České dálnice > Diskusní fórum

V dubnu se do práce pustí také silničáři na rychlostní silnici z Vyškova do Olomouce, kteří tam loni začali opravovat středová svodidla. „Zatím je hotová asi čtvrtina. V zimě jsme museli práce přerušit kvůli zimní údržbě, s obnovením počítáme na duben. Podle smlouvy by měla být všechna svodidla opravená do konce května,“ uvedla mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Nina Ledvinová.

Na nová svodidla chtějí silničáři navázat také opravou povrchu silnice. „Jednáme se Státním fondem dopravní infrastruktury o přidělení peněz. Protože nemůžeme současně uzavřít oba pruhy, rozložili bychom opravu do dvou let. Pak by se mohlo znovu přehodnotit současné omezení nejvyšší povolené rychlosti na sto kilometrů za hodinu,“ poznamenala mluvčí.

siesa píše:Ja si nemyslim, ze by uplna oprava povrchu mezi Vyskovem a Olomouci nejak zasadne horela. Urcite je zapotrebi dulezitejsich rekonstrukci nekde jinde.. Rozhodne, podle meho nazoru, by to ta silnice vydrzela do zprovozneni poslednich useku D1 kolem Prerova, pricemz kompletni povrch by se potom delal daleko snadneji nez za plneho provozu...

Sponik píše:je fakt že kolem prostějova je ten povrch hroznej,ale zbytek je v pořádku

balance píše:

Sponik píše:je fakt že kolem prostějova je ten povrch hroznej,ale zbytek je v pořádku

S tim se neda souhlasit ... na spouste jinych mist dochazi k rozpadu obrusne vrstvy, jsou vyjete koleje a to nemluve treba o nebezpecnych poklesech u Zelece smer BM (tam je to tak na 40 kmh).
V poradku je tak max 50%.

Předmětem opravy úseků rychlostní silnice R46 je frézování vozovky tl. 120 - 190 mm, sanace mrazových trhlin, oprava odvodnění, pokládka asfaltového betonu ACP 22 tl. 70 mm, ACL 22+ tl 70 mm, ACO 11S + tl. 50 mm, dosypání krajnic vyfrézovaným materiálem a obnova vodorovného dopravního značení.

Předmětem opravy úseků rychlostní silnice R46 je frézování vozovky tl. 110 - 190 mm, sanace mrazových trhlin, oprava odvodnění, pokládka asfaltového betonu ACP 22 tl. 80 mm, ACL 22+ tl 80 mm, obrusná vrstva s nízkou hlučností z modifikovanéhho asfaltu PBM 45/80-55 s modifikovaným elastoměrem tl. 30 mm, dosypení krajnic vyfrézovaným materiálem a obnova vodorovného dopravního značení.

ovak píše:Jsou v tvém zdroji i nějaké výměry, kolik km by se mělo opravit?

ovak píše:Jsou v tvém zdroji i nějaké výměry, kolik km by se mělo opravit?

Lenny píše:

ovak píše:Jsou v tvém zdroji i nějaké výměry, kolik km by se mělo opravit?

Prostějov km 26,268 - 23,468 vlevo
Vranovice km 12,358 - 16,568 vpravo
Prostějov - Olšany km 25,313 - 30,463 vpravo
Vranovice - Brodek km 11,788 - 15,368 vlevo
Žešov - Vranovice 15,368 - 18,618 vlevo