České dálnice > Diskusní fórum

Jenže ten 8-násobek je zcela určitě proto, že ty pozemky budou za "někdy" mít 8-násobnou hodnotu (opravdu to berte v uvozovkách ) Proto to násobení ceny. Protože ten pozemek sice prodáte teď za xx Kč, ale když byste ho držel dalších 20 let, tak bude mít 8xx Kč. Směnu pozemků zde nechci hodnotit, nevím jaké za jaké pozemky to bylo (jak lukrativní), ale určitě to nebude kvůli tomu 8-násobku odhadní ceny, to by to potom právě popíralo smysl toho 8-násobku ceny

V Brně je platná cenová mapa pozemků a podle té se musí při výkupu či směně postupovat. Pokud vím, tak ostatní prodávající dostali za nemovitosti a pozemky max. o 15% více dle zákona o urychlení výstavby infrastruktury. Viz zveřejněné kupní smlouvy. Myslím, že zde se 8x násobek odhadní ceny neuplatní ale možná se mýlím.

Vláda nám hlasovala o termínech

https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/do ... cc8823240/

I/42 Brno VMO Tomkovo náměstí 1 655 574 tis. Kč
zahájení čvn. 20
ukončení čvn. 23

Ohrožuje něco datum zahájení? Nebo tři roky jsou na tu stavbu málo?

ohrožují - třeba sokolové

že by začli za 9 měsíců - to by překvapily

Zde: https://mapy.cz/zakladni?x=16.6419439&y ... itch=0.130

Se začala budovat masivní kanalizace. Bohužel já tam jezdím jenom občas, ale pokud jste místní můžete se stavit něco nafotit.

Vzhledem k tomu, že se původně mělo začínat v roce 2019 nebo možná i 2018, by 2020 mohli stihnout

Ve středu byl na radě Města Brna projednán mimořádný bod:

"I/42 VMO Brno Tomkovo náměstí - demolice Provazníkova 75, 73, 71, 69, 67, 65, 63 a
61" - výběr dodavatele a návrh smlouvy

Takže možná další posun v přípravě VMO.

Demolice zahájena.

nový info leták:
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/311 ... amesti.pdf
další posun na 2020...vydání stavebního povolení. Takový optimismus.

výkupy pozemků - posun 0%, spekulativní směny pozemků Tirpák odsouhlaseny radou MB, tentokrát s doplatkem 2 mil. kč.

Vyvlastňování - nějak to nejde, ani dle nové novely o urychlení výstavby dopravní infrastruktury

Jak bylo napsáno výše - domy na Provazníkové se 21.10. začaly bourat - konečně pozitivní zpráva. Demolice probíhá docela brutálním způsobem. Žádné třídění, hromady směsného odpadu, maximálně železo zvlášť. To na Karlové ulici demolovali trochu více ekologicky.

Pořád si říkám jak to tam bude vypadat při stavbě. Nepředpokládám, že se všude zvládne 2+2, takže se možná dočkáme dokončení I etapy Žabovřeské, kde se zruší přechody a mohlo by to odvést trochu tranzitní dopravy. Jinak souhlasím čekal bych taky větší aktivitu a to i v případě tunelu a jeho přípravy.

Vzhledem k tomu, že Svitavská radiala potažmo I/43 se nachází přesně mezi těmito stavbami, řekl bych, že stavba/zúžení jedné stavby vůbec druhou neovlivňuje, ale nevím ..

A tak já mohu volit jestli cestu od Kuřimi na stavbu na jih od Brna vezmu Brnem zleva nebo zprava. Zatím vítězí Veverská Bítýška.

"I/42 VMO Brno Tomkovo náměstí - demolice Provazníkova 75, 73, 71, 69, 67, 65, 63 a 61"

několik fotek ze středečního podvečera 30.10.2019: https://ppepe-rajce.rajce.idnes.cz/VMO_ ... o_namesti/

Nové letáky
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/311 ... amesti.pdf
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/310 ... kytova.pdf

U obou staveb uvedeno: "Dne 8. 11. 2019 byly podány žádosti o vydání stavebních povolení na všechny příslušné stavební úřady."
Stavební povolení je možné vydat i bez plně vykoupených pozemků? Mám za to, že minimálně ta sokolovna u Tomkova nám. stále vykoupena není.

U staveb, pro které lze pozemky získat vyvlastněním, to možné je. Ale neznamená to, že lze zahájit stavbu.

Tady ale ano, VMO je v 416
Tady by opravdu pozemky neměly vést ke zdržování stavby, jen potřebujeme ta pravomocná stavební povolení a tendr by to také chtělo ještě.

Všechny dotčené pozemky sokolů v Husovicích jsou opatřeny poznámkou o zahájeném vyvlastňovacím řízení. Ale to je vše. Nic dalšího.

tzn. v takovém případě lze získat SP a zahájit stavbu, neboť pokud tam běží vyvlastňovací proces, tak může ŘSD zažádat o vydání mezitimního rozhodnutí a tím nemovitosti přepíšou na ŘSD a sokoli buď přijmou vyvlastňovací náhradu nebo se obrátí na soud, který ji určí a oni dostanou zálohu ve výši vyvlastňovací náhrady, tak jako tak do 60ti dnů od vydání rozhodnutí mohou na pozemcích stavět, ale očekávám, že nakonec dojde k dohodě v průběhu vyvlastňovacího řízení ...

bumbik píše:....sokoli buď přijmou vyvlastňovací náhradu nebo se obrátí na soud...

To je skutečně největší problém Sokol? Vždyť jejich nároky by se daly sanovat dotací od města nebo státu, což je u soukromníka nepředstavitelné.

A co MÚK Tomkovo nám. začít stavět/ postavit bez větve, která má vést přes Sokoly?

goldfinger píše:A co MÚK Tomkovo nám. začít stavět/ postavit bez větve, která má vést přes Sokoly?

Původní plány nechávaly tělocvičnu nedotčenou a větev nájezdové rampy míjela tělocvičnu na opěrné zdi. Nové plány přidaly chodník a nějaké další prostory kolem (normy či jiné požadavky). Každopádně nikde se neobjevuje hlavní důvod celého humbuku - to je tzv. Nová Dukelská - cesta do nové čtvrti v bývalé Zbrojovce Brno. Myslím, že dokonce není schválená ani příslušná varianta připojení. Jestli se mýlím, ať mě někdo z fóra opraví, případně dá zde nějaké plány.
Sokolové měli příslib nové haly od původního vedení města - primátor Vokřál a spol., Bohužel po volbách se změnila situace a zájmy některých lidí a sokolové ostrouhali. Lidově řečeno bylo s nima vyjebáno - tak jak to ŘSD a město umí.
A mezitímní rozhodnutí - k smíchu. Město to neumí a skončí to buď smírem nebo soudy bez konce.

Zde je jeden z plánů na Novou Dukelskou
https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q ... 1699081931

Takže pro samotný VMO není pozemek Sokolů až tak důležitý. No nevím, jestli bych tuto lokalitu dál zatěžoval. Na Gargulákově už most přes řeku stojí, Zbrojovka se dá napojit odtamtud. Vůbec se nedivím, že si to sokolové nechtějí nechat líbit. Navíc ausgerechnet v Husovicích mají konkurenci v podobě fungujícího Orla.

Zrovna Gargulákova není vhodný příklad - úzká ulice a na konci rozpadající se vnitropodnikový most. Je to stejné jako snaha vést dopravu ulici Bří Mrštíků, což je ještě horší.