České dálnice > Diskusní fórum

Tak jestli jsem pochopil dobře letos se asi nebudou
zacinat modernizovat další useky ,když tak na podzim !!!

Jeden jo, tři další čekají na rozklady.... škoda, že ŘSD dnes publikuje mapku k 01/2018:o)
a o stavu těch rozkladů ani ťok...

Nově úsek 12+13 ve výstavbě:
https://jihlava.idnes.cz/dalnice-d1-hum ... -zpravy_mv

Škoda, že se v roce 2019 žádný nezprovozní po rekonstrukci kvůli zdržení s vypořádáním se s námitkami ekoteroristů... :O(

Rekapitulace

V realizaci:
úsek 04 - 034 Ostředek - 041 Šternov – předpokládaný termín dokončení 11/2018
úsek 10 - 075 Hořice - 081 Koberovice – předpokládaný termín dokončení 11/2018
úsek 12 - 090 Humpolec - 104 Větrný Jeníkov – předpokládaný termín dokončení 04/2020
úsek 15 - 112 Jihlava - 119 Velký Beranov – předpokládaný termín dokončení 07/2018
úsek 20 - 146 Velké Meziříčí východ - 153 Lhotka – předpokládaný termín dokončení 07/2018

V přípravě pro rok 2018:
úsek 02 – 021 Mirošovice – 029 Hvězdonice
– stavební řízení zahájeno 08.01.2016, stavební povolení vydáno 10.07.2017, podán rozklad – Děti země 09.08.2017, žádost o potvrzení stanovisek 16.01.2018,
– proběhlo VŘ na zhotovitele, nyní probíhá hodnocení nabídek,
– předpokládané zahájení 09/2018, předpokládané ukončení 11/2020,

úsek 16+17 – 119 Velký Beranov – 134 Měřín
– stavební řízení zahájeno 14.06.2017, stavební povolení vydáno 31.10.2017, podán rozklad – Děti země 01.12.2017,
– zahájeno VŘ na zhotovitele, termín pro odevzdání přihlášek 05.04.2018,
– předpokládané zahájení 07/2018, předpokládané ukončení 10/2020,

úsek 23+24 – 168 Devět Křížů – 178 Ostrovačice
– stavební řízení zahájeno 28.08.2017, stavební povolení vydáno 08.11.2017, podán rozklad – Děti země 08.12.2017,
– zahájeno VŘ na zhotovitele, termín pro odevzdání přihlášek 09.04.2018,
– předpokládané zahájení 10/2018, předpokládané ukončení 11/2020,

V přípravě pro rok 2019:
úsek 01 – most Šmejkalka
– předpokládané zahájení 08/2019, předpokládané ukončení 10/2022,

úsek 07+08 – 056 Soutice – 066 Loket
– stavební řízení zahájeno 07.03.2018, ústní jednání 05.04.2018,
– předpokládané zahájení 03/2019, předpokládané ukončení 11/2020,

úsek 11 – 081 Koberovice – 090 Humpolec
– vydání stavebního povolení 03.11.2015, podán rozklad 11.01.2016, žádost o potvrzení stanovisek 12.09.2016, potvrzení stanovisek 31.03.2017, oznámení o doplnění podkladů 24.08.2017,
– předpokládané zahájení 03/2019, předpokládané ukončení 10/2021,
– 11a – nadjezdy D1-083, D1-085 – provede Eurovia v roce 2018,

úsek 19 – 141 Velké Meziříčí západ – 146 Velké Meziříčí východ
– předpokládané zahájení 03/2019, předpokládané ukončení 10/2021,

aktualizovaná mapka modernizace D1
https://www.rsd.cz/wps/wcm/connect/d8e1 ... 89a20121a7

ta modrá mě tam vážně s..e

Mě teda spíš štve mizerná kvalita, protože než se to dokončí bude se moci začít znova. A nelze se v tomto vymlouvat na aktivisty, což se stalo jak se tak dívám posledním trendem u ŘSD.
Úsek 14 směr na Brno, přechody mezi AB/CB. A dostal mě teda úsek 15, v provizorním vedení směr Brno - kdybych zavřel oči, tak nevěřím, že jedu po ani ne rok staré dálnici, nerovnosti a přechody mezi AB/CB, děs. Do toho plno zbroušení.

Martine a není to tak, jak říkal ministr, že před koncem záruky bude muset být ta horní betonová vrstva jako nová, aby vyhovovala normám ? tzn. odpovědnost zhotovitele ?

Ten už toho napovídal.
Otázka jaké budou referenční hodnoty, kdo a jak to bude posuzovat.

To všechno by přece mělo být jasné ze smlouvy o dílo, nebo se pletu ?

Rozhovor s Janem Kroupou o D1, D8 a D3:
https://ekonomika.idnes.cz/rsd-jan-krou ... oprava_rts

Já už těm termínům nevěřím. Nechápu, jak můžou padat tyto datumy. Očekávám, že za rok bude stejný rozhovor a v něm bude: v roce 2021 bude dokončena modernizace mimo úseků 1, ..... .

Úseky pro příští rok, to bude zase očekávané zahájení v létě, pak rozklady a další zdržení o rok. Začne se stavět na podzim 2020 a to se bude stavět celou zimu a 24h denně.

ku8a: rozklady už jsou podle nového stav. zákona nepřípustné u oprav, takže tě potěším 2021, pokud se nestane něco skutečně nečekaného je skutečně poslední termín

A je to oprava anebo stavební úprava?

Lenny dobrý postřeh ... čoveče nevím, mám za to, že oprava ... jinak je to v pr...

Lenny píše:A je to oprava anebo stavební úprava?

Myslím, že stavební zákon zná jen novostavbu a opravu.

Stavební zákon rozlišuje stavební úpravy nevyžadující stavební povolení a takové, které stavební povolení vyžadují. U stavebních úprav silničních staveb ve stávající stopě stavební povolení vyžadují ty, kterými se doplňují nové SO, zasahuje do nosných konstrukcí stávajících SO nebo se zvyšuje kapacita komunikace.

Což je bohužel nejspíše náš případ...

avšak, jak již rozhodl stav. úřad ve čtvrtek u úseku 7 - Děti Země NEJSOU účastníky řízení, tj. nemohou podávat rozklad, tzn. Ťok měl pravdu a tedy modernizace D1 může 2021 skutečně skončit ... hlavně, aby se firmy neodvolávaly v tendrech k ÚOHS jako tomu bylo např. u úseku 12 ...

... či aby soud (ke kterému to "Děti" jistě dají), neměl jiný názor ...

To by stejně bylo zajímavé, jestli by bylo v tu chvíli pravomocné SP a stavělo se. A přišlo by předběžné opatření soudu pozastavující platnost SP, jestli by mohli dokončit rozdělanou etapu (zabezpečovací práce k omezení škod či jak se tomu říká) anebo by ji museli přerušit a jezdilo by se do rozhodnutí soudu v nějakém omezeném režimu.

jsem sice laik, ale pokud je to v zákoně jasně dáno, tak přece soud musí určit, že je taková žaloba nepřípustná a zamítnout ji velmi rychle ...

Vzpomeň si například na tunel Libouchec. Stavba asi půl roku stála.

Lenny píše:To by stejně bylo zajímavé, jestli by bylo v tu chvíli pravomocné SP a stavělo se. A přišlo by předběžné opatření soudu pozastavující platnost SP, jestli by mohli dokončit rozdělanou etapu (zabezpečovací práce k omezení škod či jak se tomu říká) anebo by ji museli přerušit a jezdilo by se do rozhodnutí soudu v nějakém omezeném režimu.

Bylo by to zajímavé, podle mě by se to dalo usmlouvat tak, aby se dodělali práce nezbytné k zajištění provozu, čili etapa by se dala dodělat. Ale bohužel to závisí na soudu a soudci. Stačí se podívat na jiné rozsudky.

Přetížené D1 přibudou u Brna dva pruhy, změní se mosty a křižovatky
Zdroj: https://brno.idnes.cz/d1-dva-nove-pruhy ... ntent=main
v článku píší o rozdělení na 7 úseků, a první usek že už má pravomocné UR a mohlo by se začít v roce 2020

A než to dostaví, tak už to nebude stačit. Tedy ono už to nestačí na projektované řešení dnes, ale buďme rádi aspoň za to.