdálo se mi že od včerejška rána dokonce přibylo tak že by pracovali o víkendu?

To bednění mostu už tam je tak měsíc, jen nebylo dokončeno. Mám pocit, že to stojí ze stejného důvodu jako most přes Příborskou - uzavřené hranice pro polské/slovenské dělníky.

video z výstavby I.etapy za měsíc duben
https://www.youtube.com/watch?v=U3fFFpUThrY

Royce píše:To bednění mostu už tam je tak měsíc, jen nebylo dokončeno. Mám pocit, že to stojí ze stejného důvodu jako most přes Příborskou - uzavřené hranice pro polské/slovenské dělníky.

Včera už jsem tam viděl betonpumpu, takže asi začali s betonováním.

Dneska jsem si všiml, že ze směru od Zelinkovic, v místě nově vykopaného zářezu místo ulice Příborské, skončila ve výkopu dodávka.

Tak ten tam čenich vrazil pěkně hluboko....

holt borec jel podle navigace, tvrdí, že tam dopravní značení nebylo. kdyby sjel až na dno výkopu tak by se napíchl o výztuž pilot.

Navigace nenavigace, má koukat na cestu. Od toho je to navigování hlasem.

U sjezdu z D56 od Ostravy už mají v pravé půlce vozovky natažená vodící lanka pro finišéry. Myslel jsem, že to budou asfaltovat a spolu s mostem a převedou dopravu od Ostravy na nově vybudovanou větev.. předpokládám, že nezkrátí zúžení

včera se začalo klást MZK, bude se pokračovat za vhodného počasí.

Kdopak připravuje MZK? Jelikož nikde žádná mobilní betonárka v okolí obchvatu postavená není.

V mobilní betonárce se připravuje CBK, ne MZK...

MZK se na úseku MÚK Rychaltice - Rybí připravuje v mobilní betonárce - tudíž jsem myslel, že ano.