ostatně kdyby tady fungovala policie, může je stíhat za narušování plynulosti provozu, pokud měli poslední stovku metrů před šikanou spoustu možností se zazipovat a dlábli na to. Nojo, fantazie 
přesně tak.Od toho to tam je.Před šikanou poctivě do zipu.Však nakonec pro natvrdlé-na dopravní značce upozorňující na zipování je to graficky poměrně jasně znázorněné,V KTERÉM MÍSTĚ se má zipovat... .. uvědomte si, že v 50 km/h ujedete skoro 15 m za sekundu, a během sekundy to opravdu nejde stihnout.Přesně tak!siesa píše:Jonasi, zipovat v rychlosti 50 nebo dokonce 60 km/h je nesmysl...Ostatne hovoril-li jste vyse o plynulosti provozu, te rozhodne nedocilite tim, ze vsichni pojedeme v jednom pruhu rychlosti 80 km/h s rozestupy 50 m s tim, ze se nam tam pohodlne nekdo zaradi z druheho jizdniho pruhu, kdyz bude potrebovat (to by ostatne vedlo k prestupku nedodrzeni bezpecneho rozestupu mezi vozidly...). Plynulost zazipovani je, kdyz se u prekazky nevytvori dve (nebo vice) stojicih paralelnich kolon, nybrz ze se budou obe kolony plynule pohybovat smer vpred stridave prave o jedno auto. Tim se da docilit toho, ze se obe rady aut budou sice pomalu, ale vytrvale hybat. (A povede to i k lepsi psychicke kondici ridicu)...Predstava o zipovani v nejake vyssi rychlosti je podle meho nazoru spatna...
Za silného provozu se nedá zipovat ve vyšších rychlostech.Mno, všechna motoristická videa toho borce na youtube stojí za toWarcz píše:http://www.youtube.com/watch?v=pR5Jv9xteg0
Ale je to užitečné to občas vidět, aby si člověk uvědomoval, co může na silnici potkat za (...)To jste nějak divně pochopil,tak jako už pár mých příspěvků.jonáš píše:No pokud jsou dva pruhy průběžný, tak se vám tam nikdo "necpe", prostě se přeřadí do vedlejšího, ne? Spíš to vypadá že vadí, pokud se někdo "tim vašim" vůbec odváží jet
Zajímavý jak se mění pohled, je.li průběžnej vpravo nebo vlevo.
) má i druhé auto, tak bacha na něj.Správně - jen je potřeba nezapomínat, že "zipujeme" jen tehdy, když jsou kolony v obou sbíhajících se pruzích, jestliže je ten, který končí prázdný a jede tam jedno auto, nemůže být o "zipování" ani řeč. Nezapomínat na to.viky píše:je mně úplně jedno,který pruh je průběžný,jestli levý,nebo pravý.Podstatné je to,že se auta zipují PLYNULE NA KONCI ZÚŽENÍ tak, jak to naznačuje dopravní značka zipování tj.,příp.kolony se v obou pruzích pohybují rovnoměrně.
jeste si vzpominam, jak na jednom videu z prujezdu mesta ten tlusty plesaty pan rika, ze by to "kalil, jen kdyby tam nebylo tolik radaru a policajtu".Lenny píše:Co to je za vola?
urcite, nejaky stopy na narazniku a spodku by meli byt.Lenny píše: Nešlo by mu přišít ničení veřejně prospěšného majetku? Vždyť ty patníky musel povalit.
Jenže to je právě špatně, protože dvě vedle sebe stojící kolony nepřenesou ten problém až tak daleko dozadu, jako ta jedna poskládaná za cenu zmatků už několik stovek metrů před problémovým místem (to je to, co některým přispěvatelům včetně mne nejvíc vadí, jestli jsem to pochopil správně).MPMP píše:Správně - jen je potřeba nezapomínat, že "zipujeme" jen tehdy, když jsou kolony v obou sbíhajících se pruzích, jestliže je ten, který končí prázdný a jede tam jedno auto, nemůže být o "zipování" ani řeč. Nezapomínat na to.viky píše:je mně úplně jedno,který pruh je průběžný,jestli levý,nebo pravý.Podstatné je to,že se auta zipují PLYNULE NA KONCI ZÚŽENÍ tak, jak to naznačuje dopravní značka zipování tj.,příp.kolony se v obou pruzích pohybují rovnoměrně.
Tak myslím že jsme se bavili v rámci řidičů, ne hovad. To ale nic nemění na tom, že stacionární radary považuji za buzeraci a snahu o jednoduché obohacení obcí a Czechradaru (o čemž svědčí volby míst). Proti měření rychlosti na zapeklitých místech nikdo nic neměl...vaclav píše:...toto uvadim jako argument, jelikoz jsme zde nekolikrat resili, jestli radary (stac i mob) ano/ne...
To by mohl být teoretický problém pouze v případě, že by kolona byla v levém a prázdný by byl pravý (tam by nešlo v tom případě použít pravidlo o souběžné jízdě). V levém se jedná pouze o předjíždění a na konci volného pruhu se vždy pár aut sejde, aby bylo přímo před zúžením zip platilMPMP píše: jen je potřeba nezapomínat, že "zipujeme" jen tehdy, když jsou kolony v obou sbíhajících se pruzích, jestliže je ten, který končí prázdný a jede tam jedno auto, nemůže být o "zipování" ani řeč. Nezapomínat na to.
Ještě dotatek. Z videa je zřejmé, že stacionární radary k jeho eliminaci (vybodování) ani v nejmenším nepomáhají. Nemají žádný preventivní efekt, naopak dle mého pozorování jede v místech kde nejsou o to rychleji, aby se "těm sviním policajtskym" pomstilvaclav píše:dekuji tedy za stacionarni radary a policejni hlidky, jinak by zrejme tento tlustu plesaty pan lital po meste stopade.
Což není ten případ, která jsem popsal.Kubajsu píše:To by mohl být teoretický problém pouze v případě, že by kolona byla v levém a prázdný by byl pravý (tam by nešlo v tom případě použít pravidlo o souběžné jízdě). V levém se jedná pouze o předjíždění a na konci volného pruhu se vždy pár aut sejde, aby bylo přímo před zúžením zip platilMPMP píše: jen je potřeba nezapomínat, že "zipujeme" jen tehdy, když jsou kolony v obou sbíhajících se pruzích, jestliže je ten, který končí prázdný a jede tam jedno auto, nemůže být o "zipování" ani řeč. Nezapomínat na to.
Ale no tak! Buďte soudný! Ještě tu napište, že ta jeho jízda je v podstatě OK a začnu si o Vás myslet něco nepěkného.Kubajsu píše:Tak myslím že jsme se bavili v rámci řidičů, ne hovad. To ale nic nemění na tom, že stacionární radary považuji za buzeraci a snahu o jednoduché obohacení obcí a Czechradaru (o čemž svědčí volby míst). Proti měření rychlosti na zapeklitých místech nikdo nic neměl...vaclav píše:...toto uvadim jako argument, jelikoz jsme zde nekolikrat resili, jestli radary (stac i mob) ano/ne...
Když bych ale z videí vynechal to porážení patníků, tak to zas taková hrůza není. Rychleji jede, to ano, ale neviděl jsem tam vyložené ohrožování či "vytrestávání" jiných, dokonce i nějaké dodržování bezpečné vzdálenosti tam bylo, na červenou taky nejel (i když jsem to neviděl celé). Takže když by tam nebyly ty pitomý kecy a zřejmá arogance, tak by to zas tak hrozný nebylo (kamera silně zkresluje). Už jsem rozhodně viděl mnohem horší videa.
To bych zrovna neřekl. Prakticky se jedná o jízdu po dálnici (myslím tu magistrálu, dál jsem nekoukal) s připojovacími pruhy, kde vyšší rychlost sama o sobě nebezpečná není. Ano okolo jsou baráky, takže je to bezohledné k obyvatelům, mohlo by se něco přihodit, když by někdo špatně odhadnul rychlost a vyjel by z vedlejší bez dostatečného "daní přednosti". A nelíbí se mi styl řízení "jsem víc než ostatní".MPMP píše:nikoho neohrožuje jen za předpokladu, že VŠICHNI OSTATNÍ ta pravidla (která on porušuje) DODRŽUJÍ.
Ok, tak to jsem asi špatně pochopil...MPMP píše:Což není ten případ, která jsem popsal.