České dálnice > Diskusní fórum

Lenny: no, tak často tam nejsem, ale vloni touto dobou, bych si něčeho takového, co mě hodně zaujalo např. při mé první cestě na "západ", do Vídně v prosinci 1989, určitě všiml. Mapman má jistě pravdu, nemusíme vše bezhlavě kopírovat jako Slováci, něco tam je určitě přehnané a až moc "německé", ale blikající zelená, či např. značení turistických cílů, hlavně aj na dálnici, kde je mnohdy hnědé značeni i na výjezdech z dálnice, to jsou fakt hodně dobré věci a je škoda, že v tomto jsme zde totální konzervy. A vím o čem mluvím, celý život se v podstatě pohybuji v cestovním ruchu.

Odpočítávat dneska může LED panel v oranžovém poli tak jako to dělá na některých mobilních semaforech. Montovat kvůli tomu extra počítadlo vedle je trochu nadbytečné. Bylo by to fajn.

Na semaforech s dynamickym rizenim provozu to ale fungovat nebude.

A proč ne? Semaforů se skutečně dynamickým řízením provozu v místech, kde je silný provoz a kde by to mělo smysl doplnit, je jak šafránu. Doplnit odpočet má smysl tam, kde to může mít vliv na emise (podle času to buď chcípnu a nebo ne). Na příjezdu (stihnu / nestihnu) nemá odpočet smysl, protože ho nepřečtu - tam má smysl blikající zelená / "oranžová výstraha" (pro vyšší rychlosti).

Dynamicky je řízená v Praze skoro každá křižovatka, kde jezdí tramvaje, a spousta křižovatek s provozem autobusů. Znáte někoho, kdo na semaforech vypíná motor (nepočítám automatický start-stop)?

V autě naopak vypínám pravidelně start stop systém....

Jo, na jedné křižovatce ano. Tam se stojí i 5 minut.