České dálnice > Diskusní fórum

Na D35 mezi Opatovicemi a Sedlicemi je stále staré značení - jedinou změnou u výjezdu z toho kruháku zeleně značený začátek dálnice. A pár metrů před ním je na směrové šipce stále modré autičko... Ale ono se to časem jistě poddá....

Ono totiž nebylo nikde uvedeno číslo této krátké opatovické spojky 35 ani předtím, když to ještě nebyla dálnice. Ani jedno modré číslo 35. Ta komunikace byla bez označení. Takže vlastně není co přečíslovávat . Teď už vážně, červených čísílek 35 se určitě brzy dočkáme a nebudeme doufám čekat do zprovoznění D35 až do Ostrova ...

Tak koukám, že i mnou oblíbený mapový SHOCart cykloserver (nenechte se zmást nemotoristickým názvem , už také změnil Rka na dálnice a mnohé čtyřproudovky trošku předčasně změnil na SMV Samozřejmě, je to čerstvé, tak jsou tam ještě drobné chybky i v číslech, třeba D6 a R6 poblíž sebe na stejné komunikaci apod.

http://www.cykloserver.cz/cykloatlas/#p ... 14.99194P9

Tak tady se řeší, že někde není dolepené červené číslo místo modré a ono zatím křížení D35 a D46 o nějakém pojetí neví vůbec... Žádné nové symboly křížení dvou dálnic, o červených číslech nemluvě.... Vůbec se tam na to nechytlo...

zesp: nechytlo? Jak to myslíš? že ten nový červený přelep, na to dopravní značce pořádně nedrží?
Jinak přece jen - je to totální přeznačení v celé zemi, tak bych byl v tomto směru trochu tolerantní (i když vím, že ti to říká zrovna ten pravý.) A dále, také si je třeba uvědomit, kde to ještě pořád žijeme, jak to u nás ještě někde pořád "funguje", jak moc dobře u nás "fungují" i některé soukromé firmy, jaký socialistický šlendrián tam vládne - a to je privátní sektor. A teď si představ, že toto vše tu (na tom tvém křížení D35/D46) je státní moloch. Tak pak je snad jasné, že to tam nebude fungovat, jako v Imperiálu u Pohlreicha.

Nové značení na D0 a klasický mor nového značení na našich dálnicích a silnicích. Úzké písmo. Zde to odnesla Plzeň.
http://praha.idnes.cz/hromadna-neoda-pr ... zpravy_nub

Co to do pr... je za font? Mista tam je dost.

Dannyboy píše:Co to do pr... je za font? Mista tam je dost.

Hmm, přizpůsobili šířku Plzně těm ostatním názvům pod ní a výsledek je ...

To nové pojetí bude pro někoho hodně tvrdý oříšek.
http://chrudimskenoviny.cz/kategorie/od ... ychodniho-
„Stejnou funkci, ale na opačné straně Pardubic, bude mít i plánovaný severovýchodní (SV) obchvat, který spolu s obchvatem Sezemic zajistí napojení na rychlostní silnici nově značenou jako D35. Na jednání jsme byli ujištěni, že realizace severovýchodního obchvatu je už v podstatě na spadnutí,“ doplňuje náměstek Jiří Rozinek. Jak dodává, výstavba obou obchvatů i rychlostní komunikace D35 je pro vyřešení problematické dopravy ve městě naprosto zásadní.

No, koukám, že ani na ŘSD se v tom novém pojetí ještě pořádně neorientují..
https://www.rsd.cz/wps/portal/!ut/p/a0/ ... CZa0Wzg!!/
A tomuto snad nemůže normální smrtelník porozumět ani za mák a pevně věřím, že ani ten co to napsal:
Změnou zákona o pozemních komunikacích se tedy ruší kategorie rychlostních silnic, které se převádějí do kategorie dálnic se stejným režimem zpoplatnění. Výjimku tvoří vyřazené úseky rychlostní silnice R35 Liberec – Ohrazenice a R63 Bystřany – Řehlovice, které budou nově vedeny jako silnice I. třídy. Zpoplatnění se nebude týkat také čtyř úseků dálnic a rychlostních silnic, kde dosud motoristé platí za dálnici i tehdy, když po ní jedou jen krátký úsek a nemohou se jí vyhnout, pokud chtějí pokračovat ve své trase po silnici první třídy.

Nejaky vyvoj ohledne TP 100? A bude tedy znaceni v obcich na bilem podkladu?

Myslím, že je škoda vyhazovat prachy za tichý asfalt, či protihlukové stěny. Dnes jsem na Pankráci viděl, že stačí rok, dva, úsekové měření a limit 50km/h, pak ten limit klidně zrušit a nechat zase 80km/h a lidi už stejně budou jezdit dál jak ovce 50km/h. Fakt neuvěřitelný, ve všech pruzích, z centra, do centra, vždy max. 50km/h. Jak ovce. Ufff, sem se strefil vedle, já chtěl na severojižní magistrálu.

Na D52 stále chybí červená 52.
Na D55 je návěst přes MÚK Hulín za 1900 m asi o 30 cm užší než spodní návěst MÚK Hulín-východ.
Na D1 MÚK Hulín směr Ova chybí 1 červená 55.

Na D11 před odpojením D35 nejsou na cedulích červená čísla(oni tam teda nejsou žádný, jen směrové cíle).

Jojo, tam se červená čísla objeví až po dostavbě úseku Opatovice - Časy...

Tak to by tedy bylo pěkně trapné. Po jarní aktualizaci mi navigace řekne (to myslím doslova) odbočte na dálnici D35, na displeji se mi objeví i číslo dálnici, ale na tabuli nikde nic .

D4 je také veselá.. modré cedule se střídají se zelenýma... Čísla nekomentuji.. stačí jenom modré autíčko a zelená dálnice... to to nemohli nějak odstranit?? Flexa a 5 minut práce??

Honey72 píše:Tak to by tedy bylo pěkně trapné. Po jarní aktualizaci mi navigace řekne (to myslím doslova) odbočte na dálnici D35, na displeji se mi objeví i číslo dálnici, ale na tabuli nikde nic .

Je pravda, že teď už to nezpůsobí chaos, protože to bude číslo červené, zatímco přes Hradec povede 35 modrá. Ale žádný souvislý tah to není, na konci dálnice nic ve směru I/35 nenavazuje, tak bych to zatím nechal neznačené.

D55 na jižním konci (Otrokovice/Zlín) komplet přeznačena (i dříve chybějící červená cedulka od Zlína), kromě přjezdového směru z Napajedel do Otrokovic na hlavní křižovatku v Kvítkovicích. Tam je zatím vše při starém, autíčka, směrovky na dálnici s modrými 55, apod.

u 48 zatím stále žádná změna, stále modrá 48, jinak značení OK (až na Hranice)

Na D6 v Karlovarském kraji označeny všechny sjezdy od MÚK 131 až do konce jako dálnice. Úsek od MÚK 129 po 131 označen jako silnice pro motorová vozidla. Jinak všechny čísla zatím modrá, červené žádné.

U toho Olomouckého Glóbu je to tedy pěkný zmatek... SMV mezi kruháčem u Globusu a Křelovem je označená/neoznačená... Zústává zde stále stav, který jsem popisoval již v prosinci, takže zde je sice od kruháče oznámeno,, že SMV začne za 300m (foto č. 1), ale místo začátku je značka 110 km/h... U Křelova pak začíná dálnice (foto č.4) a SMV, která vlastně není na sjezdu do Křelova končí... Z druhé strany na nájezdu z Křelova a na I/35 od Mohelnice směr OC sice řádně začíná, po nájezdu na I/35 od Křelova je v hlavní trase ponechaná značka 110 km/h (zbytečně), pak je značka konec SMV za 1000m, ale pak již není před kruháčem nikde ukončena... Jak se pak bude řešit, když se stane nějaká nehoda či tam vjede někdo na kole? Jak to bude posuzováno??? Leží ten kruháč u Globusu na SMV, nebo ne??? A jak je vlastně dlouho čas na dodělání těchto polovičatostí, které jsou ale v tomto dost zásadní??? A proč vlastně není až ke kruháči od Mohelnice přímo dálnice a je tam (či není?) nepochopitelně kus SMV???

Autíčko je zónová značka a správně by měla být ukončena.

Takže ještě jinými slovy - ve směru na Mohelnici je u Křelova řádně ukončena SMV, která nikde nezačíná a v opačném směru zase SMV sice řádně začíná, ale nikde není ukončena... To je to, panečku, zamotané...

zesp píše: A proč vlastně není až ke kruháči od Mohelnice přímo dálnice a je tam (či není?) nepochopitelně kus SMV???

Historicky to chápu tak, že po Křelov to byla normální jednička z důvodu napojení/odpojení II/635, aby doprava, která nesmí na dálnici, nemusela projíždět půlkou Olomouce. Zkrátka aby směr Mohelnice jezdilo vše po Pražské a řidič nemusel bloudit po Olomouci a hledat kde začíná doprovodka na Mohelnici. To je asi jediné logické vysvětlení, které mě napadá. Tato logika ale ztrací smysl poté, co tam dali autíčko. Otázka, jestli nad tím vůbec někdo přemýšlel. To jaký je tam dle vašich slov bordel ve značení, ve mně silně vyvolává pocit, že nemyslel nikdo. Můžeme mít tisíc nových pojetí, značky dálnice třeba v růžové, ale to myšlení některých lidí je pořád stejné. Z OL do Křelova to prostě byla doteď jednička, tak tam bude SMV, protože žádná normální jednička se na dálnici nepovyšovala a přes to nejede vlak. Obdobná situace je u Českého Těšína. A argument zpoplatnění neberu, když už máme D bez známky u Brna, Boleslavi, Chebu, tak ten Těšín už bychom přežili.