České dálnice > Diskusní fórum

Tak uz byla reportaz v CT dnes rano, ze se otvira...Repoztaz plna drobnych 'nepresnosti' jako "chybi dostavet jeste 30 km a R7 bude kompletni" nebo "zbyva usek na nemecke hranice, ktery prochazi vysoce komplikovanym trenem Krusnych hor...".
Teda neni mi znamo, ze by z Krimova do Hory Sv. Sebestiana byl nejaky narocny teren. No asi chtela byt novinarka v sest hodin rano zajimava...

No také jsem si říkal, že bych paní/slečně novinářce doporučil, aby si vyjela po té čtyřproudové estakádě na hřeben krušných hor.

S tím obchvatem Loun to ale sedělo. To je exemplární případ, proč nemám rád poloviční profily.

Jan Horák na idnes.cz píše:Z Chomutova po státní hranice s Německem vede dvouproudová silnice místy rozšířená o stoupací pruh.

(tu)

To je na iDnes klasika. Oni se nenamáhají ani se podívat mapu (což by od počítače trvalo sotva minutu) a plácnou tam první kec, kterej kde přečtou nebo zaslechnou. Nejenom že nic neověřují, oni ani nic nezjišťují. Jen kopírují co napsal jinej podobnej blb před nima ....

Ale tak vlastně má pravdu, stará silnice nikam neodešla.

Když čtu, jak kraj tlačí na dokončení R7, když za Chomutovem směrem Chemnitz je provoz nula nula nic a pak vidím, jak je odmítání realizace R3 od ČB na hranice hned teď odmítáno s tím, že jsou důležitější dálniční stavby, otevírá se mi kudla v kapse.

Tlačí, od toho snad ten kraj je. Kdy jindy si může přihřát polívčičku než při otevření tohoto úseku.
R7 není o spojení do Německa (o tom jsme tu už napsali dost stránek), ale o spojení Podkrušnohorské aglomerace k Praze. Chomutov s Jirkovem je co do velikosti srovnatelný s Českými Budějovicemi. Stejně tak může tlačit a lobovat jihočeský kraj za tu D3 na hranice (jo a ať se poučí příkladem půlprofilů).

Jedná se o dokončení R7 mezi Louny a Slaným (intenzita 13 340 vozidel). Kromě R4 a R48 není moc míst s takovouto intenzitou připravených k výstavbě. Hraniční úsek je de facto hotov (stoupací i klesací pruh), stačí se podívat na ortofoto.

Navíc Chomutovsku s 13% nezaměstnaností může fakt, že po dokončení R7 bude ca 45 minut jízdy autem od oblasti Ruzyňského letiště přece jen trochu pomoct.

Jeden z největších úseků, co letos byl otevřen. Ať dobře slouží provozu.

Ale ne, to asi vyznělo blbě, jen ať Chomutov s Jirkovem tu rychlostku mají a užijí si ji.

Nicméně tady už čtvrt století posloucháme, jak pořád dálnice/rychlostka bude, jen se neví kdy. A pokud jste někdy jeli z Budějc na Dvořiště, tak s výjimkou přeložky ČB - Kamenný újezd z 80. let je ta silnice vzhledem k poměru intenzita provozu / kvalita doslova katastrofální.

Takže pravda, náš kraj by se měl taky starat.

Lenny píše:Jeden z největších úseků, co letos byl otevřen. Ať dobře slouží provozu.

... bohudík ... příští rok se neotevře nic, bohužel takže na dlouhou dobu poslední přestřižená páska ... PS: co R7 postoloprty - bítozeves, stále v šuplíku "v konzervě" ?

Bumbik: Měnila se DÚR (podle mě nesmyslně, ale to je jedno...) a tak se stavba o dost zdržela.

bumbik píše:dlouhou dobu poslední přestřižená páska

A střihala se vůbec nějaká páska? Nějak jsem žádnou fotku neviděl.

v událostech na ČT1 večer ukazovali přestřižení pásky ...

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region ... dernizace/

zde je reportáž

Tak jsem si dnes tento usek projel, byl minimalni provoz ale taky mlha takze jsem moc z okoli nevidel a ani nemel cas si vsimat. Jel jsme z Prahy do Nemecka asi 20km za hranicem smerem na Chemnitz a asi za hodinu zpet. Novy usek v pohode, ale R7 v useku Praha - Slany je uz dost tragicka, navic na trase opravuji smerem Praha 2 mosty a to tak, ze jsou uplne odstraneny mostovky (nevim jestli i pilire).

Houdini píše:Hraniční úsek je de facto hotov (stoupací i klesací pruh), stačí se podívat na ortofoto.

Zalezi na tom, co povazujeme za hotov. Neni to plnohodnotne R ale asi ani nikdy nebude protoze to nema smysl a tak jej muzeme povazovat za hotovy. Jelo se po nem celkem prijemne, akorat v jednom stoupaku jsem musel kapitulovat a i pres dobry rozjezd jsem musel podradit na 5

Všiml jsem si pár zajímavostí:

• R7 má hotových 18 km na začátku a 22 km na konci. Prostředek chybí. Tímto vlastně nejdelší souvislý úsek není na začátku, jak tomu bylo dosud zvykem, ale na konci rychlostnice.
• 18 km na začátku jsou v havarijním stavu, kdežto 22 km je komplet nový. Přesto na těch rozbořených 18 km musíte mít dálniční známku, zatímco na těch nových 22 km ji nepotřebujete, je totiž bez poplatku.
• Přestože jsou na začátku R7 nejvyšší intenzity a na konci R7 nejnižší, na začátku jsou parametry R 22,5 a na konci R 25,5.

Dá se tedy říci, že začátek R7 vypadá tak, jak by to vypadat nemělo a konec tak, jak by to vypadat mělo: pěkný povrch, dobré pamametry, nízké intenzity a bez poplatku.

Mimochodem, už jsem po ní jel a to přímo už od Bitozevsi a ta její rovinatost je nádherná..

Fox Mulder píše:Všiml jsem si pár zajímavostí:

• R7 má hotových 18 km na začátku a 22 km na konci. Prostředek chybí. Tímto vlastně nejdelší souvislý úsek není na začátku, jak tomu bylo dosud zvykem, ale na konci rychlostnice.
• 18 km na začátku jsou v havarijním stavu, kdežto 22 km je komplet nový. Přesto na těch rozbořených 18 km musíte mít dálniční známku, zatímco na těch nových 22 km ji nepotřebujete, je totiž bez poplatku.
• Přestože jsou na začátku R7 nejvyšší intenzity a na konci R7 nejnižší, na začátku jsou parametry R 22,5 a na konci R 25,5.

Dá se tedy říci, že začátek R7 vypadá tak, jak by to vypadat nemělo a konec tak, jak by to vypadat mělo: pěkný povrch, dobré pamametry, nízké intenzity a bez poplatku.

Mimochodem, už jsem po ní jel a to přímo už od Bitozevsi a ta její rovinatost je nádherná..

pokud vím, tak R7 se snad opravuje, či opravovala .. a určitě se bude po zimě opravovat znovu, určitě to tam dají dokupy PS: rovinatost je nádherná - zřejmě AB povrch ne? - protože být to CB, tak to asi nádherná rovinatost nebude ... jo rovinatost bych si přál na všech D a R, ale zatím jen zbožné přání

Zítra postnu video. Dnes jsem to projel, akorát se mi povedlo trefit kamínkem z nového povrchu auto za mnou, tak jsem tam hned musel řešit pojistnou událost, to mám za trest, že jsem chtěl pro fórum natočit vánoční dárek

Jinak ano, R7 je plná paradoxů, třeba obchvat Sulce (osamocený čtyřpruh projektovaný na 130 km/h, na němž je povolená 90ka) nebo průjedz Lotouší-Pískem - jediné místo na celém tahu, kde je trvale 40ka...

Omyl, začátek je v S 22/100, resp. S 24,5/100 od MÚK Makotřasy.

Nemohla by se prosím aktualizovat mapa na mateřském webu v sekci dálniční síť? Ještě je tam D3 Ta - Ve ve stavbě spolu s R7...

Marooned17 píše:Nemohla by se prosím aktualizovat mapa na mateřském webu v sekci dálniční síť? Ještě je tam D3 Ta - Ve ve stavbě spolu s R7...

já bych se přimlouval za aktualizaci strany "Úseky ve výstavbě" zakonzervovaná je tam R6 a za chvíli se bude stavět i R49 a D11 ... /OT

Podvečerní video nevalné kvality z nové R7, včetně okolních úseků tj. od Hory Sv. Šebestiána až po Bitozeves:

No, kolem toho Chomutova je to tedy řádná horská dráha.
Proč to není erko hned od MÚK, kvůli těm obloukům nebo co?