České dálnice > Diskusní fórum

Kuba píše:další článek ohledně spícího stavu D8 v místě sesuvu.
http://www.denik.cz/ustecky-kraj/sesuv- ... -a240.html

Podle článku se nyní, 4. měsíce po té co se to sesunulo, teprve připravuje vypsání výběrového řízení na zhotovení geologického průzkumu, což je teprve první krok od kterého se odvijí počítačové vymodelování, rozhodnutí o typu sanace, pak projekt atd. ...........tímto tempem očekávám ukončení sanace svahu někdy na přelomu října/ listopadu roku 2031 plus minus 200 let

to dvs: No, při pátku to byl fór, ale není to od věci. Jakékoliv gramotné řešení stojí za to. Všichni /či většina z nás je pro dostavbu/ chceme dokončit a dostavět D8 ve stávající stopě. Pomohlo-li by odtěžení dolu sanaci svahu, radši bych kámen odkoupil a problém minimalizoval. Ale Martinovo řešení je jasné a reálné. Kotvy a jedeme dál. Co nám totiž po letech zbývá?

No, on bude hlavní problém v tom, že se nejedná jenom o místo kde se to sesunulo, ale i o okolí. Celkem je ten úsek dálnice ohrožený sesuvy asi 2,5 km - 3 km dlouhý ...... takže kotvení takhle dlouhého úseku je samozřejmě finančně dost nereálné.

I/11 u Mostů u Jablunkova vede taky sesuvným svahem a je zajištěná v téměř kilometrové délce. Ono to půjde i tady.

to dr. FE: Jaké navrhuješ řešení? Díky.

Podívejme se za hranice jal se to tam někdy děje a u takových průšvihů řeší. ŘSD má tady problém - tak teda vypíše výběrové řízení ve smyslu - navrhni - vyprojektuj - postav - dej záruku. Do tří let bychom mohli na tom kousku jezdit. a možná by nás to ani moc nestálo. Tedy ve srovnání s tím jak dlouho to budeme řešit - snad ne do 2031 - se závazkem - ale připlatit zhotoviteli - by to šlo o 2 měsíce dřív.

Dr.Fe1 píše:úsek dálnice ohrožený sesuvy asi 2,5 km - 3 km dlouhý

To je ale samozrejme nesmysl... Ten opravdu ohrozeny usek je dlouhy max. 1300 m. Tunely a estakady opravdu neni nutne kotvit...

Jinak na MUK Rehlovice byly vcera dovezeny ocelove nosniky, tak snad uz se konecne zacne s premostenim silnice na Habrovany.
No a v chodu je i bagrovani podjezdu dalnicniho telesa silnice na Zim.

siesa píše:

Dr.Fe1 píše:úsek dálnice ohrožený sesuvy asi 2,5 km - 3 km dlouhý

To je ale samozrejme nesmysl... Ten opravdu ohrozeny usek je dlouhy max. 1300 m. Tunely a estakady opravdu neni nutne kotvit...

Jinak na MUK Rehlovice byly vcera dovezeny ocelove nosniky, tak snad uz se konecne zacne s premostenim silnice na Habrovany.
No a v chodu je i bagrovani podjezdu dalnicniho telesa silnice na Zim.

Ve vládní zprávě, která tady v tématu někde visí (resp. odkaz na ní) se píše o úseku dlouhém tuším 2,8 km, nepamatuji si to přesně, takže nesmysl bude zřejmě tvoje tvrzení nikoliv moje. Prostě je třeba něják řešit úsek zhruba této délky. Jaké konkrétní zásahy a v jaké délce to bude vyžadovat, to netuším, nejsem odborník na sanaci svahů. Ostatně oni to ještě asi přesně netuší ani ti odborníci, to vyplyne až z podrobného průzkumu. Nikde netvrdím, že se má celý tento úsek v této délce kotvit, tak mi to nepodsouvej

Ve vládní zprávě, která tady v tématu někde visí (resp. odkaz na ní) se píše o úseku dlouhém tuším 2,8 km....[/quote]

Vladni zprava je sice pekna vec, ovsem jestli je do toho useku zahrnut i estakada, nebo snad dokonce tunel, pak opravdu nevim, jakym zpusobem by takove stavby mohly byt ohrozeny sesuvem....
Faktem je, ze primo ohrozena je trasa vedouci primo po povrchu, coz predstavuje onech mnou zminovanych 1,3 km (staci si to premerit na ortosnimku)....

http://www.mapy.cz/#!x=14.025324&y=50.5 ... Tvgmk6VgTD

siesa píše:Vladni zprava je sice pekna vec, ovsem jestli je do toho useku zahrnut i estakada, nebo snad dokonce tunel, pak opravdu nevim, jakym zpusobem by takove stavby mohly byt ohrozeny sesuvem....

Estakáda může být ohrožena snadno, stačí když se i při pozvolném sesuvu pohne s jakýmkoliv pilířem.

Tak co se týče estakády, tak její ohrožení bylo řešeno (a snad i vyřešeno např. někde piloty prodlouženy z projektovaných 7 metrů na 30metrů!) už při stavbě. Bude to sice never ending story (údržba odvodnění, sledování atd.), ale je to řešitelné.
Více info v tomto článku z roku 2012 (pro spěchající si tam najděte klíčové slovo "sesuv")
http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/ ... investora/
PS: Doporučuji si jej přečíst i těm co jej před rokem četli, protože je tam mezi řádky hodně odpovědí na současnou situaci.

Jiste...asi se nelze domnivat, ze by nekdo nerespektoval aktualni geotechnicke podminky pri zakladani stavby takoveho rozsahu....Ty mosty podle me proste ohrozeny nejsou.

K tolik diskutované ceně stavby 0805:
ŘSD má v letáku pořád tvrdošíjně 9 850 778 000 Kč bez DPH.
V aktuálním rozpočtu SFDI je součet ceny 0805 = 14 444 953 000 Kč (což je zřejmě vč. DPH), tj. 11 937 977 000 Kč bez DPH.
Aktuální odhad prostavěnosti do konce roku 2013 je v rozpočtu SFDI = 9 557 568 000 Kč, tj. 7 898 816 000 Kč bez DPH. To zhruba odpovídá a moc se to od loňského roku nezměnilo. Na stavbě se toho taky až tolik neděje.
Předpoklad čerpání v roce 2014 je 2 248 687 000 Kč vč. DPH.
Předpokládá se, že se rozpočet skoro celý dočerpá ještě v roce 2015.
Spolufinacování OPD = 0. Taky krásná práce.

aktuální videoreportáž ohledně sesuvu svahu
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region ... lil-znovu/

Ode dneška probíhá oprava schodu za Vchynickým mostem. Dá se předpokládat že se to stihne buď ještě dnes, anebo zítra.

stav mezi tunely k 20.10.2013

Existuje už aspoň ta realizační dokumentace (nebo jak se to přesně jmenuje) na ten most přes tu Uhlenou strouhu.

Rusnok po schůzce s Tillichem. Je sice hezké, že říká, že D8 je ostuda a termín dokončení za hranou všeho normálního, ale měl by tedy např. vyhodit ministra dopravy, který je blbec a nerozumí tomu.

http://www.tyden.cz/rubriky/domaci/dopr ... 86399.html
http://zpravy.kurzy.cz/357865-dalnice-d ... roce-2015/
http://www.rozhlas.cz/zpravy/politika/_ ... 5--1271424

Ale Kubo, to snad ne... Ty zjevně nečteš noviny a nesleduješ našeho přímo voleného presidenta v TN. Vždyť tu máme vládu ODBORNÍKU. Ti na rozdíl od jiných vlád rozumí všemu dokonale. Takže po dnešku o dokončení D8 netřeba diskutovat. Vše je jasné!

"Rusnok chce od ministerstva dopravy a životního prostředí znát detaily aktuálního stavu" (postup ve věci řešení sesuvu)

Aktuální stav je stejný jako v červnu. Na stavbě je kupa hlíny a nic se neděje. Pokud vím, tak ještě není ani vypsaná zakázka na ten průzkum.

"Tento termín je však citelně ohrožen, jelikož po rozsáhlém sesuvu půdy během povodní v červnu 2013 probíhají v oblasti dostavby dodatečné sanační a zabezpečovací práce."

Ach jo... Neinformovanost nebo mystifikace? Okolo sesuvu se nic neděje. Jen přes něj čas od času přejde nějaká srnka a výjimečně i nějaký geodet.

No pokud tam byl viděn geodet, tak to je už pokrok.

Jsou plachý jako srny ..

... houby geodet, to jsou zoufalý příznivci výstavby dálnic, kteří ustaraně chodí okolo, marně vyhlíží stavební techniku nebo alespoň ty geodety....

http://www.csfd.cz/film/310284-dal-nic/
https://www.facebook.com/pages/D%C3%81L ... 2089852880

Nemáte to někdo někde ke stažení? Docela by mě to zajímalo...