České dálnice > Diskusní fórum

on ten záznam běží pořád, jen jaksi pro důkazní potřebu se určí místo nahrávání, kde je definováno že např. v průběhu záznamu, se nesmí auto v hledáčku zvětšovat apod.

ad focení, znamená to, že řidič zastaví za Vámi, vystoupí a jde si vás vyfotit ?
tak to poskytuje prostor pro test zrychlení

Mike píše:on ten záznam běží pořád

co jsem slyšel já, tak neběží

Mike píše:ad focení, znamená to, že řidič zastaví za Vámi, vystoupí a jde si vás vyfotit ?
tak to poskytuje prostor pro test zrychlení

cheche... ale ne, policejní auto zastavuje před měřeným, otevírají se dveře, vystupuje policista s fotítkem ...

dd píše:Osobně z Passatů radost nemám. Především to byla taková Langerova velká paráda.

Měření stylem "je potřeba jet za měřeným autem stejnou rychlostí" je to nejméně efektivní a potenciálně nejnebezpečnější. Samotné překročení rychlosti navíc není ten nejnebezpečnější přestupek.

Za naprosto nesmyslný považuji způsob získávání záznamu, kdy policista musí zapínat nahrávání. Mělo by běžet nonstop. Zaprvé proto, aby mohli dokazovat přestupky, na které se přímo nezaměřují. Zadruhé proto, aby nemuseli při zastavování šaškovat s foťákem, jak píše flames (Passat má kameru vepředu i vzadu). Zatřetí proto, aby byl jasný důkaz o případné korupci nebo nevhodného zásahu policisty.

Pak by bylo možné Passaty použít ke kontrole nebezpečnějších přestupků, ale muselo by se chtít.

stejne rychle jet nemusi ...
co je ten nejnebezpecnejsi prestupek?
z ceho prameni presvedceni, ze nejsou pouzivany ke kontrole jinych prestupku?

tak to jsem ještě neviděl, konkrétně u pašíků
vždy když jsem je viděl "v akci" tak jeli za autem a za ním i zastavovali
tento nešvar se rozrůstá i mezi "bežné" hlídky PČR

balance píše: stejne rychle jet nemusi ...

A jak tedy měří?

Musí jet stejně rychle:

http://www.youtube.com/watch?v=NlG2utOU9b8

balance píše:stejne rychle jet nemusi ...
co je ten nejnebezpecnejsi prestupek?
z ceho prameni presvedceni, ze nejsou pouzivany ke kontrole jinych prestupku?

Passaty měří svou vlastní rychlost a porovnávají velikost "měřeného" auta na videu. Pravda je, že nemusí jet úplně stejně rychle. Pokud jedou pomaleji, platí, že řidič jel minimálně jejich rychlostí. Pokud jedou rychleji, měření je neplatné.

Že rychlost samotná není nebezpečná se můžete jet přesvědčit do Německa. Nebezpečná je především bezohledná a nepozorná jízda. Např. nevěnování se řízení, zbytečná jízda vlevo a předjíždění zprava, "školení řidičů", atd. Můžete přidat i nepokutovatelné chyby jako nesledování zrcátek a okolí auta nebo špatný odhad a nepředvídavost.

Soudím tak z toho, že jsem ještě od nikoho z mého širokého okolí neslyšel, že by dostal pokutu od hlídky v Passatu za něco jiného než je rychlost (za tu jich několik platilo). A lze tak soudit i ze zdejších popisů, kdy čekají na nájezdu, až okolo nich projede rychlé auto.

Pasaty pokutuji rychlost, telefonování a chodce na dálnici...

2dd>
Presneji meri cas a vzdalenost ...
Presnejsi popis > odkaz

Zminene prestupky jsou problemem, nicmene nektere se velice tezko dokumentuji ...

Takže v případě zpětného zrcátka si opravdu podle toho stačí hlídat rychle přijíždějící auta a ubrat, čímž se jím naboří měření. V reálu fakt nevěřím, že je možné meřit na víc jak 200 - 250 metrů (zatáčky, horizonty, předjíždějící auta), tj. tak, aby si toho pozorný řidič nevšiml. Už na vzdálenost patníků není možné ani přečíst SPZ, s dobrou optikou je to samozřejmě trochu někde jinde, ale také není samospásná.

Předevčírem jsem potkal hlídku schovanou ne v křoví, ale za lampou. Trapáci. To je k pláči. Alespoň to bylo ve městě na padesátce a ne někde 10 m za cedulí 50.

Efektivnější byla asi hlídka na 5. května u nájezdu z JS, kde jsem viděl operovat červenou oktávu. Ta je nebezpečnější než prasat.

Tam běžně stojej a sbíraj ty, co po konci stabilně měřenýho úseku šlápnou na plyn

Mike píše:tak to jsem ještě neviděl, konkrétně u pašíků
vždy když jsem je viděl "v akci" tak jeli za autem a za ním i zastavovali
tento nešvar se rozrůstá i mezi "bežné" hlídky PČR

Proč "nešvar"? Hlídkový vůz policie má zapnutý maják a tím varuje přijíždějící řidiče. Zastavovaný řidič, který na tom místě zastavil NEDOBROVOLNĚ je tímto policejním vozem chráněn a případný náraz "schytá" onen prázdný policejní vůz a ne vůz u kterého se přestupek řeší. Co špatného na tom vidíte?

martin píše:Efektivnější byla asi hlídka na 5. května u nájezdu z JS, kde jsem viděl operovat červenou oktávu. Ta je nebezpečnější než prasat.

Jenze proti Ramerum existuje relativne spolehliva ochrana ... proti Polcamu ne.

...na 5. května u nájezdu z JS, kde jsem viděl operovat červenou oktávu...
Na Strakonické zase často (ve dne/v noci) operuje tmavě modrá starší oktávka.
Tento týden v ranní špičce DC v Lahovičkách dokonce motorky, ale to bylo výjimečné...

Mno já trochu nechápu, proč ten polcam neni doplněnej klasickym radarem, kterej by určoval relativní rychlost a celý to zvěrohodňoval (tzn že srovnání by nebylo jen podle toho, jak to vidí policajt na panelu). Když by se spustil až při záznamu, tak by stejně bylo na reakci antiradaru pozdě.

MPMP píše:

Mike píše:tak to jsem ještě neviděl, konkrétně u pašíků
vždy když jsem je viděl "v akci" tak jeli za autem a za ním i zastavovali
tento nešvar se rozrůstá i mezi "bežné" hlídky PČR

Proč "nešvar"? Hlídkový vůz policie má zapnutý maják a tím varuje přijíždějící řidiče. Zastavovaný řidič, který na tom místě zastavil NEDOBROVOLNĚ je tímto policejním vozem chráněn a případný náraz "schytá" onen prázdný policejní vůz a ne vůz u kterého se přestupek řeší. Co špatného na tom vidíte?

hlavně to, že když mne předjedou a rozsvítí STOP-POLICIE, tak vím že mne zastavují
zatímco když začnou houkat-blikat za mnou, tak prvně uhnu a až když vidím v zrcátku že zpomalují taky, tak teda zastavím.
2 jonáš:
radar by je prozradil, proto polcam

apropo, na tom zde zveřejněném videu krásně vidíte, že záznam běží pořád a v určité fázi je zapnut "záznam" který vypíše rychlost přímo do středu obrazovky

Takže mě musí při zastavené předjet? Zezadu mě zastavit nemůžou? Nějak v tom nemám jasno.

právě že nemusí
skoro bych to nazval zneužitím znění zákona
protože jsi povinen i zastavit když "bla, majákyblabla"

Ale to si jich taky nemusím všimnout hned....

Voni si rádi počkaj. Mmch americký šerifové taky zastavujou zezadu, protože nechtěj riskovat kulku do zátylku

Tož to nevím, jestli by vydrželi za mnou jet 4 hodiny

Lenny píše:Takže mě musí při zastavené předjet? Zezadu mě zastavit nemůžou? Nějak v tom nemám jasno.

Muzou, ale musi rozsvitit napis STOP POLICIE (je to sklopny svetelny panel na stinitku spolujezdce, napis je zrcadlove, takze v zrcatku citelny).

jonáš píše:Mno já trochu nechápu, proč ten polcam neni doplněnej klasickym radarem, kterej by určoval relativní rychlost a celý to zvěrohodňoval (tzn že srovnání by nebylo jen podle toho, jak to vidí policajt na panelu). Když by se spustil až při záznamu, tak by stejně bylo na reakci antiradaru pozdě.

Aktivni radarova hlava je volitelnym prislusenstvym, do Passatu nebyla objednana ... nastesti

jonáš píše:Tam běžně stojej a sbíraj ty, co po konci stabilně měřenýho úseku šlápnou na plyn

To nějak nechápu, za a) tam není klasické měření rychlosti (směr Brno) a za b) asi tak po 100 m od toho konce "měření" je značka silnice pro motorová vozidla -> 80ka. Co tam chtěj proboha měřit?