České dálnice > Diskusní fórum

Na D1 Bohumín - Bělotín nové značky patrně po celé délce, zaznamenány na MÚK Rudná, Bravantice, Studénka.

Ani na hranicích se nezahálí, na D1 na vjezdu do ČR z Polska již nová cedule s rychlostmi a nové je i info o zpoplatnění.

D0 514 Lahovice - Lochkov a okolí

http://kasme.rajce.net/d0-151219/

To jim na tom 3. snímku došlam zásoba nul?

Díky za fotky, ty první dvě jsou fakt parádní

JirkaS píše:To jim na tom 3. snímku došla zásoba nul?

Taky jsem koukal, co je to za paskvil. Zřejmě ale neměli samolepku zelené dálnice: vpravo na Brno je IS 1f - nájezd na dálnici (červená nula), přímo na Plzeň je IS 1a - příjezd k dálnici (tam by měla být jen zelená "dálnice").

Ale aby to nebylo tak jednoduché - do zprovoznění severního obchvatu Lochkova se ani přímo řidič nedostane nikam jinam než na D0, nicméně je tam ještě jedna úrovňová křižovatka, byť v zárodečném stavu .

Na D48 u Příbora nové značky začátku dálnice.

Dnes D3 od Tabora na Prahu a D6 po Nove Straseci vsude nove zelene znacky dalnice. Jen u sjezdu na Nove Straseci jeste stare auticko, najezd v opacnem smeru jiz zelena dalnice.

Odesláno z mého GT-I9070P pomocí Tapatalk 2

Zajímavé je značení na Evropské/D0. Ze směru od Evropské je již upravené značení, ale jsou tam jen směry Plzeň, Brno, včetně symbolů dálnice, ale staré číslování je zalepené a nové tam už není, pokud ho tam ještě nedošlehnou. První červený rámeček a 0 je až tady:
http://mapy.cz/zakladni?x=14.2970250&y= ... &fov=1.257
Jinak co to odbočení na D0/D4? tam zůstane modrá 4? tam by mohla být přece červená přerušovaná? 4

To je tak správně. Číslo dálnice je vždy až na poslední značce, než na ní opravdu najedete. Všechny značky před tím jsou symbol D na zelené.

Aby tam byla přerušovaná červená, měla by tam stejně být i ta modrá, která tam skutečně vede.

Chápu to správně, že ŘSD se sice pustilo do masivního přeznačování, ale jelikož bude v zákoně nejspíš nějaké přechodné období, tak jiné organizace (pražská TSK) můžou nechat současné značení dožít třeba deset let? Takže jižní spojka v zeleném, autíčko 1x1,5 m,... ?

ElWapp píše:Chápu to správně, že ŘSD se sice pustilo do masivního přeznačování, ale jelikož bude v zákoně nejspíš nějaké přechodné období, tak jiné organizace (pražská TSK) můžou nechat současné značení dožít třeba deset let? Takže jižní spojka v zeleném, autíčko 1x1,5 m,... ?

Sbírka zákonů č. 294 / 2015 píše:§ 27
Přechodné ustanovení
Dopravní značky a dopravní zařízení umístěné přede dnem nabytí účinnosti této vyhlášky, které svým provedením této vyhlášce neodpovídají, pozbývají platnosti uplynutím dne 31. prosince 2025.

Já to chápu tak, že "nutné" je vyměnit jen modrá autíčka mimo obec, aby nedošlo ke snížení rychlosti na 110 km/h...

Tak R46 již také celá osazena zelenou dálnicí místo autíček, čísla na návěstech zatím všude modré. Paradoxně jediným nájezdem, kde se nyní ještě najíždí na "autíčko" je ten nový u Brodku ve směru na Brno, kde byla osazena ona vůbec první značka dálnice na zeleném podkladu v ČR, která byla alespoň na tomto webu velká mediální hvězda... Je stále velice důkladně zakryta fólií a před ní je provizorně postavena cedule se starým provedením autíčka... Smutný osud premiantky... Jinak v Prostějově máme díky přeznačení asi první zcela oficiální přechod pro chodce na dálnici, zajímavé...

Copak nevíš, že ta první zelená značka na D46 u Brodku, bude slavnostně odhalena za účastníků tohoto fóra ve čtvrtek 31.12.2015 v 15.00 hod? Proto ta fólie.
No, ale jinak to tam máte moc hezký v tom Prostějově. Ty kamínky, ta barevná mozaika..
Být tam ještě alespoň jedna palma a cedule v italštině, či francouzštině, děkujeme za návštěvu, tak bych to tipoval spíš na takové Sanremo, Monte Carlo..

ElWapp píše:Chápu to správně, že ŘSD se sice pustilo do masivního přeznačování, ale jelikož bude v zákoně nejspíš nějaké přechodné období, tak jiné organizace (pražská TSK) můžou nechat současné značení dožít třeba deset let? Takže jižní spojka v zeleném, autíčko 1x1,5 m,... ?

Pro Prahu bude manuál pro přeznačení teprve vznikat. primárním úkolem bylo vyřešit eRka a přeznačit je na dálnici a s tím se svezl i zbytek značek "dálnice", aby to bylo jednotné. Praha má na přeznačení sice 10 let, ale počítá se s tím, že změny začnou probíhat už letos a že je bude kofinancovat stát z rozpočtu SFDI - z devadesátých let existují usnesení vlády související s převodem státních komunikací na území Prahy do vlastnictví města, jejichž přílohou je seznam tzv. komunikací plnících funkci nedobudovaného okruhu kolem Prahy, na něž stát může Praze přispívat. Takže je tu velká šance, že s přispěním státu se podaří provést rychle i tyto pražské změny.

Tak 3x sláva. Hlavně ať během té doby, co ten manuál bude vznikat, ať k němu nemá přístup nikdo z TSK. A to ani ten poslední vrátný, či uklízečka. Jinak to dopadne zase katastrofálně a těch Pankráců a Libní, jako hlavních dálničních směrů se už nikdy nezbavíme.

monin píše:Tak 3x sláva. Hlavně ať během té doby, co ten manuál bude vznikat, ať k němu nemá přístup nikdo z TSK. A to ani ten poslední vrátný, či uklízečka. Jinak to dopadne zase katastrofálně a těch Pankráců a Libní, jako hlavních dálničních směrů se už nikdy nezbavíme.

Bojím se, že se jich nezbavíme, po novu bude MO jen taková "lepší jednička". Bylo by krásné, kdyby se na něm objevili i jiné než lokální cíle, ale to by bylo vlastně přiznání vlastní chyby a to se nenosí ani kdyby to mělo mít katastrofální následky.

zesp píše:Jinak v Prostějově máme díky přeznačení asi první zcela oficiální přechod pro chodce na dálnici, zajímavé...

To je fakt lidová tvořivost, vždyť to odporuje předpisům. Škoda, že tam ještě nevede i ta cyklostezka

JirkaS píše:

zesp píše:Jinak v Prostějově máme díky přeznačení asi první zcela oficiální přechod pro chodce na dálnici, zajímavé...

To je fakt lidová tvořivost, vždyť to odporuje předpisům. Škoda, že tam ještě nevede i ta cyklostezka

Mimochodem, existuje někde nějaké "protokolární" pořadí značek stejné kategorie? V tom Prostějově mají jednou IZ1a nahoře a IZ4b dole a podruhé naopak, což vypadá poněkud divně .

Standa: Dyť už jsem tento dotaz vznesl o cca dvě stránky výše také, hned jak jsem to v tom Prostějově zmerčil. Metodika pořadí značek mi byla jasná hned, jak jsem viděl ty pracovníky montovat tu značku konec dálnice viz výše - odstranili autíčko, povolili značku se začátkem obce, zalomcovali s ní, ta se ale ani nehla, tak mávli rukou, opět ji tedy dotáhli a ceduli s dálnicí prdli pod ni... Jinde s tím třeba hýbat šlo, tak to posunuli... Ale je fakt, že každá začka je jinak. Dle mé logické úvahy by mělo být to, co končí a je přeškrtnuto dole a to, co začíná nahoře. Ale nevim...
Monin: Okolí toho nájezdu zrovna patří k těm horším... V okolí průmyslová zóna, neupravené pozemky, v "oku" exitu donedávna skladiště sutě a jiného materiálu, nedaleko pak ruiny odstřelené fabriky OP... No a s tou stezkou se prčili více jak rok, až na podzim ji konečně zprovoznili a je tak možné cyklospojení z centra do průmyslové zóny v Kralickém Háji... Proto jsou ty oblázky ještě tak "in". Za rok již budou při absenci jakékoliv údržby zarostlé, špinavé a spíše odpudivé...

Tak to se omlouvám, to mi předtím nějak uniklo a všiml jsem si pořádně až teď toho nesouladu. Ale na funkci to nebude mít vliv !

Není to jediný přechod na dálnici, i když z JS vlastně dálnice nebude.. ale SPMV se taky počítá viz http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 923#p74923

Úprava značení na exitu Prostějov-centrum už je v řešení, to jsou ty porodní bolesti spojené s enormním množstvím projektů

Tak jsem dneska při cestě něco opět pofotil a mám z některých "realizací" přeznačení smíšené pocity.. Nejen, že se mi zdá, že i v rámci Moravy, kde se hlavně pohybuji, je několik druhů zelených barev jak na cedulích dálnice, o směrových tabulích nemluvě... Úplně mě pak zklamala ta patlanina a polovičatá práce na křížení D1 a D 55 a v tuto chvíli chaotické značení na exitu Němčice nad Hanou. Ostatně posuďte sami na přiloženém odkazivu... U fotek jsou popisky... Třeba je můj pohled zbytečně kritický, ale nemůžu si pomoct...

http://seta00121.rajce.idnes.cz/Stav_vy ... ,_D1_a_D55