České dálnice > Diskusní fórum

jakože funící vétřaska do kopce, tak 35-40kmh
to snad radši ty kolony

A co toto?

Těžký oříšek. Není to náhodou někde v Hradci na Rašínově třídě, tedy počátek Hradubické I/37? Tam jsou na čtyřpruhu křižovatky a to topení by mohly být trubky z Opatovic. Ale vskutku jen střelba od boku

Podle mě má martas pravdu, jen je ta fotka zrcadlově převrácená.

Až to uhodnete, uvedu i odkud to mám..

Mě to připomíná Nová Hospoda - Strakonice.

chladící návěsy snad dělala Choceň, tak bych tipoval někde tam
ale je to retuš jak od AI

Mě na první pohled napadla I/35 za Vysokou u Holic směr Ostřetín. Jediné, co tam nesedí, je ten oblouk nahoře, takže to správně nebude.

Mike píše: ↑8.4.2025 21:16:56 chladící návěsy snad dělala Choceň, tak bych tipoval někde tam
ale je to retuš jak od AI

S fotkou jsem nic nedělal, jen jsem ji trochu ořízl.

Fotografie pochází z facebooku Regionálního muzea ve Vysokém Mýtě.

https://www.facebook.com/share/p/18vHDaVnh4/

Původně jsem myslel, že to je I/17 u Zámrsku, tak jsem to sem dal. Až pak jsem zjistil, že to I/17 u Zámrsku nebude... Takže jsem zvědavý, jestli se to podaří zjistit. Další fotka z té série je údajně z Náchoda z celnice. Asi nejde úplně vyloučit, že to je focené mimo ČSSR, na naše poměry mi přijde ta silnice docela široká.

Vše pro RVHP...

michal píše: ↑8.4.2025 21:44:06

Mike píše: ↑8.4.2025 21:16:56 chladící návěsy snad dělala Choceň, tak bych tipoval někde tam
ale je to retuš jak od AI

S fotkou jsem nic nedělal, jen jsem ji trochu ořízl.

já taky nepodezříval tebe, ale tehdejšího retušéra
ale aspoň s tou Chocní, co by původcem, jsem se trefil

takže historici
projet trasu Choceň - Náchod a ono to někde u Solnice nebo Dobrušky bude

Trasa Choceň - Náchod nikde nic. Ani k Kladsku nic. Nikde není takhle široká silnice, To bude někde dále v polském vnitrozemí.

v Polsku ?
asfalt ?
patníky ?
v 60tách letech ?
to těžko

Navážu na Mika : dovolím si připomenout, že ještě v 80. letech musel mít občan ČSSR POZVÁNÍ od někoho z Polska, že jede k němu a mávat s ním na obou stranách bratrských republik působících jak v RVHP tak ve Varšavské smlouvě. Už jen z tohot prostého důvodu MUSÍ být fotky někde od nás...

U nás myšleno v ČSSR? Já trochu zkoušel Slovensko, kde se nové silnice stavěly trochu víc než u nás, ale zatím bez úspěchu.

Plastove patniky se pouzivaji od 70-tych let, tyhle jako zelezne/kamenne/betonove nevypadaji a neprijdou mi jako ceske.

nejvíc divné mi na tom přijde, že by to jelo kamkoli po ose
většina těhle přeprav se realizovala vlakem
ačkoli samozřejmě znám spoustu vyprávění zemědělců, jak si byli v Zetoru pro traktory osobně a po ose domů ( a to i hodně přes 100km... ( 50a60leta )
a spoustu vyprávění, jak si byli v TAZu pro 1203, tam už to je smutnější, protože Zetory dojely vždy všechny, zatímco z TAZu třeba 10 z odebíraných 12 kusů vůbec nevyjelo za bránu....

Ta šířka je fakt výjimečná a jediný co mě z té doby napadá a nějak to zapadá i do té krajiny, tak to je I/50 u Buchlovic.
Anebo Slovensko.

Myslíš třeba tady?
https://mapy.cz/letecka?pid=103661732&n ... z=17&ovl=8

Ale spíš to vypadá jako focené z nějakého mostu.

Mohlo jich byt vyrobeno vyrazne pres 10 tis. a jezdivaly po vlastni ose.
https://avtoexport.cz/katalog/p/orlican

Silnice s dlazbou nebo kamenem misto vodici cary jsou kompletni rekonstrukce dnesnich silmic prvnich trid cca 1955-1975. Nekdy je to videt v mistech, kde se dela kompletni rekonstrukce dnes. Napr. take I/6 kolem Bochovem nebo Sokolova.

Ono to klame, ty jizdni pruhy by dnes vypadaly uzke. Kdyz jsou na tom dnes dve vrstvy asfaltu, je to sirsi S 11,5/100.

Nejaky ten archiv uz jsem navstivil a snazim se hledat rozpory v informacich.

Na fotce kde je v popisku celnice Nachod, je vyfocena Skoda RT, ktera se vyrabela do cca 1966. Dle historickych ortofoto v roce 1964 celnice Nachod s parkovistem neexistovala a na fotce to zadna prave dokoncena socialisticka stavba neni. Soudim tedy, ze predlozene fotky spolu nesouviseji a byly porizeny nezavisle na sobe.

kot píše: ↑10.4.2025 22:07:42 Navážu na Mika : dovolím si připomenout, že ještě v 80. letech musel mít občan ČSSR POZVÁNÍ od někoho z Polska, že jede k němu a mávat s ním na obou stranách bratrských republik působících jak v RVHP tak ve Varšavské smlouvě. Už jen z tohot prostého důvodu MUSÍ být fotky někde od nás...

OT: Tohle byli profesionalni ridici, tem vyjezdni dolozku zarizoval zamestnavatel. Znamenalo to pro ne maximalne filcung u kadrovaka o rodinne situaci a po prijezdu vyplneni formulare s kym se setkali. A dvakrat rocne rozhovor "s tema hodnejma stbakama" jak rikal Babis.

https://mapy.com/s/menugaruve

Exportni prezentace Orlicanu z roku 1965, kdy si pronajal na foceni zdejsi najezd. Uvedene foto je v archivu CTK s popiskem: Senohraby, km 22,dalnice D1.