České dálnice > Diskusní fórum

vaclav píše:vy jste zjevne mlady clovek, stejne jako treba rob3rt. tzn styl brzda-plyn.

Nesouhlasím, že jezdím jezdím styl brzda-plyn. Jezdím styl 'kde ostatní brzdí, já podřazuji'!

rob3rt píše:Nesouhlasím, že jezdím jezdím styl brzda-plyn. Jezdím styl 'kde ostatní brzdí, já podřazuji'!

Je to marný, je to marný, je to marný

Kubajsu píše: To je přeci úplně jedno, to je problém policie aby byla efektivní. Mě jako daňového poplatníka znamená to, že zatímco my máme 210 obyv./policistu, ...

To jste nějakej zvláštní daňovej poplatník. Mně jako téhož spíš zajímá porovnání rozpočtu francouzský policie vs policie český, třeba vztaženo na milion normovaných obyvatel. Nikoli v jakých tabulkách a pod jakejma nomenklaturama jsou ti lidé vedení. A tam to asi bude drobátko jinak, počítám .. čili srovnávám užitnou hodnotu, kterou dostanu za nějakou sumu, stejně jako u jinýho zboží
Mimochodem někde se na webu válí skutečný porovnání velikosti a struktury policejních složek, pro nejrůznější země evropy, ale hledat vám to nebudu. Jsou tam docela jiný numera než tyhlecty "z denního tisku".

A k tématu, dneska jsem potkal českýho zipovače v černý Laguně, na D1 u Šternova .. cca sto metrů před "zdí" vyjel z levýho, kde už byli všici dávno srovnaný, předjel zprava pět aut a vzorně zazipoval před ně. Prostě paráda, uměleckej dojem šest, sedm, a to celý za pětník, nekupte to

Dr.Fe1 píše: Opravdu nechápu proč bych měl úmyslně vytvářet kilometrovou kolonu v jednom pruhu a druhý nechávat prázdný, případně ten druhý blokovat neodůvodněně pomalou jízdou nebo cpaním se do průběžného pruhu daleko před koncem. To je naprosto proti smyslu předpisů i logiky. Nečekal bych na tomhle fóru takový výskyt "klouboučníků"

Já zas nechápu takovej výskyt dyslektiků, který nejsou schopný pochopit smysl psanýho textu. Kde jste sebral ty vaše "kilometry"? Jestli u Dfense, tak je tam zas běžte vrátit, jste asi tak padesátkrát mimo měřítko

vaclav píše:...zaver - nasadit vice radaru (treba v kombinaci s kamerou, ta zachyti i ty ostatni prestupky - jak je zde pozadovano - a extratridu jako lacinu a trpisovskeho).

myslíe, že kdyby ten cizí státní příslušník, který projel ca.100km po komunikaci dálničního charakteru byl zaznamenán některou z oficiálních kamer, že by dostal více něž podmínku ?
tedy třeba těch 5let nebo kolik dostal Lacina ?
zajímavý úsudek

Jaroslav píše: Měření rychlosti mimo město je pouze a jenom hloupou buzerací bez přidané hodnoty...

takze cela zapadni vyspela civilazace hloupe buzeruje ridice?
pochopte, ze se svym autem si muzete jezdit treba 300km/h, ale ne na verejne komunikaci. tam proste plati pravidla a pravidla se musi dodrzovat. stejne jako ve sportu. chapu, ze s tim maji nekteri jedinci problem. ono se totiz tohle nedodrzovani pravidel v cesku zrcadli ve vsem, v politice atd.
ja tu pridanou hodnotu vidim v tom, ze kdyz vezu o vikendu rodinu na vylet, tak mam diky pravidlum jakousi jistotu, ze dojedeme zivi do cile.

vaclav píše:

Jaroslav píše: Měření rychlosti mimo město je pouze a jenom hloupou buzerací bez přidané hodnoty...

takze cela zapadni vyspela civilazace hloupe buzeruje ridice?
pochopte, ze se svym autem si muzete jezdit treba 300km/h, ale ne na verejne komunikaci. tam proste plati pravidla a pravidla se musi dodrzovat. stejne jako ve sportu. chapu, ze s tim maji nekteri jedinci problem. ono se totiz tohle nedodrzovani pravidel v cesku zrcadli ve vsem, v politice atd.
ja tu pridanou hodnotu vidim v tom, ze kdyz vezu o vikendu rodinu na vylet, tak mam diky pravidlum jakousi jistotu, ze dojedeme zivi do cile.

no vidíte... a mě zase daleko víc ohrožuje nečitelný víkendový řidič který mi to (byť při mé legální rychlosti 130) švihne v 80 přímo před ksicht...

ne, nechci bránit bezohledné grázly co lítaj 250 a všichni se z nich mají po... říkám, že vozový park, dovednosti řidičů a podmínky jsou tak rozdílné, že není možné definovat jedna pravidla rychlosti - a tudíž jde o zcela bezdůvodnou buzeraci od jedinců kteří nechápou důležitost a roli jednotlivých faktorů ovlivňujících bezpečnost.

Použiji-li obrat Jeremy Clarksona, tak se Vás zeptám: "opravdu si myslíte, že je (byl) Concorde méně bezpečný jenom proto, že létal třikrát rychleji než boing?"

Aaaa, tak srovnávat jabka s hruškama, to by nám šlo! Bože můj, to je snad úplně něco jiného ...

Mimochodem, v ČR máme i takovéto "borce": http://www.mojevideo.sk/video/10d23/net ... olone.html

Jaroslav píše: no vidíte... a mě zase daleko víc ohrožuje nečitelný víkendový řidič který mi to (byť při mé legální rychlosti 130) švihne v 80 přímo před ksicht...

ano, mate pravdu, cesi jsou proste burani. spatne jsou oba pripady - jizda nad limit i to braneni predjizdeni. a protoze jsme burani, musime se naucit jezdit podle pravidel a v zajmu vsech tyhle pravidla dodrzovat. respektovat ostatni lidi. tak jak to funguje na celem civilizovanem zapadu. (pozn. jenom dodam, ze delam asi 45tis km rocne)

mapman píše:Aaaa, tak srovnávat jabka s hruškama, to by nám šlo! Bože můj, to je snad úplně něco jiného ...

Mimochodem, v ČR máme i takovéto "borce": http://www.mojevideo.sk/video/10d23/net ... olone.html

viz prispevky od 17.10.

Jaroslav píše: říkám, že vozový park, dovednosti řidičů a podmínky jsou tak rozdílné, že není možné definovat jedna pravidla rychlosti

ale lze, uplne jednoduse, v cele EU je max 50 mesto, max 90 (nekde 100) mimo.
jde o max rychlost, ne optimalni ani doporucenou. ale maximalni.

Vaclave porušuješ pravidla viz http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=58&t=3120 článek 4 odst. 3

takze kdyz se zaloguju a mam na svuj prispevek dve reakce, tak odpovim na jednu a pak se odloguju a za hodinu odpovim na druhy?

Martin - forum-policajt z Ostravy

Ad vaclav: v zasade staci pouzit pri psani odpovedi v editoru nekolika nasobnou citaci, tzn. kdyz pisu, tak si odscrolluju dolu a kliknu u toho ci ktereho prispevku na "citace", to muzu udelat i nekolikrat po sobe ...

Mimochodem, tohle pravidlo bych nevidel nijak rigidne, spis jde o snahu (teď omluvte to slovo) vychovávat uživatele fóra k lepší práci s fórem

Jaroslav píše:.. říkám, že vozový park, dovednosti řidičů a podmínky jsou tak rozdílné, že není možné definovat jedna pravidla rychlosti

Však taky není jedna nařízená rychlost, máte na dálnici plně k dispozici celej rozsah od 80 km/h do 130 km/h. Pochopitelně s dalšim omezenim aktuálníma podmínkama a stavem vozovky

jonáš píše:

Jaroslav píše:.. říkám, že vozový park, dovednosti řidičů a podmínky jsou tak rozdílné, že není možné definovat jedna pravidla rychlosti

Však taky není jedna nařízená rychlost, máte na dálnici plně k dispozici celej rozsah od 80 km/h do 130 km/h. Pochopitelně s dalšim omezenim aktuálníma podmínkama a stavem vozovky

to může plati pro Vaše řidičské dovednosti a Váš vůz
můj Vůz, mé řidičské dovednosti a zkušenosti a stav vybraných dálnic mi dovoluje jezdit velmi bezpečně na vybraných úsecí dálnice i přes 200 a na vybraných silnicích první třídy třeba i 140...

Nebo snad máte argument proč bych na liduprázdné nové dálnici v perfektním stavu (např D1 mezi 230 a 275 km) měl se svým Ferrari jet pomaleji než 200 km/h?

vaclav píše:takze kdyz se zaloguju a mam na svuj prispevek dve reakce, tak odpovim na jednu a pak se odloguju a za hodinu odpovim na druhy?

Stačí použít vícenásobnou citaci viz
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=58&t=2885

mapman píše:Martin - forum-policajt z Ostravy

Mimochodem, tohle pravidlo bych nevidel nijak rigidne, spis jde o snahu (teď omluvte to slovo) vychovávat uživatele fóra k lepší práci s fórem

Určitě ne rigidně, a nejde ani tak o výchovu, jako spíš o naučení lepší práce s funkcionality fóra

Nebo snad máte argument proč bych na liduprázdné nové dálnici v perfektním stavu (např D1 mezi 230 a 275 km) měl se svým Ferrari jet pomaleji než 200 km/h?

No až vás předním sklem navštíví srna, tak už vám to v interiéru poví.

Jaroslav píše: Nebo snad máte argument proč bych na liduprázdné nové dálnici v perfektním stavu (např D1 mezi 230 a 275 km) měl se svým Ferrari jet pomaleji než 200 km/h?

No mně je srdečně jedno, jestli jezdíte trabantem nebo s trakařem. Zákony prostě uváděj jeden limit, kterej platí pro všechny, nebo si myslíte, že by vybraní jedinci měli mít povoleno i krást a zabíjet?

Jaroslav píše: Nebo snad máte argument proč bych na liduprázdné nové dálnici v perfektním stavu (např D1 mezi 230 a 275 km) měl se svým Ferrari jet pomaleji než 200 km/h?

predpokladam, ze samozrejme myslite na prazdne dalnici.

duvod znam - protoze je to verejna komunikace. co kdyz tam takovej italskej srot shori a zablokuje tim dalnici?

Zákon o provozu na pozemních komunikacích §18 odst. 3
Netřeba hledat jiné důvody.

kyk píše:Zákon o provozu na pozemních komunikacích §18 odst. 3
Netřeba hledat jiné důvody.

velice dobre receno. zijeme v demokracii, stejny limit ma cela zapadni civilizovana polokoule. jakekoliv jine diskuze jsou jen hospodske blaboleni.

v podstate jde o jedine - dodrzovat demokraticky stanovene zakony. mit respekt pro ostatni lidi a byt tolerantni.

adamos píše:No až vás předním sklem navštíví srna, tak už vám to v interiéru poví.

Dálnice je oplocená.

vaclav píše:stejny limit ma cela zapadni civilizovana polokoule

nemá

Dětskej vzdor?
Německo neni civilizovaný a místo srny může za horizontem ležet traverza vypadlá z náklaďáku. Rozhledový poměry jsou počítaný podle návrhový rychlosti, která je obvykle ještě pod maximální povolenou. A dálnice nebejvá prázdná, pokud chce někdo mermomocí testovat maximálku nějakýho křápu, ať si na to zajistí a zaplatí uzavření a zajištění úseku.

jonáš píše:

Jaroslav píše:Nebo snad máte argument proč bych na liduprázdné nové dálnici v perfektním stavu (např D1 mezi 230 a 275 km) měl se svým Ferrari jet pomaleji než 200 km/h?

No mně je srdečně jedno, jestli jezdíte trabantem nebo s trakařem. Zákony prostě uváděj jeden limit, kterej platí pro všechny, nebo si myslíte, že by vybraní jedinci měli mít povoleno i krást a zabíjet?

No třeba takový James Bond... A rychlost mimochodem taky nedodržuje!