České dálnice > Diskusní fórum

kik píše:Na dno se to dela i v tom zarezu pred ekoduktem ve smeru na Prahu. Bohuze to zatim vypada ze ta dira v levem pruhu tesne pred mostem pred zarezem tam stale asi zustane:(

Jaká díra? Kde?

dvs píše:Výměna betonové vozovky na D11 u MUK Pravy postoupila.

No když jsem to včera viděl, tak se mi to nezdálo jako výměna, ale spíš jako náhrada asfaltem...

Taky se mi to tak nějak jeví, že tam asi bude asfalt. Proč pak asi?

Ušetřilo se a možná se počítá, že bude časem lacinější překopat, když bude voda dále zlobit. Hlavně, aby dobře udělali přechody asfalt beton.

Foto z dneška:

Asfalt je pružnější a lépe podrží, kdyby to dále sedalo.

a dřív se v něm vyjedou kolejou, což je vlastnost AB krytu, tímpádem to nebude již "na záruku" a konečně se toho "problému" SKANSKA elegantně zbaví

dvs píše:

kik píše:Na dno se to dela i v tom zarezu pred ekoduktem ve smeru na Prahu. Bohuze to zatim vypada ze ta dira v levem pruhu tesne pred mostem pred zarezem tam stale asi zustane:(

Jaká díra? Kde?

Je to tesne pred mostem u deliciho pasu. Na postranni bile care je v asfaltu prohluben tak 10-15 cm ktera samozrejme castecne zasahuje do leveho pruhu. Tedy pokud se jede v levem pruhu bliz ke krajnici, je to docela cejtit.
Je to samozrejme ve smeru na Prahu.

Dilatace mostů v úseku kolem Poděbrad a Chlumce nad Cidlinou už také nejsou v nejlepším stavu. To samé přechody AB a CB. Bylo by vhodné to podchytit včas, než to bude v havarijním stavu

Mike píše:a dřív se v něm vyjedou kolejou, což je vlastnost AB krytu, tímpádem to nebude již "na záruku" a konečně se toho "problému" SKANSKA elegantně zbaví

Nebyl projekt na CB? Tato náhražka by měla být dočasná než se problém vyřeší a terén si trvale "sedne" a pak by měl znovu přijít na řadu beton, nebo se mýlím a je možnost s problémem takto jednoduše vyj..at?

Jako obvykle za b) bude jiste spravne. Uvidim dneska cestou domu jak to tak vypada.

Ve stredu se tam v desti asfaltovalo U Dobrenic zbyva v prvnim miste polozit uz jenom posledni vrstvu, ve druhem miste za mostem cca jeste 2-3 vrstvy.
Ten usek do zimy rozhodne opraveny nebude. A pokud ano, tak to tam dlouho nevydrzi

dnes, ve večerních hodinách hlásili kolonu asi 5km - směr Pha, před zůžením, nevím, jel jsem po staré až "do chlumce"
a objevilo se nám nové omezení, od Exitu Bříství k Exitu Sadská, tady naštěstí směr Pha ve 2 pruzích, takže kolony 0
značky a vyndané přejezdy tam byly již ve čtvrtek, ale to se jezdilo ještě 2+2
na jak dlouho a co se tam má dít ?

Uzavírka pravého jízdního pásu - 29.10. - 27.11. - oprava vozovky v režimu 2+1 pruh.

To tam chtej opravit ty useky co se nechaly neopraveny pred cca 2 - 3 lety? Vypada to ze v rozpoctu RSD zbyly nejake penize ktere je potreba utratit do konce tohoto roku.
To tam bude v patek odpoledne pred tim zuzenim zase 'veselo'.

Asi ano. Každopádně je to skvělá zpráva. Nejhorší část D11 bude opravena. Pozdě, ale přece ... Výsledek může být v tomto případě vždy jen výrazně lepší

jestli to jen polejou asfaltem, jako prvních 8km, tak jsou to vyhozený peníze.
víc toho za měsíc určitě nestihnou.
ale ráno nestály ku praze kolony, asi to selektuje už tohle omezení
na 17.listopadu, tedy pojedu Kerskem a najedu až v Sadské

No ono není až tak od věci si jednou za čas "připomenout" původní trasu

No ono prozatím všechny opravy až po Sadskou byly u přelití betonu asfaltovou vrstvou, ale je fakt, že před Břístvím od Prahy to už 3 roky celkem drží....

Opačný směr začíná být na posledních 18 kilometrech hrůza, radši jezdím po desítce

Tak on asfaltový nástřik na nějaký čas pomůže, ale před kompletní opravou to stejně nezachrání, jen ji oddálí.

Lenny píše:Tak on asfaltový nástřik na nějaký čas pomůže, ale před kompletní opravou to stejně nezachrání, jen ji oddálí.

A výborně to přitahuje sluneční zářní a beton pak více pracuje a vybouluje se jako před Valíkem. Super

Ta současná oprava snad spočívá v rozebrání CB krytu a položení nové asfaltové vozovky... Ale dělá se jen jedno z těch tří chybějících míst, aby se to do zimy stihlo.

CB asi rozebírat aspoň někde budou. Dnes dopoledne tam už byla v akci taková ta "betonová gilotina" a odsekávala kusy betonu.

Maniac píše: A výborně to přitahuje sluneční zářní a beton pak více pracuje a vybouluje se jako před Valíkem. Super

Tak máš nějaký jiný lepší nápad, který by byl finančně dostupný za dnešní situace? Peníze na výměnu CB povrchu za nový nejsou, tak moc možností nezbývá....

ony ty peníze jsou, ale jaksi s nimi ten rozpočet plácá někde jinde
omlouvám se za OT, ale bohužel je o tak

Jak to tam u Bristvi pozoruji, tak se hlavne opravuje most pres silnici III.tridy. Krome jineho to uvadi i RSD na svem webu. Mezi pumpou a mostem jsou v CB krytu vykopany v intervalu cca 40 - 50 ryhy a to je zatim vse. Navic je v tom useku doprava vedena 2+1 ve smeru na Prahu takze v patek odpoledne tam bylo kolona vicemene od sjezdu na Jirny. To nikoho z RSD nenapadlo to v noci na patek preznacit?

Rekonstrukce zárubní zdi z roku 1984 na dálnici D11 Praha – Poděbrady pohledem projektanta
Publikováno: 4.11.2011
Rubrika: Sanace

Článek pojednává o rekonstrukci zárubní zdi v km 0,715 – 1,296 vlevo na dálnici D11 Praha – Poděbrady a poskytuje stručný popis nového konstrukčního řešení.
http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/ ... ojektanta/