České dálnice > Diskusní fórum

Stanovení přechodné úpravy provozu v souvislosti s opravou D1 199.3 - 204.6 P

zdá se, že skutečně v červenci začnou měnit povrch viz.

http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/28828F8 ... 120RD4.pdf

Oprava 220.2 - 229.5 P dělá problémy ve Vyškově viz.
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1 ... ru-vyskova

tak varovný systém před kolonou pro opravu D1 km 220.2 - 229.5 P byl vysoutěžen firnou Znakom Praha za necelé 3 mega, nevím, jestli je již zařízení před uzavírkou, ani nevím o co přesně jde, až někdo pojede kolem, může trochu přiblížit o co jde?

a dnes do této uzavírky stejně jako do modernizovaných úseků D1 míří ministr Dan Ťok společně s šéfem ŘSD Kroupou na inspekční kontrolu viz.
http://www.mdcr.cz/cs/Media/Planovane_a ... ice_D1.htm

na místě bude také tiskový brífink, jsem zvědav, co nového se od nich dozvíme

Nevím, jestli je to ono, ale montovali tam proměnné informační tabule s těmi slunečními kolektory nehoře. Co zobrazují, to nevím, byly v obou směrech vypnuté. Ale to je info stará z 8.6, kdy jsem tudy jel naposled. První cedule (jestli jsem si dobře všiml) je ve směru od Brna vtipně umístěná až za exitem Rousínov, takže je to o ničem, protože v případě nehody v uzavírce, která to celé zašpéruje, se už stejně nebude dát na základě zobrazené informace sjet (zřejmě asi záměr). V opačném směru je to taky až sjezdem na Vyškov, takže takový infosystém vcelku nic neříkající... Ale možná se pletu a protáhli to dál, protože toho 8.6., kdy jsem tam naposledy jel, na tom ještě dělali. Je to zkrátka a dobře několik proměnných infotabulí za sebou ve vzd cca 500 m od sebe před vlastním zúžením.

Jsou tam 3 stavy dle rychlosti dopr.proudu:
1) nic
2) pozor riziko kolony
3) pozor kolona
=testovaci kopie nemeckeho řešení ...

zesp píše:Nevím, jestli je to ono, ale montovali tam proměnné informační tabule s těmi slunečními kolektory nehoře. Co zobrazují, to nevím, byly v obou směrech vypnuté. Ale to je info stará z 8.6, kdy jsem tudy jel naposled. První cedule (jestli jsem si dobře všiml) je ve směru od Brna vtipně umístěná až za exitem Rousínov, takže je to o ničem, protože v případě nehody v uzavírce, která to celé zašpéruje, se už stejně nebude dát na základě zobrazené informace sjet (zřejmě asi záměr). V opačném směru je to taky až sjezdem na Vyškov, takže takový infosystém vcelku nic neříkající... Ale možná se pletu a protáhli to dál, protože toho 8.6., kdy jsem tam naposledy jel, na tom ještě dělali. Je to zkrátka a dobře několik proměnných infotabulí za sebou ve vzd cca 500 m od sebe před vlastním zúžením.

Dával jsem dnes cestou pozor, první cedule je na km 214.4, takže 5 km před zúžením a cca 1 km před sjezdem na Rousínov, další pak 3, 1.5 a tuším 0.8 km před zúžením. Takže před sjezdem to člověk uvidí jen tehdy, když je ta kolona přes 3 km.

Může někdo potvrdit? údajně se u Vyškova maká téměř nepřetržitě: viz.
http://www.denik.cz/ekonomika/na-d1-si- ... 60625.html

dělá se tam i v noci či o víkendu?

Podle informací které mám to tak není.

tady je video na FB ministerstva dopravy
https://www.facebook.com/mdcr.cz/videos ... 8602638254

pěkné záběry pokládky CB povrchu u Vyškova

Jde jim to, dnes odpoledne sice finišery nejely, ale CB je položeno už po cca 221,7 km ...

Tak a máme tady výherce - Rekonstrukce vozovky D1 km 199,3 - 204,6 vpravo - za 165.401.538,30,-Kč Strabag + Colas:

https://www.vestnikverejnychzakazek.cz/ ... lay/665380

A zároveň tady máme Oznámení předběžných informací na úsek D1 Rekonstrukce CB vozovky km 210,0 - 204,6 vlevo:

https://www.vestnikverejnychzakazek.cz/ ... lay/665398

bumbik píše:tady je video na FB ministerstva dopravy
https://www.facebook.com/mdcr.cz/videos ... 8602638254

pěkné záběry pokládky CB povrchu u Vyškova

Jsem celý den přemýšlel, kde už jsem něco podobného slyšel, jak ministr radí, jak by měli stavbaři pracovat ve 2 směnách, neboť v jedné jim klesá pak výkonnost. A vzpomněl jsem si. Něco podobného provozuje Kim Čong-un, a provozoval to i jeho otec Kim Čong-il v KLDR. Asi vzor.

Pokládka CB povrchu na rekonstruovaném úseku km 220 - 229 pokračuje, nyní se finišer zastavil v části cca 223,5 km.

už je to vidět na dopr. kamerách na km 223.2

Tak a je to tady, od 3.7.2016 začíná oprava dálnice D1 v km 199,3 až 204,6 ve směru na Vyškov:

https://www.rsd.cz/wps/portal/web/domu/ ... e5c8edde22

D1 rekonstrukce CB vozovky km 220,2,0 – 229,5 vpravo

Aktuální stav od snímku 31
http://gallery.ceskedalnice.cz/index.ph ... P/DSC07099

bumbik píše:tak varovný systém před kolonou pro opravu D1 km 220.2 - 229.5 P byl vysoutěžen firnou Znakom Praha za necelé 3 mega, nevím, jestli je již zařízení před uzavírkou, ani nevím o co přesně jde, až někdo pojede kolem, může trochu přiblížit o co jde?

Pro představu:

Značky Praha sro, ne Znakom Brno. Ale je to zařízení z Německa.

Pokládka CB povrchu na rekonstruovaném úseku km 220 - 229 pokračuje, dnes finišer makal na plno a blížil se 225,5 km

V pátek taky betonovali a rychlost jízdy kolem finišeru byla díky efektu čumilů do 10 km/h...
Mezi cca 230 a 240 km to vypadalo, že nedávno proběhla oprava a obnova zálivky ve sparách CBK.

doufám, že Metrostav ten úsek u Vyškova dokončí co nejdříve, protože začíná jít do tuhého ... viz.
http://www.denik.cz/z_domova/dalnici-d1 ... 60702.html

a ještě horší to bylo dnes odpoledne viz.
http://www.denik.cz/z_domova/vrtulnik-i ... 60709.html

zkrátka tzv. rakouský model ala Lennyho příspěvek před časem, by se velmi velmi hodil ... 2+1 je u Vyškova naprosto nedostačující režim provozu ...

To říkám pořád, že 2+2 se střídavou jízdou by se na zatížené dálnice velmi hodilo. Řidiči by to ocenili (teda aspoň ja ). Odpadl by argument odpůrců betonu, že se nedá dělat po polovinách.

No každopádně rekonstrukce pěkně pokračuje, dnes již příprava finišeru na cca 226,5 km, přesunut přes úsek, kde bude AB povrch. Kdyby to takto krásně fungovalo i na rekonstrukci u Olomouce na D35, tam je to marné. Vše připraveno a finišer nikde

takže chybí 3 km povrchu a beton na úseku km 210 - 230 je komplet v obou směrech